30. April 2026

Wir starten dieses Jahr sehr früh, weil wir uns noch mit der Familie in Leogang treffen und gemeinsam dort eine Woche verbringen wollen. Es wurde alles gepackt und los ging es mit unserem Wohnmobil. Durch den Elbtunnel sind wir ohne Stau durchgekommen, aber dann wurde es wirklich voll. Eigentlich wollten wir in die Rhön, aber wir suchten vorher im Knüllwald einen schöen Campingplatz, den wir direkt an der Fulda in Beiseförth.

01. Mai 2026

Endlich wärmeres Wetter. Sonnenwetter hatten wir im April in Hamburg reichlich, aber es wehte immer ein kalter Wind. Aber nun können wir bei strahlendem Sonnenschein und angenehmer Temperatur unsere Radtour starten. Eine kleine Rundtour über Homberg (Efze) an vielen blühenden Rapsfeldern

vorbei und wir erreichten unseren Campingplatz nach 53 km mit vielen Steigungen des Knüllwaldes. Früher ist man hier auf der A7 Richtung Süden ohne Halt einfach durchgerauscht. Es ist wirklich schön hier.

02. Mai 2026

Heute ist es noch ein wenig wärmer bei unverminderten Sonnenschein. Im Laufe des Tages wurden es 26° C. Unsere Radtour führte uns über Spangenberg mit seiner Burg

dann nach Waldkappel, Hessisch Lichtenau nach Melsungen mit seiner hübschen Altstadt, die mit ihren Fachwerkhäusern sehenswert ist.

An der Fulda ging es dann zurück zu unserem Campingplatz, den wir nach 84 km und vielen Höhenmetern erreichten.

03. Mai 2026

Das Wetter bleibt für das lange Maiwochenende weiterhin schön und wir schwangen uns auf unsere Fahrräder. Zuerst auf einem anderen Weg kurz an der Fulde flußaufwärts und bogen nach Spangenberg ab. Von hier bogen wir Richtung Süde ab und auf und ab ging es durch den Knüllwald wieder hinab an die Fulda. Jetzt fuhren wir flußabwärts über Rotenburg an der Fulda

bis nach Altmorschen und dort im Kloster Haydau, in welchen wir schon auf unserer Sizilienreise übernachteten, stärkten wir uns im Klostercafe mit Kaffee und selbstgemachten Kuchen. Sehr lecker. Nun war es nur noch ein kurzes Stück bis zum Campingplatz, den wir nach 74 km und einigen Höhenmetern erreichten.

04. Mai 2026

Wir brechen auf. Die Wetteraussichten für Mitteldeutschland sehen nicht so gut aus und wir fuhren mit den Camper nach Bayern. In Neustadt an der Donau ist ein toller Campingplatz (Felbermühle), den uns unsere Tochter Inga empfahl.

05. Mai 2026

Entgegen unseren Erwartungen ist schon am Morgen mit der Sonne sehr angenehm. Wir brachen auf und nach ein paar Kilometer hielten wir in Abelsberg an. Die dortige Brauerei Kuchlbauer schmückt sich außer einem Biergarten mit Bauten von Hundertwasser.

Weier radelten wir durch die leicht wellige Landschaft nach Poikam an der Donau, der wir bis Kehlheim folgten. Dort hatten wir einen Blick auf die Befreiungshalle.

Anschließend radelten wir zum Kloster Weltenburg erst steil bergauf und dann nicht so steil hinunter. Am Donaudurchbruch

direkt gibt es keinen Weg. Nach der Besichtigung der Kirche

kehrten wir im Biergarten des Klosters ein. Gestärkt durch das Bier der klostereigenen Brauerei und einer Haxe, hhmmmh, sehr lecker, radelten wir noch wenige Kilometer durch Hopfenfelder

zum Campinplatz zurück, den wir nach 68 km erreichten.

06. Mai 2026

Noch haben wir einen Tag auf diesem Platz und diesen Morgen sieht das Wetter besser als die Vorhersagen aus. Zwar etwas kühl, aber halbwegs sonnig und so machen wir uns zu einer weiteren Radtour auf. Die Rundtour führte uns anfangs durch eine Landschaft von Hopfenanbau. Wir sind hier schließlich in der Hallertau. Überall in den Hopfenfeldern waren Kräfte beschäftigt, die Ranken an die Drähte anzubinden. Wir fuhren auf und ab, ohne größere Anwesen zu passieren. Eher, waren es die kleinen, wie diese hier:

Nachdem eine kleines Stück wieder den Donauradweg genutzt hatten, erreichten wir den Campingplatz nach 64 km.

07. Mai 2026

Wir brechen jetzt die Zelte ab und nutzen den mit nicht so schönem Wetter angesagten Tag und fuhren weiter Richtung Süden. An der Inn in der Nähe von Bad Füssingen fanden wir bei Kirchham einen schönen Campingplatz.

08. Mai 2026

Sonnig und anfangs etwas kühl begann der Tag, aber wir konnten trotzdem in der Sonne draußen frühstücken. Danach begannen wir eine neue Fahrradrunde. Ab vom Inn radelten wir über Kloster Asbach und einige eher kleine Ortschaften und Sehenswürdigkeiten

an den Inn,

dem wir ca. 20 km folgten, bevor wir abbogen und nach 74 km den Campingplatz erreichten und den unterwegs erworbenen Kuchen verspeisten.

09. Mai 2026 bis 16. Mai 2026

Nun steht unser Familienfest an und wir setzten uns nach Leogang in Österreich in Bewegung. Gegen Mittag kamen wir dort an und nach und nach kamen die Familienmitglieder dort an. Das Wetter war am Ankunftstag noch freundlich und warm, aber schlug am übernächsten Tag um. Regen, Schneefall und kalt, es war alles dabei. Aber es reichte für eine kleine Bergwanderung und per Rad unternahmen wir die Steinbergrunde.

Es hatte bis fast auf 1.000m herunter geschneit und dementsprechend sind die Berggipfel angezuckert.

Nach 62 km erreichten wir wieder das Hotel und bis zum Abfahrtstag begleitete uns das Regenwetter.

Wir packten zusammen und fuhren wieder nach Deutschland zurück um in Buchloe eine Werkstatt aufzusuchen, die zwei Reparaturen an den Wasserhähnen im Bad ausführen soll. Während der Reparaturzeit wollen wir noch einmal den Bodensee-Königsee-Radweg abfahren.

17. Mai 2026

Nach einer kalten Nacht und sonnigen Morgen radelten wir von Buchloe nach Füssen um von dort den Bodensee-Königsee-Radweg nach Lindau zu fahren. Von Lindau planten wir mit der Bahn nach Berchtesgaden zu fahren, um den anderen Teil des Radweges zu fahren und anschließend wieder nach Buchloe zu radeln um den Camper abzuholen.

Es ging also los und schon von Buchloe konnten wir die Alpen sehen. Über kleine Straßen, einem Bahnradweg und durch schöne Landschaften

radelten wir nach 70 km nach Füssen , wo wir in einem einfachen Hotel unterkamen.

18. Mai 2026

Eswar am Morgen sonnig und kühl, also ginges weiter auf dem Bodensee-Köngsee-Radweg gen Westen. Über den Hopfensee nach Nesselwang und dann nach Oy-Mittelberg, wo man den höchsten Punkt mit etwas über 1.000m des Radweges erreicht. Am Rottachspeicher vorbei.

Vorher querte ma eine alte Brücke

Kurz danach telefonierten wir mit der Werkstatt, die unseren Camper reparieren sollte und erhielten die Auskunft, daß aufgrund Krankheit und Urlaubsabwesenheit keine Möglichkeit besteht, unserem Wusch nachzukommen. Wir beschlossen, morgen nach Buchloe in zwei Tagen zu radeln ihn abzuholen. In Sonthofen fing es an zu regnen und über Immenstadt erreichten wir nach einigen Schauern nach 85 km unsere bereits am Vortag gebuchte Ferienwohnung in Thalkirchdorf.

19. Mai 2026

Also auf nach einem sonnigen Morgen nach Buchloe erstmal zu einer Bäckerei in Oberstaufen. Da wir uns viele weitere Kilometer weiterhin auf dem Bodensee-Königsee-Radweg radelten, reifte bei uns der Entschluß doch bis Lindau zu fahren und die schöne Landschaft zu genießen.

Einmal sehr steil bergauf zum Schloss Syrgenstein.

Nun ginges quasi nur noch bergab die letzten von 65 km bis Lindau.

Von Lindau gibt es mit der Bahn eine Direktverbindung nach Buchloe. Wir fanden die hinterlegten Schlüssel für unseren Camper und übernachten hinter der Werkstatt und fahren morgen weiter.

20. Mai 2026

Regdn weckte uns und in einer Regenpause packten wir ein und kauften beim Aldi um die Ecke kurz ein. Danach fuhren wir an den Chiemsee und fanden in Chieming einen schönen Camppingplatz. Ruhig gelegen und direkt am See. Was will man mehr.

21. Mai 2026

Irgenwie wird das diesen Monat nichts mehr mit dem Wetter: Kühl, bedeckter Himmel, aber trocken. Ja, nun wirsetzten uns auf unsere Räder und drehten eine Runde über Waging am See, weiter nach Teisendorf und von dort nach Traunstein. Eine Weile an der Traun entlang, bevor wir Richtung Norden zum Chiemsee abbogen. Nach 75 km und einem Einkauf erreichten wir den Campingplatz. Nun kam die Sonne heraus und wir konnten endlich mal wieder draußen sitzen.

22. Mai 2026

Endlich gibt es Sommerwetter und wir starteten eine Runde um den Chiemsee. Sie ist nicht so lang, aber der Herr des Hauses hat einen grippalen Infekt und entsprechend angeschlagen. So ist die Strecke mit wenig Höhenmeter genau richtig. Es waren reichlich Radler auf der Runde unterwegs. Unterwegs kann man einen Blick auf Frauenchiemsee werfen.

An der Südseite des Chiemsees fährt man leider Kilometer über Kilometer an der Autobahn A8 entlang. Das macht die Runde etwas unschön, aber der größte Teil des Rundweges ist sehr schön und abseits von starkem Autoverkehr. Nach 55 km erreichten wir den Campingplatz. Abends suchten wir in Chieming noch ein „Weinfest“ im Biergarten auf und bekamen dort den besten Schweinebraten, den wir je gegessen hatten, serviert.

23. Mai 2026

Wir wären ja noch gerne geblieben, aber es war über die Pfingsttage schon alles reserviert. Also packten wir ein und fuhren Richtung Osten nach Österreich und in der Nähe vom Mondsee im Salzkammergut fanden wir einen schönen Campingplatz, aber konnten gerade noch die letzte freie Ecke ergattern. Unsere Frage, wie lange schon alles so reserviert war, wurde mit Wochen und Monate beantwortet. Da am Fahrradträger die Glühlampe für das Bremslicht defekt war, radelten wir zum Mondsee, wo es diese in einem Baumarkt in der Stadt Mondsee gab. Anschließend genossen wir im Strandcafe einen Aperol Spritz und ein Weissbier, bevor den Rückweg antraten.

24. Mai 2026

Nun ist das angekündigte Pfingstwetter da und wollen eine kleine Seentour unternehmen. Zu Beginn radelten wir zuerst vom Campingplatz an den Mondsee und radelt an der Westseite gen Süden.

Voraus kann man die Drachenwand bei Sankt Lorenz sehen. Zuletzt hatten wir den Radweg an der vielbefahrenen Straße und bogen Richtung Wolfgangsee ab. Die Straße wartete mit einer längerem Stück Steigung auf und viele Radler und Autofahre rwaren unterwegs. Der Autoverkehr durfte sich oft hinter den Radfahrern einreihen, da eine Überholung aufgrund des Gegenverkehrs nicht immer möglich war. Oben angekommen erreichten wir St. Gilgen am Wolfgangsee und machten dort erst einmal eine kleine Pause.

Hier hatte Helmut Kohl oft mit seiner Familie seinen Urlaub verbracht, aber igendwelche Erinnerungstafeln haben wir nicht gesehen. Wir radelten an der Westseite des Sees entlang und drehten in Gschwandt um und radelten den gleichen Weg zurück und machten in St. Gilgen unsere Mittagspause. Dort wurden wir von einer Familie mit einer Mutter angesprochen, ob wir uns mit Dichtmittel für Fahrradreifen auskennen würden. Ich verneinte und bot meine Hilfe mit flicken des Schlauches an. Die Mutter stellte sich als Frauenpower-Mutter heraus, die dann weitere Hilfe ablehnte. Nun sahen wir zu, wie es mit der mitgeführten elektrischen Miniluftpumpe nicht gelang, nach Dichtmittelbefüllung, Luft in den Reifen zu bekommen. Ich bot noch einmal meine Hilfe und Pumpe an und bekam wiederum eine Abfuhr, obwohl die Powerfrau mit der Situation überfordert war. Uns war es nun wirklich egal, dann eben nicht.

Wir legten dann wieder den Rückwegein und machten kurz in Sankt Lorenz beim Feuerwehrfest für ein Bier halt. Der Großteil der Besucher war in Tracht und es sah sehr hübsch aus.

Nach 58 km erreichten wir den Campingplatz.

25.Mai 2026

Das Wetter ist immer noch so warm und sonnig und das es hier so viele Seen gibt starteten wir eine neue Seenrunde. Der erste See, den wir erreichten war der Irrsee. Im Gegensatz zu gestern ist hier wenig Tourismus und wir konnten ohne viel Autoverkehr am See entlang radeln.

Als weiteren See hatten wir den Mattsee im Programm, den wir nach einigen Kilometern über die Hügel erreichten.

Sehr schön gelegen und nun radelten wir zurück über Seekirchen am Wallersee und Thalgau zum Campingplatz, den wir nach 72 km erreichten.

26. Mai 2026

Das hochsommerliche Wetter hält an und im Laufe des Tages erreichte die Teperatur so ca. 32°C. Ganz schön für den Mai. Heute radelten wir nach Salzburg. Christel und ich sind vor Jahren einmal nur vorbeigeradelt und ich war zuletzt vor Jahrzehnten mit den Pfadfindern dort. Also, wo wir gerade in Nähe campten, war es die Gelegenheit. Wir stiegen auf die Fahrräder und erreichten Salzburg auf einer mehr oder minder schönen Strecke. Meist war sie sehr schön, aber es waren auch stark befahrene Abschnitte dabei.

Wir stürzten uns in die hübsche Altstadt und betrachteten die Luxusgeschäfte. Wenn man seine Kreditkarte zum Glühen bringen möchte, dann dort.

Aber die Geschäfte sind sehr diskret in die alten Häuser integriert und es sieht sehr schön aus. Nachdem wir uns das alles angesehen hatten und ein Eis geschleckt hatten, sind wir zurückgeradelt und haben am Mondsee noch eine Erfrischung zu uns genommen. Es war ein kleiner Umweg, aber wir waren sehr durstig. Nach 85 km erreichten wir unseren Campingplatz.

27. Mai 2026

Wir nehmen Abschied von dem schönen Campingplatz. Heute Morgen ist es etwas bewölkt, aber immer noch warm. Wir packten unseren Pössl und fuhren in Richtung Wien. Zwei ausgesuchte Campingplätze verschmähten wir. Der eine lag bei St. Pölten in einer ausgesprochen häßlichen Gegend und der andere in den Voralpen erschien nicht sehr geeignet für Radtouren. Danach fanden wir im Wienerwald in der Nähe von Neulengbach einen einfachen am Bauernhof angeschlossen Campingplatz mit viel, viel Platz. Einfach, aber gut.

28. Mai 2026

Bei der Anmeldung wurde uns gleich eine „Fahrradkarte“ überreicht und wir übernahmen ein Route, die uns nach Wien und zurück führte. Bei schönstem Wetter brachen wir auf. Bei Neulengbach mit Burg

bogen wir ab und ein Anstieg begann, der in schlecht befahrbare Waldwege endete. Das bewältigten wir knurrend und murrend, aber bald waren wir weider auf der Straße um nur wenig später wieder auf Waldwegen mit häßlichem und nicht befahrbaren Schotter zu landen. Dabei wurde die Radroute für Trekkingräder ausgewiesen. Wir gaben auf und begaben uns auf die Bundestraße, die nach Wien hineinführte, und das natürlich mit reichlich Verkehr. Über die Ausschilderung in Wien für Radfahrer kann man geteilter Meinung sein, aber wir fanden sie nicht so besonders gut. Zuerst erreichten wir Schloss Schönbrunn, welches wir uns mit dem Park anschauten.

Danach radelten wir noch einige Kilometer ins Zentrum, wo wir den Spephansdom, mit seinem schönen Dach bewunderten.

Die Hofburg gab´s auch.

Nun reichte es. Wir erfrischten uns mit einem Eis und radelten zum Westbahnhof, wo wir den Zug nach Neulengfeld nahmen. Zurück auf der Bundestraße, nei das wollten wir uns nicht antun. Vom Bahnhof noch vier Kilometer und wir warn wieder auf dem Campingplatz. 68 km legten wir zurück.

29. Mai 2026

nach einer kühlen Nacht begann das Wetter wieder mit strahlendem Sonnenschein und wir machten eine neue Radrunde. Zuerst ging es über Judenau mit seinem Schloss

nach Tulln an der Donau und wir fuhren flußaufwärts bis Zwentendorf.

Beim nie in Betrieb genommenen Atomkraftwerk bogen wir ab fuhren durch den Wienerwald zu unserem Campingplatz zurück. Unterwegs wollten wir noch einkehren, aber die Dörfer waren klein und einsam und so gab es keine Einkehr. Heute radelten wir 65 km.

30. Mai 2026

Die Wettervorhersage verhieß bedeckten Himmel. Am Morgen war es tatsächlich so, aber nach dem Frühstück kam die Sonne durch und wir startetenfür eine kleine weitere Runde. Zuerst ein klein wenig an der Tulln in Richtung Donau, aber bald bogen wir in Richtung Osten ab und über Johannesberg ging es über die Berge auf und ab mit vielen und langen Steigungen durch den Wienerwald.

Eine herrliche Landschaft und durch viele kleine Orte und Anwesen radelten wir.

Kurz vor Kirchstetten näherte sich eine dunkle Gewitterfront. Wir erreichten Kirchstetten gerade bevor es losging und konnten uns am Bahnhof gut unterstellen. Es schüttete mit Blitz und Donner. Nach einer halben Stunde war alles vorbei und wir konnten zum Einkaufen nach Neulengbach und danach zum Campingplatz weiterradeln. Nach 58 km waren wir zurück. Das klingt nach wenig, aber die absolvierten Höhenmeter hatte es heute in sich.

31. Mai 2026

Heute ist dann nun wieder ein Fahrtag und wir fuhren an den Balaton (Plattensee) in Ungarn. In Badacsony fanden wir einen netten Campingplatz direkt am See. Es waren noch einge Stellplätze frei. Wir sind noch in der Vorsaison. Es war sehr warm und wir badeten ersteinmal, sehr erfrischend.

01. Juni 2026

Es regnet und ist verhältnismäßig kühl. Wir verbringen den Vormittag im Camping und als der Regen langsam abzog, setzten wir uns auf unsere Räder und fuhren am Ufer des Balatons entlang zum nächsten Baumarkt, wo wir ein paar Schrauben kauften, die wir für die Reparatur des Deckels für den „Kleiderschrank“ brauchten. Auf dem Rückweg, die Sonne kan teilweise wieder heraus, erwischt uns ein heftiges Gewitter, welches wir in einer Bushaltstellenhäuschen überstanden. Wieder in Badacsony schauten wir uns ein Restaurant an, welches wir dann am Abend aufsuchten. Schön in den Weinbergen gelegen, hatenn wir einen schönen Ausblick.

02. Juni2026

Nun schien auch wieder die Sonne und wir machten eine schöne Fahrradtour abseits vom See. Zuerst passierten wir den Ort Balascony, der oberhalb des Sees liegt.

Über Tapolca und durch ein größeres Waldgebiet kamen wir nach Sümeg, über der diese Burg thronte.

Ab hier bewegten wir uns wieder durch ein hübsche Landschaft Richtung Balaton.

Kurz bevor wir unser Ziel erreichten, kehrten wir noch einmal für ein Getränk ein und erreichten unseren Campingplatz nach 82 km.

03. Juni 2026

Nun soll es leider auch hier mit dem guten Wetter vorbei sein und nachdem der Camper bepackt war, fuhren wir teilweise im Regen nach Slowenien in die Nähe von Ormoz an der Drau, wo wir einen wunderschönen kleinen Campingplatz im strömenden Regen auf einem Bauernhof fanden.

04. Juni 2026

Heute schien die Sonnen schon am Morgen wir fuhren einfach einmal eine Tour von Komoot nach, die an unserem Campingplatz begann und auch dort wieder endete. Es begann sehr hügelig, aber mit wunderschönen Aussichten.

So manches bildschöne Dorf lag an der Strecke.

Dan ging es weitgehend bergab nach Ptui an der Drau, der wir eine zeitlang folgten um nach kurzer Zeit auf einer vielbefahrenen Straße nach Ormoz zu landen. Aber dort kamen wir wieder auf wenig bis garnicht befahrenen Wege zurück zum Campingplatz, den wir nach 85 km erreichten.

05. Juni 2026

Auch hier ist schon wieder Regen angesagt und wir machten uns auf den Weg nach Istrien in die Nähe von Porec. Den ersten angelaufenen Campingplatz verschmähten wir. Den Trubel und Fülle wollten wir uns nicht antun und ein paar Kilometer fanden wir etwas ruhigeres. Abends machten wir noch einen Spaziergang zum danebenliegenden Yachthafen und dort fand das Fischerfest statt. Mit Band, Fischbratständen und Getränkeausschank war richtig etws los. Wir holtern uns eine Fischplatte mit gegrillten Fisch und Meeresfrüchten und nahmen auf den Bänken Platz. Es war sehr nett und wir haben uns mit anderen Touristen sehr nett unterhalten. Da Fisch nun einmal schwimmen mußte, kehrten wir etwas betütelt zum Platz zurück.

06. Juni 2026

Heute haben wir es mit dem Radfahren nach dem letzten Abend lieber gelassen. Einen kleinen Spaziergang zum Eisessen unternahmen wir doch. Aber morgen….

07. Juni 2026

Jetzt machen wir uns aber auf. Strahlender Sonnenschein und 27° C erwarteten uns. Zuerst radelten wir direkt an der Küste entlang nach Poreč.

Wir besichtigten die Altstadt, die sehr schön und nicht zu groß ist. Ja klar, es ist hier Tourismus, aber der hält sich zur jetzigen Zeit in Grenzen. Danach folgten wir einer ausgewiesenen Radroute, die sich weitgehend als Schotterpiste entpuppte. So ging es einen Großteil der Tour weiter und bis hin zu sehr schmalen Pfaden.

Unterwegs gab es auch ein schönes Städtchen wie Višnjan zu sehen.

Nach vielen Kilometern auf Schotterpisten und ein paar Teerstraßen erreichten wir den Lim Fjord.

Leider kann man nicht direkt daran entlang fahren, sondern nur auf einer Piste im Wald etwas oberhalb und das meist ohne Blick. Zum Meer hin radelt wir nach Vrsar hinein und am Hafen kehrten wir für unseren obligatorischen Drink ein. Danach radelten wir das kurze Stück zum Campinplatz, den wir nach insgesamt 62 km erreichten. Abends kitschte es noch beim Sonnenuntergang über der Bucht.

08. Juni 2026

Sonnenscheinden ganzen Tag ist angesagt und das wollen wir ausnutzen. Unser Ziel ist heute Rovinj. Allerdings die Straßenauswahl ist nicht so vielfältig und daher fahren wir hin und zurück auf dem gleichen Weg. Aber das ist ja nicht so schlimm, man in jede Richtung eine unterschiedliche Perspektive. Zuerst radelten wir Richtung des Lim Fjords. Da müssen wir herum, da es keine Fährverbindung gibt. Südlich des Fjords gibt es einen Bahnradweg nach Rovinj, den wir nutzten.

Es ging stetig auf Schotter leicht bergab und unterwegs kurz vor Rovinj stand an der Strecke eine alte Kirche aus dem 8. Jahrhundert, aber leider zerstört.

Kurz danach erreichten wir Rovinj. Eine sehr schöne Stadt mit viel Altbaubestand.

Nach einer Eispause traten wir den Rückzug an und nach 76 km erreichten wir den Campingplatz.

09. Juni 2026

Wir packten unsere Sachen zusammen und als Ziel hatten wir das Friaul im Sinn. Jedoch ist in Slowenien so schön, daß wir schon vorher in Manzan bei Koper einen wunderschönen Campinplatz mit nur drei Stellplätzen und dieser wunderschönen Aussicht aufsuchten.

10. Juni 2026

Leider ist das schöne Wetter wieder vorbei. Es ist bewölckt und ein paar Regentropfen gibt es auch. Ab Mittag wurde es dann wieder sonnig. Wir starteten eine neue Radrunde. Erst ging es zur Grenze nach Kroatien durch ein die schöne bergige Landschaft.

Der Weg ging dann an einer Abzweigung in eine Schotterpiste über. Über diese Steinbrücke

und danach bergauf, teilweise sehr steil. Und oben auf der Berghöhe ein Weingut. Danach endete der Schotterweg und es ging bergab Richtung Meer. Nun ging es nordwärts auf einer gut ausgebauten Radpiste, die nach einigen Kilometern auf einem Bahnradweg weiterging. Zwei Tunnel passierten wir unterwegs

bevor wir Koper erreichten.

Wir bogen ab in das Landesinnere und erreichten unseren Campinplatz nach 66 km und einigen Höhenmetern.

11. Juni 2026

Heute morgen ist es eher bedeckt und ein Wind weht oft böig. Es fühlt sich nicht so toll an, aber wir machen uns trotzdem auf den Weg. Es kann ja nur besser werden und im Laufe des Tages kam dann die Sonne, aber der böige Wind blieb.

Wir radelten also los und es ging viel steil bergauf und bergab. Und das auf fast der ganzen Tour. Die Strecke führte durch schöne Landschaft im Hinterland von Koper.

Wir machten noch einen Abstecher zur einer kleinen Kirche aus dem 14. Jahrhundert, die von einer Burgmauer zur Abwehr der Türken umgeben wurde.

Über ein kurzes Wegestück durch Italien erreichten wir wieder den Norden von Koper und dort den Bahnradweg. Abzweigend von dort erreichten wir unseren Campingplatz nach 55km mit rd. 1.300 hm.

12. Juni 2026

Wir verließen heute unseren schönen Campingplatz und suchten uns wieder einen Platz an einem Weingut in der Nähe von Cividale del Friuli im Friaul. Ein sehr schöner Platz mit einem schönen Blick.

Nachdem uns von Mitcampern erzählt wurde, daß Cividale del Friuli in das UNESCO Weltkulturerbe aufgenommen sei, radelten wir nach der Mittagsbrotzeit dorthin. Zuvor kamen wir an einem schönen Weingut und Hotel vorbei.

Nach wenigen Kilometern erreichten wir unser Ziel und es hat sich wirklich gelohnt.

Nachdem wir in einer Bar auf diesem Platz etwas getrunken hatten,

traten wir den Rückweg zu unserem Platz an, wo wir uns am Abend von der Besitzerfamilie bewirten ließen.

13. Juni 2026

Kein Regen und die Sonne ist da. Wir machen uns per Rad auf den Weg. Zuerst ging es an die Grenze zu Slowenien, wo wir eine unbefestigte Straße an der Idrija flußaufwärts radeln.

Nach einiger Zeit auf diesem wunderschönen Weg bogen wir auf die auf italienischer Seite befindlich Straße ab um kurze Zeit später den Anstieg zum Kloster Castelmonte zu beginnen. Es ging immer weiter nach oben und wir erreichten Castelmonte.

Nun ging es abwärts nach Udine. Kurz vorher sahen wir diese Ruine und frgaten uns, was dort wohl produziert wurde.

Die Innenstadt von Udine bot nicht soviel an Sehenswürdigkeiten.

Aber Boxenstop für ein Getränk machten wir in diesem wunderschönen Bistro.

Auf dem Rückweg querten wir die Natisone über eine alte Steinbrücke.

Nach ein paar Kilometern radeln erreichten wir nach insgesamt 85 km unseren Campingplatz.

14. Juni 2026

Bei weiteren Sonnenschein geht es auf eine neue Rundtour. Dieses Mal geht es nach Slowenien hinein und schön steil bergauf. Es ist eine wunderschöne Landschaft und wir hatten schöne Blicke.

Mitten auf der Tour standen wir plötzlich vor einer unpassierbaren Stück der Straße. Ein 50m langes Stück war vollständig den Hang hinabgerutscht. Ein Rennradfahrer stand genauso schlau wie wir da und erzählte uns, daß es im Winter heftige Regenfälle gab, die zahlreiche solche Abrutsche verursachte. Wir suchten uns eine Umfahrung und nahmen eine Schotterstraße bergab und wieder bergauf. Ein paar Kilometer hatten wir daher auf der Uhr. Zum Ende der Tour radelt wir wieder zur Brücke über die Natisone, wo es auch eine schöne Badestelle gibt.

Nach der Abkühlung ging es über einen Biergarten zum Campingplatz, den wir nach 75 km erreichten.

15. Juni 2026

Eine Weinrunde ist heute angesagt, aber zuerst nahmen wir noch einmal die Höhen in Angriff und dann hinab in die Niederungen. Weinreben gibt es hier flächendeckend.

Ein schöes Weingut mit Hotel ist das Castello Buttrio.

Nach einem kurzem Aufenthalt an unserer Badestelle von gestern radelten wir über Cividale del Friuli zwecks Einkauf wieder zum Campingplatz zurück, den wir heute nach kurzen 55 km erreichten.

16. Juni 2026

Ein neuer Campingplatz muß her und wir fahren weiter in Richtung Verona. Nördlich von Treviso haben wir uns kurz vor den Dolomiten eine wunderschönen kleinen Campingplatz mit sechs Stellplätzen ausgesucht. Dieser lliegt sehr schönen in den Prosecco-Bergen und es stimmt: Überall wird Wein gehegt und gepflegt und es gibt auch eine Prosecco-Straße. Wir waren schon sehr früh am Platz und da es ehr warm war, machten wir uns auf zum Lago bei Tarzo. Leider gibt es am See nicht so richtig Bademöglichkeiten. Wir haben trotzdem im See gebadet und hinterher eine Erfrischung in Form von Bier und Aperol genommen.

17. Juni 2026

Jetzt wird in Italien richtig Sommer und heiß. Die Temperaturen sind so 30° C und höher. Man gewöhnt sich daran und lassen uns nicht daran hindern eine Rundtour zu machen. Anfangs radelten wir noch weitgehend ohne größere Steigungen und dann bogen wir in die Prosecco-Berge ab. Und nun ging es richtig zur Sache. Steigungen von über 25 % waren angesagt. Der Untergrund bestand aus geriffelten Beton, der ein wenig ruppelig zu fahren war. Aber die Landschaft ist wunderschön.

Nach einmal verfahren und Passagen aus Schotter und vielen Steigungen ging es abwärts aus dem Gebiet heraus und wir schlugen den Weg zum Lago ein. Unterwegs kamen wir noch an diesem Hotel Brando vorbei.

Über den Lago radelten wir zum Campingplatz zurück, den wir nach 60 km erreichten.

18. Juni 2026

Heute haben wir uns eine Tour vom Besitzer des Campinplatzes, die er auf Komoot angeboten hat, vorgenommen. Erst radelten wir auf einer vielbefahrenen Straße nach Ponte delle Priula, hielten uns westlich nach Nervesa della Battaglia, wo wr an einem beeindruckenden Weingut vorbeikamen.

Jetzt wurde es so richtig schön auf einem Bahnradweg mit begleitenden rauschenden Bewässerungskanal.

Rechts hatten wir eine Hügelkette, die wir dann auf der anderen Siete umrundeten und zurück zum Campingplatz ging es auf der gleichen Strecke wie auf der Hinfahrt. Wir erreichten den Campingplatz nach 72 km. Danach ab unter die Dusche.

19. Juni 2026

Nachdem wir nun viel hier abgefahren hatten, machten wir uns auf den Weg nach Verona. Wir hatten zu Weihnachten Karten für die Oper Aida geschenkt bekommen und nun wollten wir uns das am Abend gerne anschauen. Nachmittags schauten wir uns die Stadt ein wenig an.

Uns am Abend erfreuten wir uns an der Vorstellung. Es war eine beeindruckende Inszenierung und diese kam aufgrund der guten Akustik ohne Verstärkung durch Lautsprecher aus. Vor Beginn machten wir schnell noch ein Selfie. Das mußte sein.

20. Juni 2026

Wir fuhren weiter Richtung Süden und fanden einen sehr netten Campingplatz in der nördlichen Toskana zwischen Bologna und Firenze am Passo Futa.

21. Juni 2026

Wir starteten nun unsere Radtour. Neben dem Campingplatz befidet sich der größte deutsche Soldatenfriedhof Italiens mit gut 30.000 Toten, die aus diversen Regionen Italiens hierher umgebettet wurden.

Danach radelten wir auf einer sehr schönen Landstraße. Nur waren wir umgeben von Horden von Motorradfahrern mit entsprechenden Lärm. Unterweg bekamen wir mit, daß hier ein Event stattfand. Nach 20 km bogen wir von der Straße ab und dann war schlagartig Ruhe. Die bergige Landschaft beeindruckte nicht nur mit schöen Aussichten, sondern auch mit vielen Anstiegen.

Auch durch manche schöen Dörfer kamen wir.

Nach vielen Höhenmetern und 61 km erreichten wir wieder mit leeren Akkus unseren Campingplatz.

22. Juni 2026

Eine weitere Runde steht an, die wir uns, wie die gestrige, von Komoot herunterladen konnten. Man kann sich auf diesen verkehrsarmen Straßen kaum sattsehen an der Landschaft.

Auf halber Strecke machten wir Pause in Castiglione dei Pepoli. Ein niedlicher kleiner Ort und mit schöner Aussicht von Terrassen.

Es sind ein paar Touristen hier, aber es sind nicht sehr viele. Die Stadt scheint in dieser Gegend doch eine Sehenswürdigkeit zu sein.

Nach diversen Höhenmetern erreichten wir nach 41 km den Campingplatz und erfrischten uns im Pool des Platzes.

23. Juni 2026

Wir bewegen uns nun Richtung Livorno um die Fähre nach Korsika zu nehmen, aber vorher geht´s noch einmal in die Toskana. Südlich von Pontedera fanden wir bei Montefoscoli einen kleinen Campingplatz mit lediglich drei Plätzen, von denen nur am ersten Abend alle belegt waren. Die restlichen Tage hatten wir den Platz nur für uns.

24. Juni 2026

Heute gehts es nach Volterra. Auf den Weg dorthin radelten wir meist auf einsamen Straßen bis kurz vor Volterra.

Bald sahen wir schon Volterra.

Da dürfen wir noch ganz hoch. Aber dann ist es auch geschafft.

Ein hübsches und sehenswertes Städtchen und selbst die Römer waren schon da.

Wir machten uns dann auf den Rückweg und erreichten unseren Campingplatz nach 63 km bei doch heftiger Hitze. Wir waren geschafft und nahemn ersteinmal ein Bad im Pool.

25. Juni 2026

Die Hitze hält an und bei erwarteten 36° C im Schatten wollen wir heute nicht so weit radeln. Also hatten wir ein kürzere Tour nach Tonda gplant, wo Hapimag seit über 50 Jahren in einem alten verlassenen Dorf in die alte Bausubstanz Appartements eingebaut hatte. Wir waren vor 39 Jahren dort und wollten einmal sehen, wie es jetzt dort aussieht.

Zuerst nahmen wir den Weg nach Volterra und bogen dann aber nach Villamagna ab, wo wir einen Wasserspender mit gekühltem Wasser fanden. Großartig und wir bedienten uns reichlich.

Dann ginges weiter durch die Toskana auf der Höhe.

In Tonda angekommen, hielt uns nichts von einer Erfrischung in der Bar und einem Bad im Pool ab.

Danach machten wir uns auf den Rückweg und schauten uns noch die Stadt Montefoscoli an. Leider ist sie schon ein bischen vernachlässigt, aber so schön, daß sie doch einmal von ein paar Künstlern wachgeküsst werden möge. So etwas hat doch schon oft geklappt und der Tourismus läuft.

Nach 42 km erreichten wir den Campingplatz.

26. Juni 2026

Für heute haben wir Fährkarten nach Korsika und legten gegen Mittag von Livorna nach Bastia ab. Wir kamen pünktlich an und fuhren noch ca. 45 km bis zum ausgesuchten Campingplatz direkt am Mare Nostrum bei Figareto an der Ostküste.

27. Juni 2026

Wir hatten uns eine Tour bei Komoot heruntergeladen, die rd. 80 km durch die Berge mit entsprechenden Höhenmetern führt. Das ist bei diesen Temperaturen einfach zuviel und so entschieden wir uns, jeweils 30 km von jedem Ende zu fahren und den gleichen Weg wieder zurück zu nehmen.

Also ab in die Berge und nach 8 km nahmen wir im begleitenden Flüßchen Olvo ein Bad zur Abkühlung an einer hübschen und zugänglichen Badestelle.

Die Aussichten von der wenig befahrenen Straße waren großartig und wir sahen vielfach kleine Dörfer oben an den Berghängen.

Einmal führte eine kleine Seilbrücke über den Fluß und wir wagen den Gang auf die Brücke.

Immer weiter führte die Straße hinauf und fast ganz oben bekamen wir bei unserer Mittagspause von einer Bewohnerin kaltes Wasser und Aprikosen geschenkt. Wir bedankten uns sehr herzlich für die Gabe und radelten noch etwas weiter hinauf nach Piedicroce.

Im Restaurant der Stadt hatten wir auf der Terrasse den unbezahlbaren Ausblick auf ein weiteres Bergdorf.

Für den Rest gibt es Mastercard. Wir radelt nun bergab zurück um Campingplatz, den wir nach 60 km erreichten.

28. Juni 2026

Heute begannen wir die Route einfach anders herum und radelten aus Santa-Lucia-di-Moreani Richtung Süden heraus und nahmen die die Straße nach San Nicolao in die Berge hinein.

Es ging steil nach oben, aber nach dem Dorf ging es leicht wellig weniger anstrengend weiter. Hinter Mucchio wurde die Straße enger und in richtig schön gelegen.

Wunderschöne Aussichten auf das Flachland und das Mare Nostrum gab es gratis.

Über das Dorf Cervione

radelten wir noch einige Kilometer in schöner Landschaft, bevor wir bei niedrigem Akkustand umdrehten und den Weg zurück zum Campingplatz nahmen, den wir nach 62 km erreichten.

29. Juni 2026

Wir packten wieder einmal den Camper und fuhren weiter Richtung Süden und fanden westlich von Porto-Vecchio im Onland einen abseits gelegenen Campingplatz, der einen Swimming-Pool hat. Das ist uns bei diesen Temperaturen wichtig.

30. Juni 2026

Wir hatten uns wieder eine Rundtour ausgedacht, die wir je nach Hitze und Steigungen von beiden Enden anfahren wollten. Also los ging es Richtung Ospedale See. Immer stetig bergauf bis auf 900m Höhe.

Das Wetter war am Anfang des Tages sonnig, aber dann zogen Wolken auf und es fing an zu grummeln. Aber bis auf ein paar Tropfen kam nichts herunter. Wir sahen wir auch eines der Waldrinder, deren Hinterlassenschaften auf den Straßen gut verteilt sind.

Nach dem See drehten um und fuhren hinab mit super Aussichten und erreichten den Campingplatz nach 55 km mit einem kleinen Abstecher nach Porto-Vecchio zum Einkaufen.

01. Juli 2026

Der letzte Monat unserer Reise ist angebrochen und wir begannen den anderen Teil der Runde. Zuerst radelten wir durch Korkeichenbestände bis Muratello.

Und danach ging es stig hoch, aber immer mit Blick auf die herrliche Landschaft.

Viel Verkehr war hier nicht und oben auf dem Col de Bacino auf 800m Höhe drehten wir um. Das Stück von Muratello bis hier ist Teil der GT20, der Grande Traverse de Corse, die auf über 530 km von Nord nach Süde durch Korsika führt. Eigentlich müßte man das einmal gesondert in Angriff nehmen. Die beiden Radreisepärchen, die uns begegneten radelten sicherlich diese Tour. Bon Courage! Uns jedenfalls machte die Hitze sehr zu schaffen wund wir erreichten nach 45 km unseren Campingplatz.

Unser Camper wurde uns von der Tochter zurückgegeben und so haben wir ihn für eine weitere Reise, die uns in den Süden führen soll. Wir haben kein besonderes Ziel und so lassen wir uns vom Wetter treiben.

10. September 2025

Auf geht´s und wir starteten Richtung Süden und wir machten erst einmal Halt im Outlet in Soltau um noch ein paar Klamotten einzukaufen. Weiter ging es in den Kellerwald und Eder-Stausee, wo wir einen schönen Campingplatz am Affoldener See fanden.

11. September 2025

Der Himmel ist bedeckt und sonderlich warm ist es auch nicht. Aber wir radelten los. Zuerst ging es an der Südseite des Eder-Staussees an der Südseite entlang entlang. Dort empfing uns ein Schauer, aber später wurde es dann trocken. Es ist eine hübsche Strecke, vielfach auf unbefestigten Wegen und ca. 25 km lang. Danach bogen wir in Herzhausen Richtung Süden ab und fuhren über den Kellerwald zurück.

Weitgehend autofrei hatten wir die Landschaft fast für uns alleine und kehrten nach 67 km zum Campingplatz zurück.

12. September 2025

Für heute soll es viel regnen und wir machen uns wieder auf den Weg um den Regentag als Fahrtag zu nutzen. Es gab unterwegs teilweise kräftige Schauer, also eine richtige Entscheidung. Am Main in Triefensee machten wir Halt auf eine wiederum schönen Campinplatz. Nach Aufbau und Einrichtung machten wir einen Spaziergang zum evangelischen Kloster Triefensee.

Leider ist das Kloster nicht zu besichtigen, da es von Augustinermönchen bewohnt wird.

13. September 2025

Heute verspricht das Wetter gut zu werden und nach anfänglicher Bewölkung kam dann die Sonne hervor und es wurde ein schöner Tag. Wir radelten los und bis Marktheidenfeld radelten wir den Main aufwärts

und querten in dort um in den Spessart zu kommen. Es ging über 20 km fast immer bergauf. Durch einige Dörfer und dann in das Jagdgebiet von König Luitpold. Das ist der mit dem Bier. Nun ging immer schön bergab durch ein hübsches kleines Tal

bis zum Main. Über Wertheim mit seiner Burg

ging es zum Campingplatz zurück, den wir nach insgesamt 61 km erreichten.

14. September 2025

Die Nacht über hat es viel geregnet und selbst am Morgen sind noch ein paar Schauer unterwegs. Aber um 11:00h wurde es trocken und die Sonne kam durch. On y va! Flussabwärts den Main bis zur A3 geradelt und dort nach Osten abgebogen. Eine Umleitung mit einem ernormen Anstieg durften wir dann auch gleich mitmachen, weil auf der Radroute Bauarbeiten stattfinden. In Holzkirchen passierten wir den Benediktushof mit Kirche.

Nun ging es steil bergauf über die Hügel und dann abwärts zur Tauber.

Davor fand in Altertheim ein Treckertreffen statt.

Ein Radler und eine Wurst kauften wir uns am Stand und weiter radelten wir an die Tauber und und uch das wirklich sehr schöne Tal nach Wertheim an den Main. Nun noch die letzten 20 km flussaufwärts und wir erreichten den Campingplatz nach 87 km.

15. September 2025

Wir packten unsere Sachen zu sammen und gondelten mit dem Camper in den Oberpfälzer Wald an den Murauer See bei Schwandorf.

16. September 2025

Heute ist es sehr stürmisch und recht kühl. Trotzdem machten wir eine Fahrradtour durch die Oberpfalz. Das bedeutet ein auf und ab mit heftigen Anstiegen und ebensolchen Abfahrten. Aber die Landschaft ist so schön, dafür nehmen wir die Mühen auf uns.

Ein Stück unseres Weges war ein Bahnradweg und es war das einzige längere gerade Stück unserer 60km langen Runde.

17. September 2025

Es ist heute mehr bedeckt als sonnig, aber trocken. Wir starten für eine weitere Rundtour durch den Oberpfälzer Wald. Dieses mal ist ein wenig flacher und es geht nach einigen Ortsdurchfahrten am Regen entlang.

Weiter durch eine sehr hübsche Landschaft, jetzt auf einige Kilometer auf Waldwegen.

Wir versuchten unterwegs einen schönen Gasthof anzulaufen, aber leider war da nichts zu finden. Über Schwandorf kehrten wir nach 92 km zum Campingplatz zurück.

18. September 2025

Es ist schon sonnig und wir reisen weiter nach Leogang im Salzburger Land in Österreich. Hier wollen wir drei Tage in einem schönen Hotel, Forsthofgut, bleiben um es für unser Familientreffen im nächsten Jahr zu testen. Es ist ein sehr schönes Hotel mit allen Annehmlichkeiten, die man sich so wünscht.

19. September 2025

Morgens ist noch ein wenig nebelig, aber bald kam die Sonne durch. Vom Hotel hatten wir eine Karte für die nebenanliegende Seilbahn überreicht bekommen und wir fuhren auf den Berg hinauf. Aufgrund der klaren Luft hatenn wir einen tollen Ausblick.

Wir machten eine kleine Rundwanderung und verbrachten den Nachmittag um Relaxen im Außenbereich des Hotels.

20. September 2025

Wir haben ja unsere Fahrräder mit und so bot sich eine Tour nach Zell am See an. Die Strecke ist gutausgeschildert und führt überwiegend abseits der Hauptstraßen lang. Nach 26 km waren wir am See und umrundeten diesen.

Zurück nahem wir den gleichen Weg und genossen die Anblicke der Bergwelt. Nach 67 km waren wir zurück zum Relaxen.

21. September 2025

Nun endete der schöne Aufenthalt in diesem doch sehr schönen und komfortablen Hotel und wir fahren weiter. Am Millstätter See fanden wir einen sehr hübschen und kleineren Campingplatz und hoffen, daß uns das Wetter für weitere Radtouren hold bleibt.

22. September 2025

Ja, tatsächlich, es ist trocken und eher wolkig als sonnig. Wir machten uns auf, den Millstätter See zu umrunden.

Auf der Nordseite hat man den ganzen Verkehr, aber auf der Südseite kann man auf einem unbefestigten Weg sehr schön entlang radeln. In Seeboden zweigten wir ab und machten bis Millstatt eine kleine Tourergänzung in die Anhöhe.

In Millstadt ging es dann die paar Kilometer bis zum Campingplatz, den wir nach 37 km erreichten.

23. September 2025

Morgens war es heiter bis wolkig und wir starteten zu einer neuen Radtour. Erst fuhren wir auf der Nordseite nach Döbriach und anschließend bogen wir nach Süden über den Berg ab. Es ging ganz schön steil bergauf. Auf der Höhe angekommen, bogen wir Richtung Osten ab. Noch ein kleines Stück bergauf und dann bergab durch eine Bilderbuchlandschaft

und mit einer tollen Abfahrt an die Drau.

Wir erreichten nach einigen Kilometern der Drau flußaufwärts Spittal und bogen nordwärts nach Seeboden an den Millstätter Seee ab. Auf der Südseite ging es diesmal entgegengesetzt über Döbriach zurück. Unsere Tagesleistung 67 km.

24. September 2025

Nachdem es gestern schon auf den letzten 5 km unserer Tour geregnet und es auch am Morgen immer noch regnete, packten wir unsere Sachen zusammen. Der Wetterbericht versprach keine Besserung. Wir machten also einen Fahrtag daraus und fuhren bis knapp vor Senj in Kroatien, wo wir einen hübschen, aber etwas heruntergekommenen, Campinplatz direkt am Meer fanden. Es war wieder trocken und wir genossen einen schönen Sonnenuntergang.

25. September 2025

Es schien die Sonne und es wurde bald warm. Nach dem Frühstück machten wir die Fahrräder fertig und eine neue Tor ging los. Komoot bot einen passenden Vorschlag an, den wir annahmen. Zuerst ging es bis Senj und dort bogen wir in eine kleine und sehr steile Gasse ab, die dann zum Schluß in eine steile und kurze Schotterpiste überging. Am Ende kamen wir auf eine gut ausgebaute Straße und nun ging es über 15 km nur bergauf, aber mit schönen Ausblicken auf Senj und die Insel Krk.

Die gut ausgebaute Straße gabe nur für ein paar kleine Weiler und letztendlich für diverse Windräder, die alle still standen. Vom Meer waren die nicht einmal sichtbar. Oben angekommen ginfg es gleich wieder bergab zur Küstenstraße und von dort zum Cmpingplatz, den wir nach 44 km und ziemich geleerten Akkus erreichten.

26. September 2025

Morgens schien wieder die Sonne und mangels anderer praktibaler Möglichkeiten radelten wir die gleiche Runde entgegengesetzt. Das war genauso schön und außer einigen wenigen Autos und drei Reiseradlern bevölkerten Pferde die Fahrbahn.

Gestern hatten wir nichts gesehen, aber heute waren überall die frischen Ballen auf der Straße zu sehen. Fahrräder waren denen wohl suspekt und wenn man anhielt, verschwanden sie in der Landschaft. Nach wieder 44 km erreichten wir den Campingplatz und badeten im Mittelmeer bei noch sehr angenehmen Temperaturen.

27. September 2025

Wir wollen es aufgrund der Wetterlage einmal mit Italien an der Adria versuchen. Wir fuhren nach Chioggia südlich von Venedig. Mit den Campingplätzen wird es jetzt überall schwierig, da die meisten spätestens am 30. September schließen. Von mehreren Campingplätzen bei Chioggia hatten bis auf einen alle schon geschlossen und auch der stand kurz vor Schließung. Notgedrungen buchten wir uns hier ein und gerieten in den Abbau der Dauercamper. Das war ein Anblick und Geräuschkulisse wie beim Abbau bei einer Kirmes. Aber hinten war der Bereich für Urlaubscamper noch in Betrieb. Für zwei Nächte sollte das langen.

28. September 2025

Es ist am Morgen noch etwas kühl, aber später bei Sonnenschein sehr angenehm. Nun geht es heute auf eine Flachetappe in die Lagunenlandschaft. Bei Komoot fand sich sogar ein passender Rundkurs, der sich als sehr hübsch und angenehm zu fahren heraustellte. Zuerst radelten wir in die alte Lagunensstadt Chioggia.

Warum nach Venedig. Kanäle und venezianische Gebäude gibt es auch hier und das ohne Überfüllung.

Auf der Hauptstraße war heute Stadtfest und alle Sportvereine stellten sich mit Darbietungen dar. Auch eine kleine und alte Kapelle klemmte sich zwischen die Häuser.

Nun wollen wir doch die Landschaft geniessen, aber erstnoch einmal einen Kanal überqueren

und dann waren wir bald in der Lagunenlandschaft.

Wir radelten viele Kilometer an Wasserläufen entlang, meist fast ohne Verkehr. Dei höchsten Erhebungen sind die Kirchen der Dörfer und schon von weitem zu sehen. Zuletzt kamen wir in Cavazere an die Adige (Etsch), die hier in die Adria mündet.

Nach 75 km beendeten wir diese schöne Rundtour auf dem Campingplatz.

29. September 2025

Genug des Flachlandradelns, wir wollen weider hügelige Landschaft sehen. Jetzt wird es mit normalen Campingplätzen eng, aber viele Agricol-Campingplätze haben oft fast ganzjährig auf. Wir haben uns für einen Hofstellplatz in der Nähe von Senegallia (Adria/Ancona) entschieden. Er liegt bei der kleinen Stadt Scapezzano schon im hügeligen Inland und von der Küste ca. 4 km entfernt.

30. September 2025

Die Sonne scheint und mit 21°C ist es sehr angenehm und wir machen unsere Rundtour. Auf und ab, nicht sehr lang, aber manchmal sind bis 25 % drin. Aber die Ausblicke auf die Provinz Marken sind wunderschön. Marken hat zwar nicht die Städte der Toskana, aber es gibt doch den einen oder anderen schönen Ort. Wir erreichten das Städtchen Corinaldo.

Wir kamen zum Schluß leider auf eine viel befahrene Straße Richtung Meer um anschließend steil zu unserem Campinplatz nach dann 54 km zurückzukehren.

01. Oktober 2025

Wie angekündigt begann es in der Nacht mit einem heftigen Gewitter und viel Regen. Daher packten wir unsere Sachen und versuchten vom Stellplatz wegzukommen. Leider machte der lehmige Untergrund es uns sehr schwer, aber es ging mit etwas Mühen doch. In der Toskana sah es trocken aus und wir machten uns auf den Weg dorthin. In der Nähe von Montecchio fanden wir einen schönen Agritourismo-Stellplatz, wo wir jetzt ein bischen bleiben wollen.

Dieses Castell liegt zwischen der Stadt und unserem Platz.

02. Oktober 2025

Heute Morgen war es sehr frisch, so ca. 12°C und sonnig. Wir radelten los Richtung Castiglion Fiorentino, bogen aber vorher Richtung Osten in ein kleines Seitental ab und folgten der Straße einige Kilometer bis fast zum Ende. Nun ging es steig bergauf und wieder hinab nach Ansino. Alles mit scöner Aussicht.

Und gleich wieder bergauf auf der anderen Seite nach dem kleinen Bergdorf Poggione. Drei Häuser und eine Kirche.

Dahinter ging es noch etwas weiter mäßig bergauf, bis wir die Abfahrt nach Cortona zu fassen hatten.

Wir schauten uns Cortona an, welches noch oberhalb des Tales liegt. Ein etwas größere alte Stadt, die vor allem von italienischen Touristen gut aufgesucht wurde.

Es hat uns sehr gefallen und danach nahmen wir die letzten Kilometer bis zum Campingplatz, den wir nach einigen Höhenmetern und 57 km erreichten.

03. Oktober 2025

Heute Morgen war es beim Aufwachen nur 7°C, aber sonnig. Nach dem Frühstück brachen wir zu einer weiteren Tour in die hiesige Toscana auf. Wir wandten uns nach Westen. Es sah sehr flach aus, aber das war es wirklich dann doch nicht. Viele kleine Anstiege konnte man gestern aus der Höhe gesehen nicht sehen.

Von weitem konnte man Lucignano schon sehen.

Nachdem wir oben angelangt waren, besichtigten wir dieses wirklich altertümliche Städtchen. Es ist noch nicht vom Tourismus eingenommen. Das sah man an den fehlenden Geschäften, wie Galerien, Seifenläden, Krimskramsbuden etc.

In der Kirche hatte man die alten Wandmalereien mit Gemälden und klassizistischen Säulen überdeckt und zwei freigelegt.

An dem Geschlechterturm vorbei verließen wir die Stadt

und radelten wir zum Campingplatz zurück. Es sind auf den 75 km doch einige Höhenmeter zustandegekommen. Das hätten wir nicht gedacht.

04. Oktober 2025

Es war ein kalter Morgen. Sonnig, aber 5°C, für die Toscana zu dieser Zeit etwas untertemperiert. Aber es erwärmt sich rasch und nach dem Frühstück starten wir nach Arezzo. Zuerstradelten wir auf Nebenwegen nach der kleinen Stadt Castiglion Fiorentino.

Also ersteinmal bergauf, so wie es sich für ein altes Städtchen gehört.

Nach der Besichtigung fuhren wir über die Hügel sehr schön nach Arezzo.

In dem historischen Kern folgten wir der Fußgängerzone mit Fußmarsch nach oben. Oben befindet sich ein sehr schöner Park und wir nutzten den Sonnenschein und eine Bank für unser Pausenbrot. Danach radelten wir abwärts in die Ebene und hatten leider sehr viel Verkehr auf den dortigen Straßen zu ertragen. Wir hätten doch noch einmal die bergige Strecke nehmen sollen. Trotzdem erreichten wir unseren kleinen Agritourismo-Campingplatz nach 72 km.

05. Oktober 2025

Heute soll es ziemlich bedeckt mit teilweise Regen werden und so haben wir unsere Sachen zusammengetragen und sind weiter gefahren. Tatsächlich traf das mit der Wettervorhersage so ziemlich ein und im Zielgebiet schien schon wieder die Sonne. Südlich von Piacenzia steuerten wir einen Agrotouristik-Platz an den Ausläufern der nördlichen Apennien. Wir hatten fürchterliche Mühe den Platz zu finden, da da Navi uns trotz richtiger Straßenabgabe in die Wüste schickte. Aber mit Hilfe eines Einheimischen der unsere Hilflosigkeit erkannte, fanden wir doch noch den Platz.

06. Oktober 2025

Mit der Sonne des Morgens ging es los. Von der Temparatur noch ziemlich frisch, aber sonnig. Unsere Tour führte erst im Tal der Trebbia entlang

und dort auf einer kleine Landstraße mit mäßigen Steigungen bis Travo, wo wir die Trebbia überquerten.

Es ist alles sehr grün und, abgesehen von der Bebauung, sieht es hier aus wie in Bayern. Danach ging es eine kleine Straße sehr steil nach oben und wir genossen den Ausblick über die Poebene und sahen die Alpen sehr deutlich. Ein Blick zum Himmel und die Wolkenformen, ja, wir hatten Föhnwetter. Kurze Zeit später zogen wir unsere Jacken aus und konnten im Hemd und T-Shirt weiterfahren. Hinab ins Tal zur Mittagspause und danach wieder stel bergauf.

Eine Kirche wurde oben auch errichtet.

Nun radelten wir abwärts in die Ebene und von dort zurück um Campingplatz, den wir nach 70 km und leeren Akkus erreichten.

07. Oktober 2025

Nachts ist es schon kalt, aber tagsüber kommen wir immer noch auf gut 22°C mit Sonne. Für die heutige Tour habe ich zwei Komoot-Touren gefunden und zu einer vereinigt. Aber der Anfang mit der ersten Tour erwies sich teilweise als Reinfall. Wir wurden über übelste Schotterstrecken geführt. Also wichen wir ab und orientierten uns einfach neu. Am Anfang war es noch die Landstraße und wir trafen dort auf eine Burg, die als Hotel genutzt wird: Castello di Rivalta.

Weiter radelten wir langsam bergauf und später auf übler Piste und wichen ab. Die Landschaft ist sehr schön und die zahlreichen sehr schön renvierten Landhäuser lasssen auf das gutsituierte Mailänder Publikum schließen.

Schöne kleine Straßen,

Aber wir hatten dann eine üble steile Schotterpassage, wo wir oft nur noch schieben konnten

Es war trotzdem sehr schön und kurz vor der rasanten Abfahrt nach Travo fand sich am Rand noch diese Wehrkirche.

Trotzdem waren es gelungene 64 km mit denen wir den Campingplatz erreichten.

08. Oktober 2025

Wir packten unsere Sachen schnell zusammen und nun ging es nach Südtirol in das Pustertal. In San Lorenzo buchten wir uns wieder auf dem Campingplatz mit den freilaufenden Hühnern ein, den wir schon einmal 2018 hatten.

09. Oktober 2025

Eigentlich sollte laut Wetter-App uns Sonnenschein geliefert werden, aber es wurde eher Bewökung geliefert. Wir radelten trotzdem los, zumal sich am Anfang noch Sonne zeigte. Zuerst radelten wir zum Bahnhof Bruneck, da die Bahn wegen umfangreicheren Bauarbeiten zwischen Franzensfeste und Bruneck gesperrt ist. Wir nahmen die Bahn bis Toblach und radelten nach Cortina d`Ampezzo auf dem Bahnradweg. Es ist eine eher schotterige Fahrstrecke, aber sehr schön. 20 km geht es stetig bergauf bis zum Passo Cimabanche mit sehr schönen Aussichten u.a. auf die Drei Zinnen.

Unterwegs wurde auf die Gebirgsfront im ersten Weltkrieg aufmerksam gemacht, den hier verlief die Front zwischen Italien und Deutschland/Österreich.

Nach dem Pass ging es dann stetig bergab. Durch zwei Tunnel.

Über eine Brücke die eine teife Schlucht quert.

Wir erreichten Cortina d`Ampezzo. Eigentlich wollten wir dort einkehren, aber die Preise! Wir haben es nicht getan und fuhren diese hübsche Strecke bis Toblach zurück und radelten die rund 30 km bis San Lorenzo zurück. In Bruneck fanden wir das Restaurant wieder, welches wir vor sieben Jahren schon einml aufgesucht hatten und reservierten uns einen Platz für den Abend. Auf dem Campingplatz schnell unter die Dusche und zurück zum Restaurant nach Bruneck, wo wir wieder hervorragend gegessen haben. Letztendlich hatten wir zum Schluß 110 km auf der Uhr.

10. Oktober 2025

Morgens ist es immer sehr kühl und die Hühner des Platzes waren auch noch nicht unterwegs.

Wir hatten bei der Anmeldung schon eine Bahnkarte und eine Freifahrt pro Tag auf den Kronplatz erhalten und so sind wir heute das kurze Stück zur Seilbahn geradelt und auf den Kronplatz hoch gefahren und hatten eine super Aussicht.

Nach der Talabfahrt radelten wir die paar Kilometer zum Campingplatz und machten es uns dort in der Sonne gemütlich. Heute hatten wir einmal Pause gemacht.

11. Oktober 2025

Wir sind nach Bruneck geradelt und haben den Zug nach Lienz bestiegen. Es ist eine etwas längere zwei Stunden lange Fahrt und nach Innechen mußten wir noch einmal beim Schaffner nachlösen, weil die Südtirolkarte im östereichschen Teil der Fahrt nicht gültig ist. In Lienz angekommen, machten wir uns auf den Weg zurück nach San Lorenzen. Es ging immer mäßig bergauf bis Toblach. Eine große Zahl von Radfahrern kamen uns entgegen, die in Toblach sich ein Leihrad nehmen und in Lienz wieder abgeben.

Meist ging der Fahrradweg neben der Eisenbahnstrecke entlang und die Fahrradinfrastruktur ist in Südtirol einfach klasse. Unterwegs gab es auch die unvermeidliche Burg.

So, und ab Toblach radelten wir wieder bergab und beim Umdrehen bewunderten wir die Dolomiten im letzten Sonnenlicht.

Unseren Campingplatz erreichten wir heute nach 90 km im Dunkeln.

12. Oktober 2025

Nun soll es nach Meran gehen. Einerseits ist dort sehr schön und andererseits wollen wir Schwager und Schwester von Christel treffen, die dort Urlaub machen. Nur, so einfach war das dann doch nicht. Alle Campingplätze in und um Meran waren belegt. Nachdem wir nun schon aufgegeben hatten und die Straße zum Reschenpass befuhren, bogen wir bei Plaus auf einen Stellplatz ab, der noch Plätze frei hatte. Plan doch noch gerettet und abends trafen wir uns zum Abendessen im Dorf Tirol.

13. Oktober 2025

Heute ist es, wie die letzten Tage, sonnig, aber morgens sehr kühl. Tagsüber steigt die Temparatur auf Werte um 20°C. Sehr angenehm. Wir radelten heute den Weg zum Reschenpass bis Prat.

Es geht immer an der Etsch (Adige) entlang und ist sehr schön. Bei Prat drehten wir um und fuhren zurück nach Plaus. Kurz hinter Prat durften wir noch diese Schweinchen am Wegesrand anschauen.

Das Fleisch möchte ich gerne haben, aber wie kommt man daran? Nach 80 km waren wir wieder in Plaus und nun war der Stellplatz bis auf die letzte Ecke belegt.

14. Oktober 2025

Wir haben hier noch einen Tag verlängert und wollten heute einmal uns nicht auf das Rad zu setzen. Per Bahn fuhren wir zwei Stationen nach Töll und starteten unsere kleine Wanderung auf dem Mareiner Waalweg. Mit uns waren ziemlich viele Leute unterwegs; es scheint eine bekannte Geschichte zu sein. Es war trotzdem aber sehr schön mit den Aussichten auf Meran und Umgebung.

Kurz vor Ende und Abstieg nach Marein kehrten wir noch ein und in Marein fanden wir schnell den Bahnhof und bald kam auch der Zug der uns nach Plaus zurückbrachte.

Wir haben seit dem letzten Jahr ein neues Campmobil, welches wir jetzt zusammen einmal auf Reise nutzen wollen.

Letztes Jahr ging das nicht, da Christel heftig gestürzt war und kaum gehen, geschweige radfahren konnte. Es wurde ein neues Knie eingebaut und nun geht’s es wieder. Radtouren sind gut möglich und so geht es los.

19. Mai 2025

Schon auf den ersten Kilometern hatten wir Pech. Das Fahrrad von Lutz war am Träger nicht richtig befestigt und kippte mit dem Lenker auf die Autobahn. Also sofort die nächste Abfahrt in Harburg genommen und den Schaden begutachtet. Das das Fahrrad an den Riemen noch hielt, war nur der Lenker 2cm auf einer Seite gekürzt worden. Da wir gerade in Hamburg-Harburg waren, sind wir die kurze Strecke zu Trenga gefahren und dort gab es alle erforderlichen Teile wie Lenker, Glocke und Griffe.

Weiter ging die Fahrt und wir machten Halt auf einem Campingplatz in Holperdorp bei Bad Iburg im Teuteburger Wald. Dort wurden die defekten Teile des Fahrrads vom Bicycle Repair Man ausgetauscht.

20. Mai 2025

Es war sonnig und wir konnten draußen frühstücken. Unsere erste Tour führte uns vom Teuteburger Wald weg Richtung Süden durch das nördliche Münsterland und weitab vom Straßenverkehr.

Schöne und teil prachvolle Höfe waren zu entdecken,

Unterwegs genossen wir unsere Brotzeit und setzten die Fahrt fort. Insgesamt sind wir 62 km geradelt. Lutz hatte noch 12 km für die Besorgung von Brötchen dazu.

21. Mai 2025

Morgens war es schön sonnig und wir starteten diesmal unsere Tour längs des Teuteburger Waldes. Auf und ab rollten wir über eine unbefestigte Forststraße bevor wir wieder in die offene Landschaft kamen.

Nun bekamen wir es mit dem auflebenden Wind zu tun. Kühl und in Böen von vorne oder gespürt von vorne. Nun wurde es mühselig, aber es war aufgrund der schönen Landschaft trotzdem schön. Manche erstauliche Gesteinsformation lag direkt an der Straße.

In Bad Iburg kauften wir noch ein und am Campingplatz angekommen hatten wir 65 km auf der Uhr.

22. Mai 2025

Nachdem wir nun die Gegend erkundigt hatten und das Wetter sich langsam verschlechtert, packten wir unsere Sachen und machten uns auf den Weg weiter Richtung Süden. In der Rheinland-Pfalz machten wir im Pfälzer Wald bei Trippstadt Schluß. Am ausgewählten Campingplatz hatte die Rezeption schon geschlossen und wir stellten uns auf einen Platz und werden uns morgen anmelden.

23. Mai 2025

Früh um 7:30h aufstehen, hat auch so seine Reize. Der kleine See am Campingplatz dampfte, kein Wunder bei 5°C. Zusätzlich der Sonnenschein, es war eine traumhafte Atmosphäre.

Nachdem Frühstück begannen wir eine Runde durch den Pfälzer Wald. Es ist eine sehr hübsche Landschaft. Berge, Wälder und Bachtäler wechselten sich. Genauso verhielt es sich mit der Bodenbeschaffenheit. Von gut befahrenen Straßenabschnitten, bis geschotterten Waldwegen war alles dabei. Mittenim Wald entdeckten wir diese Industrieruine von 1943:

Sie dient zur Holzkohleerzeugung für Kraftfahrzeuge, die mangels Benzin mit Holzkohlevergasern angetrieben wurden.

Zuletzt hatten wir nach den vielen Anstiegen und Abfahrten doch 65 km auf dem Tacho.

24. Mai 2025

Es ist immer noch morgens in der Frühe sehr frisch. Wieder sind es 5°C. Aber die Sonne ist durch eine den Schleierwolken ähnliche Bewölkung etwas verhangen. Wir starteten nach dem Frühstück gleich unsere Radtour durch den Pfälzer Walt. Heute hatten wir doch mehr die weniger befahrenen Straßen erwischt. Bergauf und bergab mit schönen Aussichten und ruhigen Tälern; es war alles dabei.

Zum Schluß haben in Trippstadt uns je ein Kuchenstück gekauft. Riesige Stücken haben die hier. Wir waren pappsatt. 60 km bei fast 1.000 Höhenmetern haben wir geschafft. Abends fing es dann an zu regnen.

25. Mai 2025

Am Morgen regnete es immer noch und wir packten wie geplant unsere Sachen zusammen und fuhren jetzt doch eine längere Strecke nach Frankreich in die Bourgogne und nisteten uns auf einen schönen, aber einfachen Campingplatz bei Vézelay ein. Dort gab es ein kleines „Deux-Cheveaux“-Treffen

26. Mai 2025

Wärmer ist es noch nicht geworden, aber es ist trocken. Nach dem Frühstück begaben wir uns wieder auf Tour und zunächst besuchten wir das kleine Vézelay mit der ins Weltkulturerbe aufgenommenen Cathedral Sainte Madelein aus dem zwölften Jahrhundert. Aber erst ging es darauf zu:

Dann noch steil die fast einzige Dorfstraße hinauf.

Über den Bogengang verließen wir das Gotteshaus.

Vom Garten aus konnten wir die Seitenansicht bewundern:

Danach radelten wir bei wenig Verkehr über die kleinen Departementstraßen durch die schöne Landschaft.

Bergauf und bergab und in den Dörfern gab es auch überall die alten Waschstellen zu sehen.

In Avallon kauften wir noch ein und erreichten unseren Campinplatz nach 62 km.

27. Mai 2025

Das Wetter hat sich noch nicht geändert, aber es war trocken mit gelegentlichen Sonnenschein. Wir radelten wieder los auf den kleinen verkehrsarmen Straßen. Durch kleine Dörfer,

Wälder und an einsamen Kirchen auf den Hügeln:

Nach Vézelay geht es immer erst in das Tal und die Schlußetappe noch einmal ordentlich hinauf, wo wir am Campingplatz bei 61 km ankamen.

28. Mai 2025

Unser ursprünlicher Plan war für heute den Campingplatz verlassen und uns einen neuen in der Nähe von Beaune zu suchen, aber das Wetter für die Bourgogne war nicht sehr erfreulich angekündigt. Kalt und Regen. Nach Studium der Wetterdienste entschieden wir uns, eine etwas größere Tagesetappe zurückzulegen. Das Limousin liegt unterhalb der Durchzugsstrecke der Tiefausläufer und wir machten Halt auf einem netten und einfachen Campinplatz in Chateauneuf-le-Forêt. Wir haben trotz Himmelfahrtswochenende den Platz für uns fast alleine. Nur ein weiteres Wohnmobil ist auf dem Platz. Von wegen überfüllte Campingplätze laut Presse. In der Provinz (France plafonde) ist es da oft anders.

29. Mai 2025

Das Wetter ist sehr schön, so ca. 25°C, heiter bis wolkig und auf geht es zur ersten Fahrradtour im Parc Naturel Regional de Millevaches en Limousin. Wir wollen sehen, ob es hier tatsächlich soviel Kühe gibt. Aber ja, auf unseren 54 km haben wir so geschätzt 500 Kühe gesehen.

Hier sind es nicht mehr die Charlerois-Rinder, sondern die Limousin-Rasse. Die Rasse heißt wirklich so und auch die Limousine hat den Namensursprung von hier.

So nun aber zu unserer Tour. Wir hatten eine Rundtour südlich von unserem Campinplatz uns vorgenommen. Sie führte uns in eine tolle Landschaft mit kleinen und vielfach schattigen Straßen. Von irgendeiner Trockenheit ist nichts zu sehen.

Auf jeden Fall ging es prächtig bergauf und bergab und die anschließende Dusche auf dem Campingplatz tat richtig gut.

30. Mai 2025

Heute wurde es richtig heiß, so 30 °C im Schatten. Kaum ein Wölkchen am Himmel. Es ist trotzdem sehr schön durch das hügelige Limousin zu fahren. Richtige Dörfer gibt es kaum, nur einige verstreute Bauernhöfe. Das Limousin ist die dünnste besiedelte Region in Frankreich. Unterwegs machten wir Halt an der Maulde, die an einigen Stellen durch Stauungen Seecharakter hat.

Nach einem Halt an einem Supermarche und weiteren 13 km beendeten wir nach insgesamt 64 km unsere Rundtour.

31. Mai 2025

Wir haben uns entschieden noch einen Tag länger zu bleiben und begann bei zuerst wolkigen, aber später sonnigen Wetter eine neue Rundtour. Es wurde dann doch mit 28 °C sehr warm. Aber sehr schön, wenn es bergab durch schattige Waldstücke ging. Uns beeindruckte die Verkehrsarmut auf den Straßen, auch auf den Departementstraßen, die auf der Karte etwas hervorgehoben waren. Unterwegs sahen wir eine alte aufgelassene Mühle.

Nach 54 km erreichten wir dann unseren Campingplatz.

01. Juni 2025

Das Wetter ändert sich leider in eine regnerische Phase und wir reisen weiter in den Süden. Vielleicht wird es besser, aber es wird leider nicht eintreffen. Gleich ganz an das Mittelmeer ist uns doch ein bischen zu weit und wir versuchen, daß Beste daraus zu machen.

Auf der Fahrt ins Perigord nahmen wir noch einen kleinen Umweg und besuchten nahe bei Limoges die Gedenkstätte Oradour-sur- Glane. Hier hat am 8. Juni 1944 eine Einheit der Waffen-SS ein ganzes Dorf zerstört und fast alle 1.500 Einwohner ermordet. Das zerstörte Dorf wurde so gelassen, wie es zerstört worden war.

Die Hauptstraße

Zerstörte Häuser mit Geschäft

Einrichtung einer Epicèrie

Die Kirche, in der die Kinder und Frauen ermordet wurden.

Wir verliessen diese Ort sehr nachdenklich und fuhren ins Perigord, wo wir bei Sarlat-le-Canéda einen schönen Campinplatz fanden.

02. Juni 2025

In der Nacht hat es geregnet und der Tag begann mit grauer Bewölkung. Das änderte sich auch den ganzen Tag nicht und das Ganze bei Höchsttemperaturen von 18° C. Aber trotzdem begannen wir eine Tour durch die Landschaft und besuchten unterwegs die Höhle von Lascaux. Diese wurde von zwei Jungen im benachbarten Montignan zufällig entdeckt und sie fanden zahlreiche und schöne Malereien aus der Zeit vor 21.000 Jahren.

Für die Besucher steht eine genaue Replik der Höhle zur Verfügung, da das Original durch über eine Million Besucher Schaden genommen hatte. Die Malereien in der Replik wurden mit den Originalfarben hergestellt. Auch die Wände sind 1:1 nachgebaut.

Man durfte leider nicht photographieren, aber ich habe es doch geschafft, heimlich ein Photo anzufertigen.

Wer einmal in diese Gegen kommt, sollte den Besuch nicht verpassen. Es lohnt sich. Und die Region auch.

Am Ende unserer Tour entdeckten wir noch die Altstadt von Sarlat, die sehr schön ist, aber auch touristisch geprägt. Läden, die Foie Gras verkaufen, gibt es ohne Ende. Wir werden es morgen wieder geniessen.

Der Marktplatz von Sarlat

03. Juni 2025

Der Tag begann trüb und mäßig warm. Wir hatten eine weitere Tour geplant, obwohl es am Morgen geregnet hatte. Nur als wir aufbrechen wollten, war ein Reifenplatten an Lutz Fahrrad zu beheben. Als das erledigt war, kam die Sonne heraus und wir starteten mit Verspätung durch das sehr hübsche Perigord. Unsere Tour führte uns über die Höhen an die Vézère. In diesem Teil wohnten erst in der Steinzeit und dann im Mittelalter die Menschen in den Höhlen in den Felswänden am Ufer des Flusses.

Unser Ziel war La Madeleine. Ein in den Auswaschungen der Felswände erst in der Steizeit und dann im Mittelalter bewohntes „Dorf“.

Später wurde noch oberhalb eine Burg errichtet.

Flußabwärts der Vézère erreichten wir Les Eyzies. Auch dort beliebte man die Felswände zu bewohnen.

In den Felswänden sind vielfach die Löcher für Balken der hölzernen Überdachungen zu sehen.

Nun ging es zurück nach Sarlat, wo wir auf der Straße an zahlreichen Grotten vorbeikamen, die ihre Besichtung anboten. Nach 65 km erreichten wir unseren Campingplatz und anschließen ging es in Stadt um das gute Essen zu geniessen. Foie Grass war gesetzt. Lecker.

04. Juni 2025

Den Sommer in Frankreich haben wir uns anders vorgestellt. Regen und kühl, das ist es nicht was wir suchen. Nach der Wettervorhersage scheint se in den Cevennen besser auszusehen. Wir packen also im Regen unsere Sachen und fahren nach Saint-Jean-du Gard zum nächsten Campinplatz. Wir kamen auch durch Fleurac, wo wir auf unserer Radreise nach Santiago übernachteten. Nun sind wir an einem anderen Teil des großen Nationalparks Cevennen.

05. Juni 2025

Heute haben wir endlich das gewünschte schöne und warme Wetter und wir machen uns auf eine Rundtour. Gleich in Saint-Jean-du Gard bogen wir auf eine kleine, zwischen den Häusern, kaum erkennbare Straße ab und nun ging es erst einmal steil bergauf im Schatten des Waldes. In den Vorwochen hat es viel geregnet und die Straße war stellenweise mit Sand und Erde bedeckt. Oben angekommen rollten wir hinab und über den Fluß auf dieser Brücke hinüber:

Es ist eine ganz normale Straßenbrücke für eine Nebenstraße. Links sah der Fluß dann so aus:

Und wo wir nun im Tal waren, wie sollte es auch sein, wir durften schön wieder bergan radeln. Aber dafür wurden wir mit schönen Aussichten und Bergdörfern entschädigt.

Von der Passhöhe rollten wir nach Alés hinab und von dort auf einer nicht so spektakulären Straße zum Campingplatz zurück. Vorher machten wir noch an einer Patisserie in Saint-Jean-du Gard halt. Die kleinen Meisterwerke, die uns dort geboten wurden, davon kauften wir zwei in einer kleinen Tragebox und genossen es nach 65 km auf unserem Campingplatz.

06. Juni 2025

Heute machten wir bei schönsten Sommerwetter Faulenzertag auf dem Campingplatz undwuschen unsere Wäsche einmal durch. Nachmittags statteten wir der Patisserie noch einmal einen Besuch ab und kauften zwei von den leckeren Preziosen.

07. Juni 2025

Zeit weiterzufahren und unser Ziel ist ein Campingplatz bei Apt in der Provence. Den den wir ausgesucht hatten, war leider belegt, aber bergauf einige Kilometer im Luberon fanden wir einen sehr schönen Campingplatz in herrlicher Lage. Sogar einen Pool hat er und wir haben ihn nach dem heißen Tag genutzt. Es war sonnig mit Temperaturen bis ca. 28° C.

08. Juni 2025

Wir waren schon öfters in der Gegend, aber es gibt doch immer noch Ecken, die wir beradeln wollen. Also auf in die die Höhen und durch viele Weingüter.

Auch Kirschen gab es zu naschen, da es neben dem Wein auch Kirschplantagen gibt. Noch nie so leckere Kirschen gegessen. Schmale und schöne kleine Straßen machten das Radeln zum Vergnügen.

Plötzlich nahm der Verkehr etwas zu und wir erreichten die Touristenattraktion des Dorfes Bonnieux.

Kurz darauf waren wir wieder fast alleine und fuhren auf weiteren Wegen zum Campingplatz an schönen Ausblicken zurück.

Insgesamt hatten wir 55 km mit einigen Höhenmetern zurückgelegt.

09. Juni 2025

Das Wetter ist wieder ordentlich sonnig, aber nicht übermäßig heiss. Heute haben ir eine etwas größere Runde vor und zu Beginn haten wir eine Flachetappe von 10 km, bevor es an die Überquerung des Luberon ging. Es ist Pfingsten und einige Rennradler zogen an uns vorbei. Tolle und weitgehend leere Straßen machten die Anstiege leichter.

An der Südseite des Luberon Richtung Westen war es dann eher flacher, aber dann ging es über den Gebirgszug wieder zurück.

Wir müssen noch einmal nachforschen, wozu diese alten Kegel dienten. Nach 73 km erreichten wir den Campingplatz, erfrischten uns und machten uns auf in das 5 km entfernte Saignon um in einem schönen Restaurant ein Menü zu essen.

Wir saßen auf der Terrasse mit Blick auf die Provence.

Also kamen noch einmal 10 km zur Tagesleistung dazu.

10. Juni 2025

Heute packten wir unsere Sachen und machten uns auf mit dem Ziel an die Orb an den südlichen Ausläufern der Monts de Espinouse zu fahren. Das haben wir aufgeschoben, da Autonavi über die Autobahn fast direkt an Agde am Mittelmeer vorbeiführte. Spontan entschieden wir uns hier zu bleiben und fanden einen schönen Campingplatz bei Vias direkt am Meer Wir nutzten das sofort und die Wassertemperatur war mit ca. 23° C sehr schön erfrischend.

11. Juni 2025

Es ist sehr heiss und wir versuchen es einmal mit einer kürzeren Tour durch das Hinterland.

Es ist flach, aber doch mit einigen kleinen Ansteigungen. Nur die Wegequalität ist nicht besonders toll, viel aufgebrochener Asphalt, diverse Schotterstrecken. Zweimal mußten wir umdrehen, weil die Wege auf Privatgeläne verliefen und durch Tore gesperrt waren. Zum Schluss ging es einige Kilometer am Canal du Midi entlang, bevor wir den Campingplatz nach insgesamt 50 km erreichten.

12. Juni 2025

Huch, es ist bedeckt. Das haben wir nicht erwartet, aber wir wollen nach Pézenas fahren. Zuerst ging ein kleines Stück am Canal de Midi entlang.

Kurzer Weg später querten wir den Canal du Midi und sahen den Freizeitkapitänen an dieser Dreiwegschleuse zu.

Dann fuhren wir Richtung Norden an der Hérault entlang auf kleinen Wegen nach Pézenas.

Wir besichtigten die kleine Altstadt, die sehenswert ist. In meiner Zeit bei Airbus war ich schon im Rahmen eines Treasury Meeting für ein paar Tage dort, hatte aber wenig Zeit die Altstadt eingehend zu erkunden. Das wurde nun nachgeholt. Danach ging es wieder über weitghend kleine Straßen zurück zum Campinplatz, welchen wir nach 61 km erreichten.

13. Juni 2025

Zeit vom Mare Nostrum Abschied zu nehmen und Richtung Norden einen neuen Campingplatz zu aufzusuchen. Den ursprünglich geplanten Platz haben wir aufgrund der schönen Landschaft im Languedoc-Roussillon verworfen und haben uns südlich der Monts de l´Espinouse im Minervois (AOC-Klassifikation im Languedoc-Roussillon) den letzten freien Platz auf einem Campingplatz bei Bize-Minervois ergattert. Zusätzlich haben wir auf der Parzelle noch eine kleine Cabane mit eigener Toilette, Dusche, Sitzbank mit Tisch und Kochgelegenheit. Das Schwimmbad ist bei Temperaturen um 30°C die reinste Wohltat.

14. Juni 2025

Wir haben uns für heute nur eine kurze Tour aufgrund der Hitze entschieden. Richtung Norden radelten wir bergauf in das Haut-Hérault in einsamer Landschaft. Bis auf eine Strecke von rund 10 km, und die ständig bergauf, waren die Straßen so gut wie gar nicht befahren und wir genossen die schöne Landschaft.

Anfangs gab es noch Weinbau, aber der hörte bald auf.

Später oben waren war weit und breit kaum mehr als einzelne Anwesen und viel Landschaft.

Zum Schluss rollten wir die letzten 10 km förmlich bis zum Campingplatz hinunter. Naja, kurze Tour, es waren 50 km und ab ins Schwimmbad.

15. Juni 2025

Nachts und am Morgen kamen einige wenige Regentropfen herunter, aber bei Start unserer nächsten Rundtour war es trocken. Leider habe ich keine Photos, da das Smartphone im Camper blieb. Aber die Landschaft Richtung Süden war eher unspektakulär. Wir trafen wieder einmal den Canal du Midi für ein paar Kilometer. Bald haben wir ihn in Teilstrecken in Gänze gefahren. Gegen Mittag frischte der Wind wirklich auf und war in Böen nachher richtig stürmisch. Und das gerade bei der Teilstrecke Richtung Westen. Wir kämpften ganz schön, aber im letzten Abschnitt hatten wir ihn im Rücken. Nach 50 km waren wir dann wieder auf dem Campingplatz.

16. Juni 2025

Wir reisten ab und fuhren Richtung Norden nach Le Bez in den Monts d´ Espenous. Eine wunderschöne Mittelgebirgslandschaft. Dort checkten wir auf einem kleinen Campingplatz ein. Nur wenige Camper stehen dort und wir haben viel Platz.

17. Juni 2025

Es ist von den Temperaturen sehr angenehm. Morgens war es etwas kühl, aber später wurden es so etwa 25°C und es war den ganzen Tag sonnig. Wir starten unsere Radrunde zu dem Lac de la Raviége. Zu Beginn ging es kräftig bergab auf einer kleinen Straße.

Klein-Landwirtschaft und netter Anblick.

Kurz darauf erreichten wir Bressac.

Von der Hauptstraße zweigten wir ab und nun durften wir das, was wir kurz vorher hinabgerollt sind, wieder bergauf kurbeln. Die Landschaft ist einfach toll.

Nach einigen Kilometern, immer wieder mal bergauf, erreichten wir den Lac de la Raviége und umrundeten diesen.

Den Rückweg war dann der gleiche wie auf dem Hinweg, aber die Perspektive ist eben anders. Zum Schluß noch einmal kräftig bergauf und wir waren nach 65 km wieder am Campingplatz.

18. Juni 2025

Heute soll es noch wärmer werden; es wurden tatsächlich 30° C erreicht bei Sonne pur. Wir machten uns auf den Weg und fuhren über die Höhen

hinab zur Agout. Über eine kleine Steinbrücke hinüber und das ganze wieder den Berg hinauf. Oben kamen wir an einer Burg vorbei.

Und nun wieder hinunter nach Vabre und erreichten wir das kleinere Flüsschen Gijou, dem wir flussabwärts auf einer schattigen und schönen kleinen Straße bis Roquecourbe folgten. Die Straße hatte schluchtähnlichen Charakter. Sehr schön.

Das ist die alte Eisenbahnbrücke.

Von Roquecourbe wieder hinauf und über der Lacrouzette als Zentrum der Granitverarbeitung ging es zurück zum Campingplatz, den wir nach 61 km erreichten.

19. Juni 2025

Wir packten unseren Camper und fuhren 145 km Richtung Norden und fanden einen wunderschönen Campingplatz bei Saint-Cirq-Lapopie an der Lot. Wir werden hier im Parc Naturel Regional des Causses Quercy einiges beradeln. Schon bei der Ankunft sieht es vielversprechend aus.

Aber zuerst haben wir bei 32° C das Schwimmbad des Campingplatzes aufgesucht.

20. Juni 2025

Wir haben uns erst einmal Saint-Cirq-Lapopie angeschaut. Ein wirklich schönes Dorf auf dem Felsen über der Lot thronend.

Es wurde in die Reihe der schönsten Dörfer Frankreichs aufgenommen.

Danach starteten wir unsere Rundtour in das Hinterland. Also wie immer. Es ist eine ausgesprochen hübsche, aber in Deutschland unbekannte weiträumige Landschaft.

Steile Felswände aus Kalkstein bestimmen mit den Steineichen das Landschaftsbild.

Und wozu diese Anlage einstmals diente, können wir nur vermuten.

In der Nähe bestand einmal ein Phosphorbergwerk. Vielleicht hängt das damit zusammen.

Ein Stück sind wir auch an der Lot längsgefahren.

Über diese Brücke querten wir die Lot um in das kleine Dorf Castan zu gelangen.

Maximal nur 12 t und nur ein Fahrzeug erlaubt.

Nach 55 km erreichten wir unseren Campinplatz.

21. Juni 2025

Maximal 36 ° C waren angesagt worden und wurde auch erreicht. Wir haben daher die Räder in ein Kajak getauscht und sind 8 km die Célé flußabwärts gepaddelt. Hier machten wir eine kleine Pause im Schatten des die Célé überkragenden Felsens.

Bei der Hitze war es auf dem Fluss noch angenehmen und wir sind zwar nicht umgekippt, aber die Wasserrutsche an einem Wehr hatte uns eine nette Dusche verpasst. Die Célé hatte so geschätzt 25 ° C und das bischen Wasser sorgte für die Erfrischung. Kurz vor der Einmündung in die Lot war Schluß und wir zogen das Kajak doch etwas erschöpft an Land.

22. Juni 2025

Heute morgen war der Himmel bedeckt, aber später kam die Sonne durch und es wurden 30 ° C. Wir machten uns auf den Weg entlang rechts der Lot nach Cajark auf. Unterwegs sahen wir die Wohnungen und Häuser in den Felsen.

Dort kehrten wir über die Lot auf das linksseitige Ufer für den Rückweg.

Man kann um dieses kleines Dorf herumfahren, aber wir nahmen die steile Rampe nach Calvignac hinauf und schauten in die kleine alte Kirche hinein.

Von oben hatten wir einen guten Blick in das Tal der Lot.

Nach 51 km erreichten wir wieder unseren Campingplatz.

23. Juni 2025

Vom Transport zur Einsatzstelle für die Kajaks haben wir schon gesehen, daß die Célé und die Straße entlang sehr hübsch sind. Also hatten wir entsprechend eine neue Radtour geplant. Unterweg erreichten wir den kleinen Ort Cabrerets. mit einem alten Chateau.

Nach ca. 15 km verliessen wir die Célé bei Marcilhac-sur-Célé für die Rückkehr und nun ging es steil bergauf. Schön, daß es dann bei Erreichen des Ortes Saint Chels wieder bergab ging. Durch das folgende wunderschöne Tal erreichten wir bei Larnagol die Lot und fuhren an ihr zum Campingplatz zurück. 53 km hatten wir heute auf der Uhr.

24. Juni 2025

Heute nach fünf Nächten verließen wir unseren Campingplatz und fuhren weiter Richtung Norden an die Dordogne und fanden bei Argentat-sur Dordogne einen kleinen und wenig belegten Campingplatz am Ufer der Dordogne und schauten Kajakfahrern bei der Bewätigung der Stromschnelle zu. Aber kurz ein Erfrischungsbad nehmen geht auch.

25. Juni 2025

Erst kamen wir nicht los, weil Christels Fahrradakku nicht geladen war, Ursache ließ sich nicht klären, und dann wurde es auch noch sehr heiß. Hinter Argentat-sur-Dordogne begann ein „voie verte“ und es ging schon einmal für eine lange Strecke stetig bergauf. Gottseidank war die kleine Straße durch Bäume gut beschattet. Kleine Dörfer passierten wir.

Ja, eine Steigerung im Bergauf gab es danach noch, auch wieder um einige Kilometer. Aber die Landschaft ist schön und erinnert mehr an nördliche Gefilde als an das südliche Frankreich. Wir sind ja jetzt in der Mitte des Landes. Oben in La Roche-Canillac angekommen bogen wir auf dem Hochrücken ab mit kleinen Aufs und Abs, bevor es lange bergab nach Argentat-sur-Dordogne ging, wo wir den Campingplatz nach 53 km erreichten.

26. Juni 2025

Gestern Abend erreichte und die angekündigte Gewitterfront mit einer heftigen Böenwalze, danach Hagel, Regen, Blitze und Donner. Auf unserem Campingplatz hat ein abgebrochener Baum ein Zelt nur knapp verfehlt. Auf unserer heutigen Tour sahen wir überall abgebrochene und umgestürzte Bäume, aber auf der kleinen Straße flußabwärts der Dordogne waren die auf der Fahrbahn liegenden Bäume schon beseitigt. Zuerst fuhren wir über Argentat-sur-Dordogne auf die andere Flußseite.

Auf der kaum befahrenen Straßen kamen wir an kleinen Dörfern vorbei,

bevor wir in Altillac über die Brücke an die rechtsseitige Straße an der Dordoge zum Campingplatz zurückradelten. 50 km waren nicht soviel, aber wir waren von gestern noch etwas schlapp.

27. Juni 2025

Wir nehmen Abschied von unserem wunderschönen Campingplatz nahe der Lot und fahren in die Auvergne, genauer gesagt, das Zentralmassiv. Ca. 50 km südöstlich von Clermont-Ferrand liegt der Lac Chambon und dort gibt einen wunderschönen Campingplatz, den wir schon 2022 auf einer unserer Reisen genossen hatten. Nur war das Wetter uns damals nicht so hold und der See hatte keine Badetemperatur.

28. Juni 2025

Wir starteten unsere Rundfahrt und radelten ansteigend nach Besse-et-Saint-Anastaise. Das ist eine sehr hübsche mittelalterliche Kleinstadt, die auch einige Gebäude aus der Renaissance zu bieten hat.

Gleich nach Besse hatten wir den zweiten Anstieg und danach giing es wellig aber sehr schön mit vielen Ausblicken weiter.

Die Gipfel im Hintergrund sind die ehemaligen Vulkankegel.

Nun hinauf zum ersten Col.

Wenn es hoch geht, ging es nun hinab nach le Mont Dore. Wir wunderten uns, daß die Passabfahrt und die Straße durch die Kurstadt tadellos neu gemacht war. Wir vermuteten, daß die Tour de France hier durchkommen wird. Und siehe da: An einigen Laternenmasten wurde dieses für den 14. Juli 2025 angekündigt. Nun testen wir das eben vorab. Ja, gleich mit dem nächsten Col.

Aussicht gibt es auch.

Es waren nur noch 10 km bis zum Campingplatz, wo wir dann nach anstrengenden 58 km ein Bad im See nahmen.

29. Juni 2025

Heute sollen es wieder um 30 ° C werden und das bei bestem Sonnenschein. Von den Höhenmetern sollen es heute etwas weniger sein. Naja, es kommt immer etwas darauf an. Anfangs ging es lange bergab in das kleine Tal der La Couze. Wir folgten dem Flüsschen aufwärts und fanden diese kleine Brücke wieder.

In diesem schönen Tal ging es dann weiter für rund 20 km stetig, aber mäßig bergauf.

Ende war dann auf einer Hochebene mit dem See Lac de Bourdouze.

Von hier brauchten wir nur noch nach Besse hinunterrollen um danach noch einmal auf kleinen, aber steilen Straßen zum Campingplatz zu fahren. 60 km waren wir heute unterwegs.

30. Juni 2025

Nun geht es weiter. Da wir uns noch einmal in der Bourgogne umschauen wollten und es auf unserer Reiserichtung Norden liegt sind wir auf einem hübsch gelegenen Campingplatz oberhalb des Dorfes Chambœuf untergekommen.

01. Juli 2025

Heute soll es nach Beaune gehen. Die direkte Verbindung ist im Tal die Autobahn und eine vielbefahrene D-Straße. Also die kleinen Straßen über die Hügel nehmen.

Kurz darauf fängt vor Beaune der Weinbau an. In der Nähe unseres Campingplatzes sind alleine 7 Cru-Lagen.

Wir fahren direkt in das Zentrum von Beaune und suchen die berühmten Gebäude mit den Fliesen als Dachbedeckung. Erst fanden wir das Weinmuseum, welches einmal Sitz der Herrscher über die Bourgogne waren.

So werden wir nicht fündig und googelten im Schatten. Jetzt hatten wir den Hinweis: Wir müssen zum Hôtel-Dieu Hospice de Beaune. Da waren wir schon vorbeigekommen, aber das sieht von außen alles so unscheinbar aus.

Das, was wir suchten befindet sich im Innenhof.

Im Längsschiff der an der rechten Seite befindlichen Kirchen waren die Krankenbetten.

600 Jahre lang wurden hier die Kranken gepflegt. Die Kosten wurden über die Weingüter des Hospices de Beaune erwirtschaftet. Im Herbst wird der Wein mit seinen erstklassigen Lagen versteigert und dient damit für die Preisentwicklung für die Weine der Bourgogne und Chablis.

Auf dem Rückweg kamen wir am Chateau Savigny-les-Beaune vorbei.

James Bond hat schon den Wagen für mich bereitgestellt.

Wir hätten den Aston Martin am liebsten mitgenommen.

Nach 74 km waren wir dann am Campingplatz zurück.

02. Juli 2025

Heute war es wiederum mit 36 ° C sehr heiß und wir hatten ein kürzere Tour gemacht. Einfach so eine kleine Runde über die Hügel und im Flachteil. Auch kamen wir wieder an einem Platz mit Dauercampern und dahinterliegender Rezeption vorbei.

Wir nutzten das um die Wasseflasche aufzufüllen und zum Ende der Tour wurde wieder dem Weinbau gefrönt.

Aus Flachteil heraus zum Dorf Chambœuf geht es durch eine Schlucht hinauf.

Nach 57 km waren wir wieder auf dem Campinplatz und erfrischten uns im Pool.

03. Juli 2025

Heute morgen ist es deutlich kühler. Wir packen wieder einmal zusammen und fahren weiter nach Norden. Bei Saint Dezier fanden wir einen einfachen Campingplatz am Lac du Der.

04.07.2025

Die Landschaft ist flach, das sind wir gar nicht mehr gewohnt. Zuerst radelten wir auf einem eigenen Radweg entlang des Sees Richtung Westen, zweigten nach einer Weile ab und nach Norden zum Canal la Marne à la Saône. Einige Schleusen passierten wir auf einem gut ausgebauten Radweg.

Zuvor querten wir die Marne.

Nun ging es wieder zum Lac du Der zurück und passierten diese Brücke kurz vor dem Campingplatz.

Nach 66 km waren wir wieder zurück.

05. Juli 2025

In der Gegend des Lac du Der sind einige Radwege ausgeschildert. Da wir diese um den See schon weitergehend genutzt hatten, sind wir heute der Radroute nach Wassy gefolgt, erst hügelig durch ein größeres Waldgebiet und dann auf einem Bahnradweg. Anschliessend radelten wir nach Sommevoire, wo wir dann wieder Richtung See radelten.

Unterwegs versuchten wir es mit einem Bahndamm, der leider nicht ausgebaut war. Anfangs ließ er sich noch gut radeln, aber es wurde immer schlechter, bis wir dann aufgaben und den Feldweg zur Straße nahmen. Mit 68 km auf dem Tacho erreichten wir unseren Campingplatz.

06. Juli 2025

Heute sollte es zu einem Campingplatz bei Metz gehen, aber aufgrund des schlechten Wetters, beschlossen wir die Heimreise anzutreten. Im Rheinhessischen bei Oppenheim stoppten wir, nahmen unsere Räder vom Träger und fuhren bei trockenem Wetter noch eine kleine Runde von 30 km und besuchten anschließend ein nettes Restaurant mit einem ausgezeichneten gutbürgerlichen Gulasch.

Danach fuhren wir noch bis hinter Frankfurt in die Wetterau, wo wir ein Plätzchen für eine Übernachtung fanden.

07. Juli 2025

Heimreise.

Nun, uns hat unsere letzte Radreise in 2021 nach Sizilien so gut gefallen, daß wir es noch einmal wagen.

22. Mai 2023

Die letzten Verpflichtungen sind getan und heute Morgen starteten wir. Erst war es ein bischen kühl für unsere leichtere Bekleidung, aber es wurde schnell wärmer.

Nach Süden an der Alster entlang:

Es dauert bis man von Nord nach Süd aus der Stadt ist, aber diese Brücke wird oft für Hochzeits- und Modephotographen genutzt:

Irgendwann erreichten wir endlich die Prärie und mit der nachfolgendenden Lüneburger Heide wurde es wunderschön:

Kurz vor dem Regen erreichten wir unser Hotel in Schneverdingen. Heute schafften wir 98 km und morgen wohl etwas weniger. Mal sehen.

23. Mai 2023

Die erste Nacht auf unserer Reise haben wir gut verbracht. Zum Abendessen gab es Heidschnuckenbraten und uns hatte es gut geschmeckt.

Heute geht weiter, jedoch ist es nach den Regengüssen vom gestrigen Abendgüssen sehr kühl geworden und so starteten wir mit leichtem Nieseln und trübem Himmel weiter nach Süden. Viele schöne Wege abseits der großen Straßen und die schöne, aber flache Landschaft lassen das Wetter zweitrangig erscheinen.

Hier warteten wir einen kleinen Moment:

Nachmittags fanden wir unsere Unterkunft in Schwarmstedt. Eine kleine Pension, die einer Antiquitätenhändlerin gehört und somit ist jedes Zimmer mit Antiquitäten möbliert. Sehr schön.

Unsere Tagesleistung: 78 km

24. Mai 2023

Verdammt, es ist ja immer noch so kalt. Es gibt in der Pension kein Frühstück mehr; also 500 m mit dem Rad zum REWE und dort im Café gefrühstückt. Danach ging es weiter: Immer an der Leine entlang; mal ist sie zu sehen, mal nicht. Sehr schön:

Kurz vor Hannover gab es eine kleine Aufgabe: Wer schafft den richtigen Weg:

Wir schlugen uns dann lieber in die Büsche und nahmen den durch den Wald führenden Weg.

Hinter Hannover fanden wir ein kleines und preiswertes Hotel in Wennigsen.

Heute schafften wir auch 78 km.

25. Mai 2023

Mit der Kälte hört es nicht auf, aber wir lassen uns nicht schrecken. Mittags haben wir seit vorgestern immer eine Bäckerei aufgesucht und erst einmal einen heissen Kaffee zu unseren Brötchen bestellt. So draußen die Mittagspause, nein, es ist einfach zu kalt.

Leider hatten wir unsere Tour doch zu sehr an vielbefahrenen Straßen, aber das kann man bei der Planung manchmal nicht vermeiden. Nach Hameln wurde es dann ruhiger.

Ein sehr kurzes Stück nahmen wir den Weserradweg und Horden von Reiseradlern kamen uns entgegen. Aber wir bogen dann Richtung Paderborn ab und über Bad Pyrmont erreichten wir unser Hotel in Bad Meinberg nach einer Tagesstrecke von 82 km

26. Mai 2023

Heute endlich der ersehnte Sonnenschein. Beim Start in den Morgenstunden war es noch etwas kühl, aber später wurde wärmer und es blieb heiter.

Nun mußten wir uns nach 10 km durch Paderborn schlängeln. Der geplante Weg war weiträumig gesperrt und wir mußten uns innerstädtisch durchschlagen. Später erreichten wir die Alme mit dem hübschen Flußgebiet:

Eine alte Burgruine gab es auch:

Über schöne Wege, und jetzt auch mit Steigungen, errreichten wir unser Hotel nach 76 km in Alme, wo wir nach dem Essen kurz zum Almequellsee spazierten:

27. Mai 2023

Heute morgen war es nicht mehr so frisch und sonnig. Keine Wolke am Himmel. Das Frühstück bekamen wir in der nahen Bäckerei und danach schlugen wir die Richtung nach Brilon ein. Hinter Brilon überwanden wir noch einmal eine Anhöhe mit einem schönem Ausblick:

Wir erreichten die Ruhr, die wir bis Duisburg folgen wollen. Per Saldo geht es stetig bergab, aber am Anfang gab es doch noch den einen oder anderen Anstieg. Auch einige Passagen an gut befahrenen Straßen muß man hinnehmen. Aber ansonsten ein schöner Radweg

Die Ruhr ist hier im Ober- und Mittellauf noch so, daß man eine Bergbaulandschaft damit kaum in Verbindung bringen würde.

Nach 103 km erreichten wir unser Hotel in Fröndenberg. Es war das einzige zu einem entsprechenden Preis, welches zu haben war. Wegen dem letzten Spiel von BVB in der diesjährigen Ligasaison war alles ausgebucht. Naja, für BVB ging es nicht so gut aus. Einen Zwischenbericht bekamen wir schon bei der Eis- und Kuchenpause mit.

28. Mai 2023

Strahlender Sonnenschein und nach einem ordentlichen Frühstück ging es den Berg hinab zur Ruhr und weiter Richtung Duisburg. Heute radelten wir fast nur abseits der Straßen unter Sonnenschein pur:

Feiertagsbedingt und das schöne Wetter lockten zahlreiche Radler auf die Wege und es war sehr voll. Nebeneinander herfahren war kaum möglich aufgrund des Gegenverkehrs. Aber so ist das nun einmal, nachdem tout Allemagne in den letzten drei Jahren Pedelecs gekauft hat.

Kurz vor Hattingen wurde die Ruhr per Fähre gekreuzt. Es hieß, sich in die Schlange einzureihen, aber mit der zweiten Überfahrt kamen wir mit.

15 km später erreichten wir nach insgesamt 69 km unser Hotel in Hattingen.

29. Mai 2023

Jetzt beginnt die letzte Etappe auf dem Ruhrradweg. Es ist sonnig, aber nicht mehr ganz so warm. Zuerst wieder eine sehr schöne Fahrt an der Ruhr entlang.

Bald kommen wir an den Baldeneysee bei Essen und es ist aufgrund des Pfingstmontag auf der Uferstraße viel los.

Noch geht es an Mülheim an der Ruhr im Grünen weiter und bei Duisburg geht es ins Städtische und Hafengebiet.

Wir erreichten den Rhein, durch den Duisburger Hafen und nach etwas längerer Stadtfahrt und gesamt 79 km kamen wir am Hotel im Stadtteil Huckingen an.

30. Mai 2023

Kurz nach Abfahrt vom Hotel wurde es am Rhein sehr schön. Bei sonnigen, aber anfangs noch kühlem Wetter fuhren wir durch weitgehend grüne Abschnitte, nur gelegentlich mußte, wie z.B. bei Dormagen ein Chemiewerk oder bei Köln die Fordwerke umfahren werden.

Nach 80 km kamen wir Köln-Deutz in einem einfachen Hotel unter. Das Zimmer war allerdings sehr eng. Abends sind sind wir durch die Rheinwiesen zum Heumarkt gegangen und haben uns beim Augustiner einen Schweinebraten gegönnt. Wenn das der Habeck wüßte….

31. Mai 2023

Heute morgen konnten wir erstmals ohne Weste und Jacke starten. Die Sonne schien den ganzen Tag. Am Rheinufer aufwärts radelten wir aus Köln hinaus und wider Erwarten ging es fast die ganze Strecke nur schön weiter. Einmal wechselten wir die Rheinseite.

Ein Fährfahrt über den Rhein

Und bald hatten wir das Siebengebirge in Sicht.

Ein Schloss wurde auch geliefert, was will man mehr.

Nach 83 km kamen wir bei unserem Hotel in Andernach an.

1.Juni 2023

Heute morgen bekamen wir zum Start in den Tag einen Kaffee gereicht, obwohl wir kein Frühstück gebucht hatten. Am Abend vorher hatten wir eine Bäckerei ausfindig gemacht, wo wir frühstücken können. Für unsere Bedürfnisse ist das ausreichend und auch günstiger. Danach geht es wieder an den Rhein. Zuerst überwog wieder das grüne Uferband.

Später jedoch kurz vor Boppard muß man sich das enge Rheintal mit Straße und Eisenbahn direkt nebeneinander teilen.

Die Landschaft ist aber trotzdem sehr schön und entschädigt.

Heute sind wir nach 76 km in einer hübschen Pension in Bacharach angekommen. Von hier bis Bingen sieht es mit Unterkünften, die wir gut finden würden, etwas dünn aus.

2.Juni 2023

Lutz hat Zahnwehweh und der Zahnarzt vor Ort hat gerade an diesem Tag geschlossen. Aber in Bingen gibt es welche. Also erst einmal 17 km nach Bingen und dort in die Zahnarztpraxis. Es ist kein Loch, aber etwas hat sich entzündet. Der Bereich wurde behandelt und in der Apotheke Antibiotika abgeholt. Danach ging es nun an der Nahe weiter. Erst nach Bad Kreuznach:

Und weiter flußaufwärts.

Bei Bad Münster bogen wir ab und radelten an der Alsenz flußaufwärts sehr schön bis wir nach 76 km Winnweiler erreichten.

3.Juni 2023

Nachdem wir die Nacht auf Wasserbetten verbracht hatten und wir uns fragten, ob die Übernachtungskosten wirklich gerechtfertigt für ein Zimmer mit Wasserbetten, sehr eng und mit Dusche mit allem Schickmicki radelten wir los. Es war wieder sonnig und unterwegs haben wir die Route aufgrund schlechter Wegebeschaffenheit geändert. An der Weinstraße waren wir nun von Rebstöcken umzingelt.

Über Bad Dürkheim und Deidesheim ging es nach Neustadt an der Weinstraße. Die Strecke führte uns durch die Weinberge auf und ab.

Überall auf der Strecke gab es in den Dörfern geöffnete Weinschänken. Bei der Wärme haben wir lieber keinen Wein probiert. Deshalb erreichten wir nach 78 km heil unser Hotel am Rand von Neustadt an der Weinstraße.

4. Juni 2023

Nun geht es wieder an den Rhein nach Speyer über einen hübschen Radweg. Dort sind wir an dem Dom vorbeigekommen. Wir wollten hinein, aber er war für den sonntäglichen Gottesdienst geschlossen.

Rheinaufwärts führt uns die Route, nachdem wir die Stadt hinter uns gelassen hatten, fast nur durch die oder an den Rheinauen entlang. Es ist wirklich schön. Bei Wörth haben wir den Rhein überquert und fahren nun erstmal auf der rechten Seite weiter. Kurz vor dem Ziel durften wir für die Überquerung eines Stichkanals unsere beladen Räder über eine Brücke mit Treppen und Schiebrinne wuchten. Nach 93 km kamen an einer Privatunterkunft in Rheinstetten an. Der Tip der Gastgeberin für das Abendessen war Gold wert. Ein wunderschöner Biergarten am Rheinufer. Es war toll.

5. Juni 2023

Wir verabschiedeten uns von der Gastgeberin radelt von dort zum Rheinufer. Durch die Auen ging es immer weiter bis wir über den Rhein nach Frankreich übersetzten.

Jetzt kamen wir, nach kurzer schöner Wegstrecke, doch einmal auf stärker befahrenen Straßen bevor wir vor Strasbourg durch ein schönes Waldgebiet auf eigener Radtrasse bis an die Stadtgrenze kamen. Nun hieß es noch uns durch den Stadtverkehr zum Hotel kämpfen. Naja, zum Hotel sagen wir lieber nichts. Wer Formula1 bucht, weiß, das er in einer Legebatterie schläft. Unsere Strecke: 84 km.

6. Juni 2023

Nach dem Le petit-déjeuner radelten wir auf gut ausgebauten Radwegen in die schöne Innenstadt.

Hinaus aus der Stadt und weiter nach Süden radelten wir fast den ganzen Tag am Canal du Rhône au Rhin. Der ehemalige Treidelweg wurde zur Fahradroute ausgebaut und man kann, wenn man will, daran insgesamt 800 km radeln.

Horst Schimanskis Freundin wohnt wohl hier:

Viele Schleusen und nur ein Freizeitboot sahen wir.

Erst kurz vor dem Ziel verließen wir den Canal du Rhône au Rhin und kamen am Hotel in Breisach am Rhein nach 82 km an. Nun sind wir eben für eine Nacht in Deutschland, aber das ergab sich so.

7. Juni 2023

Morgens nach dem Frühstück verließen wir Breisach am Rhein und über die Brücke radelten wir wieder nach Frankreich ein. Erst ging es über das platte Land und ein schönes Waldgebiet bis wir kurz vor Mulhous auf einen alten Bekannten trafen: Canal du Rhône au Rhin.

Diesen schönen Kanal mit seinen unzähligen Schleusen begleitete uns auch durch Mulhous und weiter bis zu unserem Hotel in Gommersdorf. Nach 76 km waren wir angekommen.

8. Juni 2023

Aufbruch nach dem Le petit-déjeuner und wir radelten zurück zum, na…, Canal du Rhône au Rhin. Also weiterhin flach und entspannt bis Montbéliard. Hier zweigten wir ab und nach ein paar Kilometern durch die Stadt und gleich angrenzend Audincourt beginnt die Grand traversée du Jura. Nun hieß es in die Pedale treten. Ein langer Anstieg begrüßte uns.

Die nachfolgende Abfahrt war kaum bemerkbar und nachdem wir von der doch gut befahrenen Straße abgebogen waren, begann der nächste längere Steigungsabschnitt. Nur ein paar Motorradfahrer aus Deutschland besetzten neben uns die Straße. Und es ist landschaftlich sehr schön.

Nun aber abwärts nach Saint-Hippolyte, wo wir uns nach insgesamt 65 km auf dem Campingplatz ein „Chalet“ für zwei Nächte gemietet haben. In der tollen Landschaft und ruhig gelegen ruhen wir uns ein bischen aus.

9. Juni 2023

Wir machen heute nichts. Nur unsere Wäsche in Ordnung bringen und genießen. Es war sehr warm und eine Wanderung in die schöne Landschaft haben wir einfach einmal gelassen. Wir werden diese auch vom Fahrrad geniessen.

10. Juni 2023

Nach dem Frühstück haben wir erstmal unser „Chalet“ besenrein gemacht und sind dann aufgebrochen. Nun lange bergauf mit schönen Aussichten.

Oben folgte ein Hochebene mit Auf und Abs und sehr schön. Hier gibt es überall Bimmelkühe und die Landschaft ähnelt dem Allgäu und dem Pfaffenwinkel.

Dann noch über einen Hügel mit längerem Anstieg hinweg, rollten wir hinunter nach Villers-de-Lac zu unserem Hotel. Zwischenzeitlich sah es öfter nach Regen aus, aber es waren nur dunkle Wolken und es blieb trocken. Die Etappe war mit 61 km nicht so lang, aber wir müssen jetzt in den Bergen die Etappen an die Übernachtungsmöglichkeiten anpassen. So waren wir etwas früh am Hotel.

11. Juni 2023

Wie sich die Perspektive ändern kann. Gestern der schöne Blick in das Tal und Berge und heute morgen alles weiss. Morgennebel, der sich bald verzog. Und weiter geht´s durch das Comté.

Bald erreichten wir einen Bahnradweg, den wir ca. 18 km bis Pontalier nutzen konnten.

Nach Pontalier waren es dann nur noch einige Kilometer bis zum Lac de Saint-Point an dem der kleine Ort Malbuisson liegt, wo wir nach 62 km die gebuchte Ferienwohnung fanden.

Die Seestraße war für Autos heute gesperrt und wurde zum Familienfahrradfahren rege genutzt.

Es war ein bischen Volksfeststimmung und wir hörten ein paar Minuten einer Band zu, die französische Rockmusik spielte.

Die umstehenden Zuhörer kannten die Stücke, nur wir nicht. Bei uns im Rundfunk wird ja außer mal Chansons zur späten Stunde deren Musik nicht gespielt.

Auf jeden Fall haben wir uns heute mit der Etappenlänge verkalkuliert, eigentlich sollten es ca. 80 km werden, aber irgendwo war der Fehler. Nun ja, wir sind ja nicht auf der Flucht.

12. Juni 2023

Irgendwie haben wir es auch gestern Abend geschafft uns in der Etappenlänge zu verkalkulieren. Ziel waren ca. 80 km, aber es wurden nur 51 km. Kalkuliert hatten wir mit dem Höhenprofil des offiziellen Grand traversée du Jura, aber nicht berücksicht, daß wir den nicht 1:1 nachfahren. Morgen machen wir das anders: Losfahren und nach 50 km schauen, wo wir nach weiteren 30 km sind.

Heute morgen war es verdammt kühl und alles weiss vor Nebel. Nach unserem Frühstück lichtete es sich und los ging es. Die Abweichung vom GTJ lohnt sich, man fährt die schöneren Straßen.

Die ganze Fahrt teilten sich kaum Autos mit uns die Straße. Einfach traumhaft und wir hoffen, daß das so bleibt.

Eigentlich ging es heute fast die ganze durch eine wellige Hochebene auf ca. 1.000 m Seehöhe. Zum Schluß vor Bellefontaine ist die Touristik durch Wintersport (Langlauf) geprägt. Also jetzt ist nichts los.

13. Juni 2023

Der Kaffee zum Frühstück war gut. Wir haben mehr als sonst getrunken. So gestärkt radelten wir wieder los. Gut bergab bis Belvédere de la Garde. Als Eisenbahnknotenpunkt gab es zahlreiche Viadukte und Brücken.

Dort führte uns der Track erst zu dieser Brücke:

Hinter der Brücke begann ein holperiger Waldpfad, aber nach einem Kilometer hätten wir steil schieben müssen, wir brachen ab, kehrten um und nahmen die oben eine kleine und sehr hübsche Straße.

Für Autos war diese gesperrt und wir konnten ca. 10 km ungestört radeln. Irgenwann war Schluss mit Lustig und das war nach Saint Claude. Und nun durften war für einen längeren Anstieg in die Pedale treten.

Kurz vor unserem Ziel für heute in Layoux hatten wir einen kräftigen Regenschauer. Nach 61 km kamen wir in einem Hotel mit Jugendherbergscharakter unter. Aber das Abendesssen mit Pot au Feu war sehr schmackhaft.

14. Juni 2023

Heute hatten wir keinen so guten Kaffee, aber wir wurden satt und los ging es. Da wir oben im Skigebiet starteten, ging es erstmal gut bergab in ein schönes Tal.

Kurz vor Ende des Tals zweigten wir ab und ging wieder stetig auf einer sehr schönen Straße in ein weiteres Skigebiet, welches wir hinab zur Rhône verliessen. Wir folgtem dem Lauf der oberen Rhône bis Seyssel.

Dort fanden nach 79 km ein kleines Hotel. Das Zimmer hat einen Balkon direkt zum Fluss und heute Abend werden wir unseren bei Lidl eingekauften Kartoffelsalat mit Würstchen mit Wein und Bier geniessen.

15. Juni 2023

Heute wr es nicht so der tolle Radfahrtag. Es begann zwar schön an der Rhône.

Aber später zweigte wir nach Westen ab und hatten es mit sehr viel Verkehr zu tun. Nur kurz vor dem Ziel erwischten wir einen separaten Radweg neben der Todesstraße.

Nach 94 km und in der Hoffnung, morgen wieder ruhige Straßen zu erwischen, fanden wir eine schöne Unterkunft mit Schwimmbecken in Saint-Hilaire-de-Brens.

16. Juni 2023

Mit dem typischen französischen Frühstück gesättigt verliessen wir unsere Unterkunft. Am Anfang radelten wir wieder auf ruhigen Straßen bis wir auf ein neues riesiges Gewerbegebiet mit vielen neuen Logistikzentren stießen. Wir hatten den Track aus einer Fahrradzeitschrift entnommen, die vor mindestens zehn Jahren erschienen war und damals mußte außer dem Gefängnis Saint Quentin nichts gewesen sein. Da mußten wir durch und es war die Hölle, aber danach hatten wir die schöne Landschaft wieder.

Es ist auch wieder am Nachmittag sehr warm geworden. Aber nach insgesamt 85 km erreichten wir heute unsere Unterkunft in Hauterives.

17. Juni 2023

Wir sind heute sehr zeitig losgekommen und genossen die noch nicht so warmen Stunden. Erst ging es leicht, aber über Kilometer bergauf und dann begann eine sehr schöne Etappe. Unterwegs lief uns noch eine sehr interessante Kirche in Saint-Antoine-L´Abbay über den Weg.

Weiter radelten wir Richtung Vercors. Vorher überquerten wir noch die Isere.

Kurz vor unserem Ziel schauten wir uns da schöne Städtchen Pont-en-Royans an.

Bei der Weiterfahrt zum Ziel noch ein Blick zurück auf Pont-en-Royans

Nach 65 km erreichten wir unsere Unterkunft in einer Gîte in Saint-Jean-en-Royans. Morgen haben wir die anstrengende Etappe durch das Vercors und haben daher direkt am Fuße haltgemacht.

Anmerkung: Wir haben heute die 2.000 km erreicht.

18. Juni 2023

Heute geht unsere Tour durch das Vercors. Gleich nach Beginn durften wir gut bergauf treten. Das ging so Kilometer um Kilometer so weiter. Ausblicke gab es selten. Dichter Wald links und rechts. Manchmal konnte man doch etwas sehen.

Abweichend vom Track fuhren wir nicht über den Col de la Machine sondern über den Col de l´Echassaron. Da waren wir ganz alleine ohne die sonntäglichen Motorradhorden. Ohne viel Hinabfahren radelten wir gleich zum zweiten Pass und dort oben brauchten wir Kraftzufuhr für die Akkus, die waren leer. Sicher 100 % Atomstrom. In der Ladepause im Cafe aßen wir Torte und Kaffee. Nach Vassieux-en Vercors begann wieder der nächste Anstieg zum Col de Rousset, der in einen Tunnel überführte. Kurz vor der Höhe hatten wir schon einen schönen Ausblick.

Nach dem Tunnel war alles anders.

Nun radelt, nein ließen rollen, nach Die hinunter. So sah das von oben aus.

Nach 63 fordernden Kilometer erreichten wir unsere Unterkunft in Die an der Drôme.

19.06.2023

Zuerst aus Die hinaus und nach ca. 9 km bogen wir ab auf eine kleine Straße Richtung Massif du Diois. Es ging stetig an der Roanne flußaufwärts bergan, aber die Landschaft einfach sehr schön.

Am Oberlauf über den Col la Sausse und Col la Motte und danach hinab durch die Gorge des Trente-Pas.

Einfach wunderschön, sehr einsam und praktisch ohne Autoverkehr. Nun war es nur noch ein kurzes Stück bis Nyons, wo wir noch ein kaltes Getränk nahmen und danach zur Unterkunft radelten. Heute haben wir 78 km zurückgelegt.

20. Juni 2023

Die Landschaft wird mediterraner und wir erreichen den Rand der Provence. Das merkt man auch daran, daß erheblich mehr Touristen in ihren Autos herumkutschieren. Bald hatten wir auch den Mont Ventoux als herausragenden Solitär im Blick.

Daran vorbei radelten wir stetig bergauf und kaum wieder etwas weiter unten hatten wir kaum noch Autoverkehr, aber viele Radfahrer kamen uns entgegen. Nur hatten die am Flußlauf der Toulourenc sowohl das Gefälle und den stürmischen Wind im Rücken. Wir das Gegenteil. Aber die Landschaft und Städtchen wurden immer schöner.

Für heute ziemlich geschafft machten wir in Sault Stop und sehen, ob es morgen vielleicht etwas weniger windig wird.

Wir sind vor dem Abendessen noch ein wenig in der Stadt spaziert und es ist eine hübsche Kleinstadt.

21. Juni 2023

Nein, heute ist es nicht windig, aber kurz bevor wir starteten fielen ein paar Regentropfen und der Himmel war bedeckt. Bald klarte es auf und es wurde heute schwülheiß. Es war eine sehr schöne Tour mit beeindruckender Landschaft.

Der Weg führte über Rousillon mit den rotgefärbten Felsen.

Hinab im Tal bogen wir an der alten Römerbrücke auf den Bahnradweg Richtung Apt ab.

Nun ging es immer weiter an der Le Cavalon entlang, bis wir den Luberon-Radweg erreichten. Dieser führt einmal um den Luberon, aber fahren diesmal nur einen Teil. Die Lavendelfelder waren teilweise in voller Blüte und wir genossen den Anblick und den Duft.

Wir radelten heute auf überwiegend ruhigen und kleinen Straßen. Nach 85 km erreichten wir unsere Privatunterkunft in Reillanne.

22. Juni 2023

Heute war nicht so unser Tag. Grau der Himmel, aber egal, auch wenn ein paar Tropfen fielen. Zuerst begann der Weg sehr schön bis Manosque. Bei der Durchfahrt schon häßlich, meint der Trackersteller nach der Stadt eine Quer-durch-den-Wald-Schotter-Strecke wäre das richtige. So blieb uns nichts anderes übrig als die vielbefahrene D6 zu nehmen. Diese führte uns auf ein Hochplateau. Flach und mit unendlich vielen Lavendelfeldern. Alle Biolatschenträgerinnen waren unterwegs, um Lavendelphotos zu machen oder Lavendelprodukte zu kaufen. Das wäre ja nur lustig, aber dort blies uns bei etwas Regen ein heftiger Gegenwind in die Gesichter. Als wir diese Landschaft verliessen, wurde es vom Wetter und Landschaft wieder richtig schön.

Heute hatten wir wieder eine Gîte bei Moustiers-Sainte-Marie gebucht. Sollte 2,5 km vom Zentrum entfernt sein. Laut Navi waren es per Fahrrad 4 km sein und das über Grobschotterstrecke. Nach Autonavigation hätten wir weitere 15 km mit Anstiegen radeln dürfen. Wir haben die Kosten in den Wind geschossen und haben uns ein Appartement direkt in Moustiers-Sainte-Marie gebucht. Nach 72 km mit einigen Anstiegen und stürmischen Gegenwind war es genug. Die Stadt hat viele Besucher und ist sehr schön.

Nach unserem selbstgemachten Abendessen, ja unser Appartement im Hotel hatte eine Kochgelegenheit, machten wir noch einen kleinen Rundgang in der hübschen Stadt.

23. Juni 2023

Der heutige Tag ist den Gorges du Verdon gewidmet. Unten am Lac de Sainte Croix tummelten sich Wohnmobile aus allen europäischen Ländern und wir befürchteten, oben an der Straße der Gorges du Verdon zwischen Autos, Wohnmobilen und Motorrädern eingekeilt zu werden. Aber Pustekuchen: Schon am Anstieg, von 500 m auf 1.200 m Höhe war wir immer fast alleine und die weiteren 45 km auch. Es hat sich wirklich gelohnt, hier einmal mit Fahhrrad unterwegs zu sein. Man kann überall anhalten ohne zu behindern. Aber nun begann der Anstieg vom See als Ausgang von der Schlucht.

Auf der Höhe angelangt boten sich uns die schönsten Ausblicke.

Nachdem wir den höchsten Punkt erreicht hatten, konnten wir es rollen lassen, bis der nächste Anstieg begann und die Straße in einer Galerie geführt wurde. Breite: Kein Begnungsverkehr möglich, wenn ein Bus kommt.

Danach erreichte wir schon fast das Ende der Schluchten.

Aber Straße ging weiter bergauf, bis kurz vor unserem Ziel Combs-sur-Artuby. Die 54 km heute waren ein bischen fordernd.

24. Juni 2023

Wir sind nicht faul, aber jetz halten wir die Etappen etwas kürzer, weil wir erst am 27. Juni 2023 unsere gebuchte Ferienwohnung in Antibes beziehen können und wir wollen nicht in Nice übernachten. Also ist unsere heutige Etappe mit 50 km kurz geworden. Zuvor ging es über wunderschöne kleine Straßen durch die sehenswerte Landschaft. Wir passierten ein militärisches Sperrgebiet und kamen danach durch das hübsches Stadtchen Bargemon.

Etwas abseits von unserer Route sind wir in einer Ferienanlage in Callian untergekommen. Diesmal mit Swimmingpool. Wir nutzten ihn sofort.

25. Juni 2023

Auf der Karte sah unsere heutige Etappe nicht sehr auf regend aus, aber das stellte sich als Trugschluss heraus. Nach 10 km verengte sich die Straße, die hinab zum Flüßchen La Siagne auf Fahrzeugbreite, wohlgemerkt für beide Richtungen.

Wir Radler wurden lediglich von zwei Motorrädern und einem Auto überholt. In langsamer Fahrt ging das oben so gerade. Als wir dann näher an Grasse kamen wurde der Verkehr dichter. Das wird so zumindest bis Nice (Nizza) so bleiben. Da wir weiterhin eher oben an den Bergen auf Nebenstrecken fuhren, hatten wir schon erste Blicke auf das Mare Nostrum. Kurz vor dem Ziel erwischten wir noch einen schönen Bahnradweg.

5 km hinter Tourettes-sur Loup:

Lag dann schon nach 66 km Tagesleistung unser Hotel. Abends sind wir in die Altstadt essen gegangen und auf dem Platz gab es Swing live. Es war sehr schön und stimmungsvoll.

25. Juni 2023 – 30. Juni 2023

Die letzten 21 km bis zu unserer Ruhepause in Antibes bei Hapimag. Bei Cagnes-sur-Mer erreichten wir das Mare Nostrum und bis Antibes folgten wir den Voie Vert, eine abgetrennten Radweg direkt an der Küste. In Antibes erreichten wir die Anlage von Hapimag, wo wir erst am 1. Juli 2023 wieder unsere Tour aufnehmen.

Heute, am 28. Juni 2023, sind wir um das Cap d´Antibes gelaufen. Der Wanderweg ist Teil des Sentier Littoral. In Frankreich werden nach und nach an sämtliche Küsten durchgängige Wanderwege angelegt.

Am 29. Juni 2023 haben wir uns in die die Altstadt aufgemacht. Teilweise sehr hübsch, aber wir haben jetzt schon soviel schöne Städtchen gesehen. Aber am Meer ist das doch etwas anderes und wir schlossen die Tour zu Fuß in einer Strandbar mit einem Aperol und einem kühlen Bier ab.

Am 1. Juli 2023 geht es weiter an der Côte Azur.

1.Juli 2023

Die Ruhepause ist zu Ende und es geht nun weiter. Zuerst umrundeten wir das Cap d´Antibes und betrachteten die schönen Anwesen. Das leise knisternde Geräusch der vielen Geldscheine war deutlich zu vernehmen. Nun weiter nach Cannes.

In den anliegenden Geschäften bringt man die Kreditkarte nicht zum Verglühen, sondern zum Verrauchen. Na denn..

Wir hielten uns nicht lange auf und weiter radelten wir an der Corniche. Bei Théoule-sur-Mer erreichten wir einen sehr schönen felsigen Abschnitt der Küste.

Einige Anstiege waren damit verbunden, aber was macht man nicht alles. Leider war es bei Sainte-Raphael wieder vorbei und wir hatten mit deutlich mehr Verkehr zu tun. Nach 86 km machten wir in Sainte-Maxime Schluss und liessen den Abend in einem Strandrestaurand ausklingen.

2.Juli 2023

Jetzt machen wir erst einen Abstecher nach St. Tropez. Da wohnte damals Brigitte Bardot und Gunther Sachs liess aus dem Hubschrauber rote Rosen auf ihre Villa hinabregnen. Naja, davon ist nicht mehr viel geblieben. Zur Schau wird nur noch der Reichtum einiger gestellt.

Wir machten schnell wieder kehrt und nahmen die Strecke ins Inland für die Weiterfahrt in die Provence. Dort radelten wir in Richtung Massif des Maures. Nun ging es bergauf und wir landeten auf einer steilen Straße im Abseits.

Wir sahen noch diese kleine Kapelle.

Letztendlich mußten wir die steile Bergstrecke wieder hinabradeln und nahmen die Straße nach Gonfaron, wo wir nach 78 km in einer Privatunterkunft unser Quartier bezogen. Zum Abendesssen durften wir dann noch einmal 8 km hin und zurück fahren. Aber es war flach und wir hatten bei einem Vietnamesen ein gutes Abendmahl genossen.

3. Juli 2023

Heute hatten wir einmal eine richtige Bergetappe zu fassen. Es begann ganz harmlos. So ziemlich eben rollen wir Richtung Provence. Der Wein wird, obwohl noch nicht Provence, unter der Lagebezeichnung Côte Provence angebaut und vertrieben.

Hier weisen zwar die Schilder auf die Weingüter hin, aber Probieren und Verkauf wird nicht angeboten. Es lohnt sich wohl nicht, wir sind hier abseits der Touristenpfade. Ein paar Kilometer weiter zweigten wir auf eine kleine und sehr hübsche Straße ab.

Ab nun radelten wir stetig bergauf und nach über 25 km war dann die Höhe erreicht. Es war erst schluchtenähnlich und dann weit, weit eine ansteigende Hochebene. Kein Dorf weit und breit. Nur Landschaft. Faszinierend.

Der höchste Punkt war erreicht und wir hatten nur noch ca. 7 km bis Nans-les-Pins, wo wir nach heute 73 km eine sehr schöne Ferienwohnung gebucht hatten.

4. Juli 2023

Kurz ins Dorf gefahren und dort in der Boulangerie Baguettes und ein Croissant gekauft und wir hatten ein leckeres Frühstück auf der Terrasse. So gut gestärkt radelten wir wir weiter. Zum Einradeln ging es erstmal bergab und auf kleinen Straßen weiter.

Uns faszinieren immer die bildhübschen Ansichten von den kleine Städtchen.

Wir sind noch im Süden vor der so bekannten Provence uns so sehen wir kaum Touristen. Das kommt dann noch, wenn wir an den Luberon herankommen, den wir diesemal an der Südseite langfahren wollen. Aber vorher querten wir noch die La Durance.

Zu unserer Unterkunft fuhren wir nicht direkt über die vielbefahrene Straße, sondern machten noch einen kleinen, aber bergaufwärts gehenden Schlenker. Nach 81 km erreichten wir die Unterkunft, eine hübsche Ferienwohnung, die wir erst nach langem Suchen fanden. Die Angaben in booking.com sind oft gruselig, aber bislang haben wir es immer gefunden.

Abends sind wir im Dorf essen gegangen. Das Restaurant am Platz, und es war wunderschön.

5. Juli 2023

In der Unterkunft gab es heute kein Frühstück und so sind wir mit leerem Magen bergauf 8 km zum nächsten Städtchen geradelt. Dort hatte die Bar geöffnet und wir haben uns wie die Einheimischen Kaffee bestellt und aus dem danebenliegenden Geschäft die Croissants geholt. So macht man es oft in Frankreich.

Nunmehr gestärkt setzten wir unsere Reise fort und kamen bald zum Luberon-Radweg, dessen Beschilderung wir heute folgten. Diesmal auf der Südseite des Luberon. Hier ist vom Tourismus nur wenig zu merken und die kleinen Straßen hatten wir fast nur für uns. Der Lavendel ist jetzt in voller Blüte und duftet schön. Der Rest der Anbauflächen ist mit Weinreben bepflanzt.

Ansonsten fahren wir durch oder an den schönsten Städtchen vorbei.

Für Christel ist eine Burg im Programm.

Für Lutz ist die alte aufgegebene Brücke über die Le Durance interessant.

Nach 77 km waren wir heute in Mallemort am Ziel.

6.Juli 2023

Heute empfanden wir es als sehr heiß und so ließen wir es bei einer Tagesetappe von 68 km. Und die nächsten Tagen soll es noch wärmer werden. Na mal sehen. Wir folgten den Luberon-Radweg weiter bis Cavaillon und zweigten von dort nach Avignon ab. In die Stadt führte ein ausgebauter separater Radweg bis an den Rand des Zentrums. Die Stadt war voller Menschen . Deshalb und aufgrund der Hitze suchten wir schnell das Weite. Von der Brücke über die Rhône hatten wir einen guten Blick auf den Papstpalast.

Und die Brücke.

Wir radelten noch 10 km weiter und fanden unsere Unterkunft in Pujaut. Von hier sieht man auch schon wieder den Mont Ventoux. Den Berg werden wir einfach nicht los. Der hier vorhandene Pool wurde gleich genutzt.

7. Juli 2023

Heute war es sehr heiss und nun ja, wir sorgen immer dafür, daß wir unsere Trinkwasserflaschen nachfüllen können. Oft gibt es in kleinen Städtchen Wasserentnahmen und sonst gibt es eben die Friedhöfe. Und wir hatten über einige Kilometer eine schöne durch Platanen beschattete Chaussee.

Napoleon wußte, warum er die Bepflanzung der Straßen anordnete, damit seine Soldaten im Schatten marschieren konnten.

Heute haben wir uns auch heftig verfahren, so gleich nach Uzès. Die Straßen sind auf dem Navi in der gleichen Farbe (rot) wie der Track. Es bietet sich an die Farbe des Tracks auf grün umzustellen, aber das sieht man nicht so gut. Aber jetzt bleibt es bei grün. Aber den Fehler haben wir nicht so schnell bemerkt, aber dann bogen wir noch rechtzeitig ab. Unsere Ferienwohnung erreichten wir nach 86 km in Marie-Saint-Jean-de-Serres. Wir sind noch einmal zum Supermarkt für Abendessen und Frühstück geradelt.

8. Juli 2023

Heute erreichten wir die Cevennes und nun ist wieder richtig bergig und sehr schön.

Diese Straße war sehr schön, aber auch gut befahren.

Wir zweigten dann bald ab auf die Corniche des Cevennes ab und es wurde deutlich ruhiger, aber auch steil bergan. Oben angelangt, ging es auf gleicher Ebene weiter und weiter. Kaum Anwesen und auf und ab. 20 km vor Florac radelten wir nochmals steil hoch bis auf etwas über 1.000m Höhe. Aber die Aussichten auf die Cevennes waren einfach großartig.

Zum Schluß gab es dann die Belohnung: Eine schöne Abfahrt bis Florac, wo wir nach 79 km im Hotel einkehrten.

9. Juli 2023

Nach dem Frühstück begann es schon richtig bergauf auf einer sehr schönen Straße.

Oben angelangt breitete sich vor uns eine schöne Hochebene aus.

Nach kurzer Zeit verließen wir sie wieder und kamen zu den Gorges du Tarn.

Das ist der Blick von oben, bevor wir eine sehr enge Straße zur Tarn hinabfuhren. Flußabwärts nahmen wir gleich eine erfrischende Badepause an dieser Stelle.

Wir radelten heute fast die gesamte Strecke an der Tarn entlang und es ist wirklich eine beeindruckende Gegend.

Wie an der Ardeche sind viele mit geliehenen Kajaks unterwegs. Wir dagegen auf der Straße.

Viele kleine Tunnels befuhren wir und eine zweite Badepause mußte sein. Es war ja auch sehr warm.

Manche Anwesen haben keinen Straßenanschluss und mit der Lastenseilbahn werden diese versorgt.

Heute haben wir auf einem Campinplatz ein Tipi gebucht. Wir sind hier völlig alleine, aber ein Restaurant ist ganz in der Nähe.

Tagesleistung: 71 km.

10. Juli 2023

Heute hatten wir den heißesten Tag der Tour bislang zu fassen. 33°C im Schatten und eine hohe Luftfeuchtigkeit machten uns zu schaffen. Der Fahrtwind brachte keine Kühlung. Aber dennoch 66 km schafften wir trotzdem.

Zuerst radelten wir durch due Gorges de la Jonte und auch wieder so schön.

In Meyrueis bogen wir nach Süden ab und es ging aufwärts. Nach dem Scheitelpunkt hatten wir zuerst eine etwas andere Landschaft.

Danach holten uns die Schluchten doch noch einmal ein, bevor sich das Tal etwas weitete.

Alte Brücken sind hier nichts besonderes und Fahrbahnrandabsicherungen werden eindeutig überbewertet. Geht auch so.

Kurz vor Nant, unserem heutigen Ziel, erblickten wir mit Cantobre ein besonders schönes Örtchen.

Näher dran sah das dann so aus.

Hoffentlich hält der Felsunterbau am rechten Haus noch lange. Die Straße führte ums das Dorf herum und dann bekam man mit Felsen die volle Pracht der anderen Seite.

Und nein, es gibt hier kaum Touristen und wehe so ein Instagrammer macht das hier kaputt.

11. Juli 2023

Nach dem Frühstück geht es nun aus den Cevennes heraus. Gleich hiner Nant dürfen wir auf 800 m Höhe kurbeln und befanden uns auf einer hügeligen Hochfläche.

Weitläufig und nur sehr kleine, weit auseinander liegende, Dörfer, aber schön war es. Kurz vor Bédariuex ging es auf einer tollen Abfahrt in das Tal der L´Orbs. Diesem Fluß folgten wir auf einer Bahntrasse, wo wir auch einmal Reiseradler sahen, bis Poujul-sur-Orbs, wo wir nach 76 km in einer schönen und in einem sehr alten Gebäude befindlichen Privatunterkunft unterkamen. Unsere Fahrräder stehen sicher in einem ehemaligen Weinkeller.

12. Juli 2023

Gestern sind wir schon den Bahnradweg gefahren und heute ging auf diesem einfach weiter. Abseits der vielbefahrenen Straße hatten wir auch viel Schatten durch die Bäume. Einige Tunnel und viele Brücken und Viadukte befuhren wir.

Bis zum Scheiteltunnel, der knapp 1 km lang war, radelten wir stetig bergauf und danach rollten wir fast nur noch bis Mazamet. Hier endete der Bahnradweg, der als Voie Verte ausgeschildert ist. Nach 68 km fanden wir hier eine schöne Privatunterkunft. Heute hatten wir zum ersten Male ab dem späten Vormittag bedeckten Himmel und mit 24°C fanden wir es nach den vergangenen heißen Tagen als sehr kühl. Die Hitze kommt schon früh genug wieder.

13. Juli 2023

Nach Abfahrt aus Marmazet radelt lange, aber mäßig bergauf in die Montagne Noire an einem Flüßchen entlang. Morgens war es bedeckt und etwas kühl. So kamen wir nicht sehr ins Schwitzen. Oben angegelangt radelten wir sofort abwärts auf einer oft schmalen Straße und dieses ist die Hauptstraße durch das Dorf.

Mit dem Auto: Bitte kein Gegenverkehr.

Nach 52 km erreichten wir unsere Unterkunft in Carcassonne. Wir waren früh da und so marschierten wir zur Festungsanlage und unterwarfen uns den Besuchermengen. Viele Läden mit Waren, die die Welt nicht braucht. Der Autor dieses Blogs war im Februar 2012 außerhalb der Saison da und natürlich war es sehr viel leerer. Jetzt wird für die Türme und Mauern Eintritt verlangt, damals nicht.

14. Juli 2023

Der 14. Juli ist Nationalfeiertag in Frankreich, aber die Boulangerie war geöffnet und wir konnten uns zum Frühstück und für unterwegs Baguettes und ein Croissant kaufen. Daran kann man sich gewöhnen. Wir radelten kurz durch Carcassonne zum Canal du Midi und nahmen die Richtung nach Toulouse. Der Kanal ist idyllisch und vielfach von schattenspendenden Platanen gesäumt.

Nur die Bodenqualität läßt zu wünschen übrig. Vielfach grober Schotter und enge Passagen. Das kann noch verbessert werden. An einigen Stellen wurde schon etwas getan. Der Kanal wurde im 17. Jahrhundert angelegt und viele Schleusen müssen passiert werden. Eine Schleusenstufen bestand aus fünf hintereinander liegenden Kammern.

An jedem Schleusenwärterhäuschen hängt ein Schild mit den Entfernungsangaben bis zur nächsten Schleuse.

Neben dem Kanal blühten die Sonnenblumen in voller Pracht.

Hier einmal ein Schleusenwärterhäuschen.

Castelnaudery passierten wir ohne die Fabrik zu sehen, wo Konserven mit Casserole hergestellt werden. Das ist ein fetter Eintopf mit Speck und Entenklein. Eher ein Wintergericht.

Einige Kilometer weiter fuhren wir vom Kanal weg nach Labastide-Beauvoir, wo wir nach 76 km unser Hotel fanden. Im Dorf gibt es ein schönen, kleines Restaurant mit einem schönen Ausblick von der Terrasse. Wir genossen ein schönes Menü und fielen danach satt in unsere Betten.

15. Juli 2023

Nach dem Frühstück sausten wir gen Tal an den Canal du Midi. Den Scheitelpunkt hatten wir versäumt, denn an den Schleusen merkten wir, daß nun hinuntergeschleust wird. Der Weg ist nun gut ausgebaut und wir bewunderten die vieln kleinen Brücken über den Kanal.

Aus den Ziegeln gemauert, aus denen auch die Häuser in der Altstadt in Toulouse gemauert sind. Nun denn, wir erreichten Toulouse bald und schauten uns die schöne Innenstadt an. Christel wurden meine Kneipen gezeigt und die sonstigen Sehenswürdigkeiten, die ich während meiner Aufenthalte in der aktiven Zeit bei Airbus kennenlernte.

Wir verliessen den Canal du Midi und bogen an den Canal Latéral À la Garonne ab. Eine wunderbar ausgebaute Fahrradstrecke radelten wir bis Grisolles und nun war guter Rat teuer. Booking.com hatte so gar kein Angebot. Eine Anfahrt einer Gîte erwiese sich als Fehlschlag und ein anderes Hotel erwies sich als geschlossen. Wir wichen nach Montauban aus und buchten dort ein Hotelzimmer, welches wir nach 97 km erreichten.

16. Juli 2023

Bevor wir so richtig durchstarteten, schauten wir uns die Altstadt von Montaban an. Mittendrin ist dieser schöne Platz.

Ringsherum schattige Arkaden mit Geschäften und Restaurants. Sehr schön.

Danach ging unser Weg durch unzählige Obstplantagen an der Tarn bis wir wieder den Canal Latéral À la Garonne erreichten.

Unter schattigen Platanen radelten wir weiter am Voie des deux Mers auf einer gut ausgebauten Piste.

Gelegentlich kamen wir an die Garonne, die hier schon sehr breit ist.

In Agen machten wir nach 78 km Schluss und bezogen unser Hotelzimmer.

17. Juli 2023

Heute gibt es nicht so viel zu berichten. Wir sind weiter am schattigen Canal Latéral À la Garonne entlang. Es ist immer noch schön und die Temparatur ist mit 27°C gut erträglich.

Nach 75 km kehrten wir zur Nacht in eine Gîte in Meilhan-sur-Garonne ein. Wir bereiteten uns frische Nudeln mit Sauce Provencale zu und es hat sehr gut geschmeckt.

18. Juli 2023

Nur noch wenige Kilometer am Kanal, wir brauchen Abwechslung. In Schlängellinien ging es vom Kanal weg und über die Fußgängern und Radfahrern vorbehaltenen alten Brücke von 1934 über die Garonne.

Danach radelten wir im welligen und schönen Gelände auf und ab.

Oh, ein Chateau.

Sieht aus wie ein Chateau, ist aber laut Karte eine alte Mühle. Ich denke, wohl beides.

Noch ein wenig radelten wir auf und ab und Wein links und rechts.

Jetzt begann dann ein schöner Bahnradweg, den wir bis kurz vor Bordeaux folgten. Er war oft verschattet, bei den heute wieder sehr warmen Temparaturen sehr wohltuend. Nach 80 km bezogen wir in La Seleyre ein sehr schönes Ferienhaus.

19. Juli 2023

Es waren nur wenige Kilometer bis Bordeaux. Ein gut angelegter Radweg führte hinein und auch wieder heraus. Hier direkt vor der Stadtkulisse eine Unterkunft erster Güte.

Das Stadttor.

Es dauerte eine gabze Zeit, bis wir aus Bordeaux und Vororte heraus waren und blieben linksseitig der Garonne im Medoc. Chateau Margaux hatten wir verpasst, aber es gibt ja noch andere schöne Chateaux, z.B.: Chateau Malescasse.

Dazu gehörte auch die etwas abseits gelegene Windmühle.

Links und rechts, wir fuhren wieder durch den Weinanbau.

Nach 78 km erreichten wir, nachdem wir mit der Fähre über die Garonne gesetzt hatten, unser Chateau für die Nacht in Le Pontet.

20. Juli 2023

Das schöne Hotel im Chateau blieb hinter uns und wir radelten nur um die Ecke um dem Bahnradweg zu folgen. Heute ist es leicht frisch, jedenfalls für unsere Verhältnisse. Aber 24°C sind auch nicht zu verachten und uns tut das einmal gut. Nach Verlassen des Bahnradweges Richtung Gironde führte uns der Weg im Zickzack durch ein Feuchtgebiet an die Gironde. Nur in der Ferne waren auf dem kleinen Höhenzug war Weinbau zu erkennen.

Der Weg war nun nicht mehr asphaltiert, aber gut zu fahren und sehr hübsch.

Die Fischerhütten sind auch sehr interessant.

Ein bischen entfernungsmäßig unterschätzt haben wir die Strecke nach Royan, es wurden verdammt viele Kilometer und zum Schluß sind auch noch ein paar kleine Anstiege an dem Kalkfelsen des Höhenzuges, der bis an die Gironde reicht.

Darüber führt die Fahrradroute und danach verstiessen wir gegen sämtliche Einbahnstraßenregeln als wir durch Meschers-sur Gironde radelten. Ein Badeort, wie er im Buche steht, und sehr schön. Nach weiteren Kilometern erreichten wir in Royan die Fähre an die Nordspitze der Landes. Wir hatten Glück und mußten nicht warten. Das Fahrrad an Bord schieben und kurze Zeit später legte sie ab.

Jetzt geht es zwischen Kiefernwäldchen und Dünen an einer Kleinbahn entlang, die uns prompt entgegenkam.

Viele Radfahrer sind auf dieser Strecke unterwegs und wir hielten später an, um den Atlantik zu sehen, wozu wir einen Dünenweg erklommen.

Kurz darauf war Soulac-sur-Mer nach 96 km erreicht und wir ein sogenanntes Mobilhome auf dem Campingplatz bezogen.

21. Juli 2023

Es geht weiter an der Küste entlang auf eigens angelegten Radwegen. In den Badeorten wie Montalivet-Les-Bains waren diese sehr stark befahren. Aber danach ging es ruhiger zu, denn über viele Kilometer radelten wir nur durch Kiefernwälder und Dünenlandschaft

eben bis Carcans Plage, wo wir Mittagsrast und Badepause machten.

Danach wurde es hügelig mit teilweise bissigen Anstiegen.

Nun hatten wir es nicht mehr weit bis Le Moutchic, wo wir nach 81 km eine Holzfasshütte bezogen.

22. Juli 2023

Wir haben uns heute Morgen beim Buchen der nächsten Unterkunft verschätzt. In Frankreich ist Ferienzeit und hier am Golf von Biscaya ist alles voll. Daher hatten wir rechtzeitig vor dem Frühstück das noch erledigt. Unterwegs merkten wir, daß es nicht nur 80 km werden würden, sondern mehr. Also hielten wir uns ran. Wir radelt weiter Richtung Spanien auf der Radpiste durch die Landres. Am Anfang mit auf und ab und danach hatten wir ein Flachetappe bis es wieder ein wenig hügeliger wurde. 2o km vor dem Ziel sahen wir eine ockerfarbene Wand. Nein, es war keine Wolke, sondern eine sehr hohe Dünenkette aus feinstem Sand, Dune du Pilat (90 m hoch). Oben waren keine Kamele zu sehen, aber sehr viele Menschen. Von unten sah es aus, wie eine Krötenwanderung. Vor der Düne gab es einen großen Parkplatz, der gut belegt war. Weiter Richtung Süden waren kaum Menschen auf den Dünen zu sehen.

Nach 109 km hatten wir unser Ziel in Biscarosse Plage erreicht.

23. Juli 2023

Gleich beim Start wurde es hügelig und man konnte einen Blick auf die Biscaya richten.

Heute war es weitgehend wolkig und nicht sehr warm, also ideales Radelwetter. Die Route führte uns rund um den Etange de Biscarosse et de Parents flach, aber öfters an belebten Straßen. Nach Mimizan ging der Radweg wieder durch die Kiefernwäldchen und es leuchtete uns kurz vor dem Ziel ein Licht.

In Saint-Julien-en-Bom waren wir einer schönen Privatunterkunft nach 81 km am Ziel.

24. Juli 2023

Beim Frühstück hat es geregnet, das kennen wir ja gar nicht mehr. Aber nach dem Frühstück hat es aufgehört und wir sind aufgebrochen und es hat die Fahrt bis zum Ziel nicht mehr geregnet, aber die Sonne kam auch nicht durch. Die Heide blüht hier.

Kutschenfahrten gibt es hier allerdings nicht und wir hatten wieder eine schöne Radeltour bis Capbreton, welches wir nach 72 km erreichten.

25. Juli 2023

Man glaubt es nicht, aber es ist hier ein Wetter wie in Norddeutschland. Wolkenverhangen und immer mal ein Schauer. Gestartet sind wir im Trockenen. Hin und wieder etwas nieselig, aber Badewetter kann man das nicht nennen. Die Wald- und Dünenlandschaft hat aufgehört und seit Capbreton ist die Küste Richtung Süden bebaut. Doch wir hatten schöne Ausblicke auf den Atlantik. Aber nun an der Steilküste ging es bergauf und bergab mit teilweise knackigen Anstiegen.

Wir erreichten Biarritz. Den Namen nach bekannt, aber wir hatten keine Vorstellung. Hier darf man seine Kreditkarte in den Nobelgeschäften und Hotels verbrennen.

Prachtvolle Hotels säumten die durch Autos vollkommen verstopfte Hauptstraße.

Kurz vor Hendaye fing es dann richtig an zu regnen, aber dort hatten wir sowieso unser Ziel erreicht. Heute sind wir 64 km geradelt. Leider konnten wir erst den schönen Ausblick von unserer Unterkunft wegen Regen nicht geniessen. Aber später kam doch noch die Sonne heraus.

26. Juli 2023

Kurz hinter Hendaye waren wir schon in Spanien. Von der Küste sind wir jetzt weg und es geht Richtung Pamplona. Es wird wieder bergig, aber wir folgen weitgehend einen Bahnradweg an der La Bidassoa flußaufwärts.

Einige Tunnel durchfuhren wir.

Ein längerer Tunnel war unbeleuchtet, aber das passte zu der teilweisen abschäulichen Oberflächenbeschaffenheit des Radweges. Eurovelo 1; hier gibt es noch einiges zu tun. Aber die Landschaft holte vieles heraus.

Nach 59 km erreichten wir unser Hotel in Baztan.

27. Juli 2023

Der Blick aus dem Fenster versprach nichts Gutes. Trüb und die Berge in den Wolken. Aber nach dem Frühstück sah es schon besser aus. Wir radelten also Richtung Pamplona los. Und siehe: In kurzer Zeit kam die Sonne durch.

Eine sehr schöne Strecke, aber es ging stetig bergauf und es sah aus wie in Österreich.

Die Hinterlassenschaften auf der Straße sahen nach Pferdemist aus. Also müssten dann doch aufgrund der Menge hier Pferde frei leben. Und so war es auch.

Am Rèservoir d´Eugi vorbei, leider ohne Badegelegenheit, weil es schon wieder sehr warm wurde. Und abwärts nach Pamplona, wo wir einen kurzen Abstecher durch die sehenswerte Altstadt machten.

Nachdem wir Pamplona auf unübersichtlichen Wegen und auf und ab verlassen hatten, gerieten wir neben der Autobahn auf eine üble Schotterpiste. Gottseidank nur von kurzer Dauer und weiter ging es auf einer Nationalstrasse. Aber nun begann es mit Donnergrollen an zu regnen. Doch erfrischend nach der Wärme und wir erreichten Obanos, wo wir in einer sehr schönen Pilgerherberge nach 84 km unterkamen. Das Angebot für ein Abendessen nahmen wir gerne an. Wir saßen am Tisch mit einem Ehepaar aus Annecy, welches von dort nach Santiago de Compostella wandert. Chapeau!

Abends nach dem Gewitter hatten wir einen stimmungsvollen Ausblick.

28. Juli 2023

So weit ist es jetzt nicht mehr nach Santiago. Wir nehmen die Straße und sehen auf dem weitgehend daneben geführten Wanderweg sehr viele Pilger. Es ist ja noch früh und ab dem späten Mittag sind alle auf dem Camino de Santiago schon in den Pilgerherbergen aufgrund der Hitze eingekehrt. Unser Paar aus Frankreich startet jeweils um 06:00h in der Frühe und so machen es die meisten. Uns kühlt immer der Fahrtwind und somit liegt unsere Startzeit fast immer um 09:00h.

Die Landschaft ist jetzt sehr karg geworden und die Beigetöne überwiegen.

Die Straße außerhalb der etwas größeren Ortschaften ist nicht viel befahren, aber es geht auf und ab.

Wenn man den oberen Punkt erreicht hatten wir schöne Aussichten bis hin im Norden auf die Sierras de Lokiz. Wir fuhren über Kilometer bevor wir ein Städtchen erreichten. In den Ortschaften gab es überall Pilgerherbergen. Irgendwie müssen die zahllosen Wanderer ja unterkommen. Radreisende gen Santiago haben wir bislang noch nicht gesehen.

Wir erreichen die gebuchte Privatunterkunft nach 74 km in Logroño.

29. Juli 2023

Puh, ist das heute wieder heiß geworden. Auf verschlungenen Wegen ging es aus Logroño. Als Radfahrer benutzten wir den gleichen Weg wie die Wanderer auf dem Camino. Auch uns werden öfters „Buen Camino“ zugerufen oder Autofahrer spornten uns mit winken und hupen an. Heute haben wir auch Reiseradler auf dem Weg gesehen und auch den berühmten Stier von Osborne.

Heute haten wir keine besonders starken Anstiege, dafür aber stig und lange. Es ging höher hinauf und das mit schöner Landschaft.

Schöne Dörfer durchradelten wir.

Uns war es ganz recht, daß die heutige Etappe mit 58 km in Santo Domingo de la Calzada endete. Bis Burgos würden wir es nie schaffen und dazwischen ist nichts für uns an Unterkünften. Pilgerquartiere wollen wir uns nicht antun.

Dafür machten wir einen kleine Bummel durch die sehr schöne Stadt.

Santo Domingo de la Calzada wird von Touristen besucht, aber nicht überlaufen. So ist es schön.

30. Juli 2023

Gestartet sind wir bei bedecktem Himmel und etwas Kühle. Nachdem wir in einer Cafeteria gefrühstückt hatten, sind wir nach Burgos gestartet. Nur die Straße entpuppte sich als sehr gut befahren, also nicht der Kracher. Der daneben laufende Camino bzw. Eurovelo 1 wartete mit grobem Schotter auf. Wir blieben erst einmal auf der Straße. Später war er, der Camino, besser und wir benutzten ihn teilweise.

Aber was dieser Steinhaufen einmal war, wußten wir nicht.

Später wurde es sonnig und ein Dorf weiter hatte eine Bar offen, wo wir uns bei Fanta und Bier erfrischten. Die letzten Kilometer nach Burgos schafften wir dann auch noch und nach 70 km kamen wir am Hotel an. Leider wurde uns nach Buchung schon mitgeteilt, daß es keine Abstellmöglichkeit für Fahrräder gibt und so verfrachteten wir die Räder in den zweiten Stock in unser Zimmer. Etwas eng ist es jetzt, aber für eine Nacht können wir damit leben.

31. Juli 2023

Wir sind heute etwas früher aufgestanden um die morgendliche Kühle auszunutzen. In der Stadt hatten wir gefrühstückt und dann uns auf einen bestens ausgebauten Radweg aus der Stadt hinauzuradeln. Wir kamen an der sehenswerten Kathedrale vorbei.

Am Stadtrand erwartete uns wieder der Camino. Zuerst fein geschottert und gut fahrbar. Es dauerte nicht lange und der üble Schotterbelag begann. Wir machten da noch mit, aber nach einigen Kilometern bogen wir zur N-120 ab. Die erwies sich als sehr gering befahren, da nebenan die Autobahn verläuft. So hatten wir die Straße fast für uns alleine. Die Landschaft ist jetzt sehr karg und fast eben.

Auf ca. 800 m Meereshöhe ging es nun flott voran. Wie man den Eurovelo auf den Camino laufen läßt, erschließt uns nicht, da mit dem Treckingrad kaum befahrbar. Wir werden morgen die N-120 weiter Richtung León nutzen. Heute machten wir nach 93 km Schluss und fanden ein sehr schönes Hotel im Kloster San Zoilo in Carrión de los Condes.

1. August 2023

Wir haben wieder im Ort gefrühstückt und sind dann wieder aufgebrochen. Heute hatten wir nur eine kurze Etappe von 47 km, weil es mit der nächsten Übernachtung in León gut paßt. Die N-120 war heute wieder unser Freund und den Schotter-Camino haben wir wieder vermieden. Aber es gibt Radler auf dem Camino, die nehmen den so wie er ist. Nun, unsere Sache ist das nicht.

Eine Schafherde war auch dabei.

Die Landschaft ist wieder leicht wellig und ohne größere Steigungen.

Unser Stop ist heute in Sahagún in einem netten kleinen Hotel.

2. August 2023

Wir sind heute morgen etwas früher aufgestanden um die die anfängliche Kühle mitzunehmen, bevor es wieder heiss wird. Aber Pustekuchen: Uns empfängt ein kühler und stürmischer Wind, der bis zum Ende anhielt. Und zwar immer entgegen der Fahrtrichtung. Für heute haben wir uns eine andere Strecke als den Camino gesucht und gefunden. Sie war schöner und ging über die kleinen Straßen und war landschaftlich sehr schön.

Jetzt wissen wir auch woher die Bananen herkommen:

Ständig gegen den stürmischen Wind ankämpfend erreicht wir mit fast leeren Akkus León. Neben der Kathedrale bezogen wir eine sehr schöne Ferienwohnung und kochen heute selbst.

Trotzdem radelten wir heute 77 km.

3. August 2023

Oh, war das kühl heute am Morgen. Wir frühstückten in der Wohnung und radelten heute etwas später los. Der heutige Abschnitt ist ein etwas kürzerer, weil die letzte Unterkunft vor der Bergstrecke nach Ponferrada in Castrillo de los Polvazares liegt. Nachdem wir León nach einigen Kilometern verlassen hatten, wollten wir die gewohnte N-120 wieder nutzen, aber da die daneben liegende Autobahn mautpflichtig ist, wälzten sich alle über diese Nationalstraße. Wir tüfftelten schnell eine Umfahrung aus und die war wirklich angenehmer und landschaftlich auch reizvoller.

In Astorga kamen wir wieder auf den Track zurück und an dem Burgpalast und Kathedrale vorbei.

Nun war es auch nicht mehr weit nach Castrillo de los Polvazares, wo wir unsere Unterkunft nach insgesamt 62 km in einem wunderhübschen alten spanischen Dorf fanden.

4. August 2023

Um 08:00h am Morgen hatten wir 9°C und klaren Himmel; ganz schön kühl. Die Weste über das Shirt gezogen und wir radelten los. Im nächsten Dorf an dem Camino gab es eine Bar, wo wir mit anderen Radreisenden aus Spanien und den Wanderpilgern ein ordentliches Frühstück bekamen. Es ist oft so, daß die Übernachtungsstätten kein Frühstück anbieten, aber in fast jedem etwas größeren Dorf gibt es eine Bar, wo man Kaffee und etwas zu essen zum kleinen Preis bekommt.

Danach radelten wir den schönsten Teil unseres Tourabschnittes in Spanien.

Der Weg, der zu sehen ist, ist der Camino. Wo er die Straße kreuzt, sind Hinweisschilder, nebst Verkehrszeichen aufgestellt.

Ja, es ging heute stetig bis auf 1.500 m Höhe und danach abwärts.

Manches schönes Dörfchen wurde passiert.

Kurz vor Ponferrada passierten wir noch das kleine Städtchen Molinaseca.

In dem Fluss konnte man baden und einige taten es auch.

Nach ein paar weiteren Kilometern erreichten wir Ponferrada mit seiner Burganlage.

Am Ortsrand fanden wir dann nach kurzen 53 km unsere Pension. Morgen werden wir eher eine größere Strecke fahren und selbst ohne Web eine Übernachtungsmöglichkeit suchen. Es sind so viele am Camino gelegen, da wir man doch etwas finden.

5. August 2023

Frühstück gab es in der Pension nicht. Also Morgenwäsche, einpacken und abfahren. Nur zwei Kilometer fanden wir wieder eine Cafebar, wo wir für kleines Geld frühstücken konnten.

Danach ging es aus Pnferrada hinaus und an der alten Landstraße, aber Nationalstraße, neben der Autobahn weiter. Außer den Brückenbauwerken belamen wir von der gar nichts mit, da wenig befahren. Es ging leicht bergauf, aber das böse Ende sollte ja noch kommen. Und so war es auch. Die Nationalstraße war gesperrt und wir radelten jetzt über eine sehr schmale Straße steil hinauf. Dafür genossen wir die schönen Ausblicke.

Oben machten wir Getränke- und Mittagspause und nutzten die Pause um unsere Akkus nachzuladen, die nach dem steilen und langen Anstieg ziemlich geleert waren. Ein kleines Bauerdorf mit Viehwirtschaft mit Bar. Wunderschön.

Noch zwei weiteren Anstiegen ging es dann ordentlich bergab und in einem kleinen Dorf namens Triacastela fanden wir nach 71 km eine schöne Unterkunft in einem alten Gehöft. Die Dörfer auf dem Camino leben von den Übernachtungen und Restaurants. Ohne die vielen Wanderer gäbe es hier wahrscheinlich viele Geisterdörfer.

6. August 2023

In der Frühe die Sachen zusammengepackt und zum Frühstück in die Bar 200 m um die Ecke. Nun gestärkt radelten wir abwärts bis Sarria. Danach wieder aufwärts und wieder abwärts. Da kamen heute einige Höhenmeter zusammen. Nach einiger Zeit auf de breiten, aber wenig befahrenen Straße folgten wir dem Eurovelo auf einer hübschen kleinen Straße, die aber auch heftige Steigungen bot.

Wir kreuzten vielfach den Camino bzw. hatten die gleiche Strecke. Und hier ein Eindruck, wie viele Wanderer unterwegs sind.

Heute verfolgten wir die gleiche Taktik und fragten vor Ort nach einer Unterkunft. Eine war belegt und ein Stück weiter fanden wir eine wundervolle Herberge. Kaum angekommen trafen wir ein Ehepaar in unserem Alter aus Südafrika. Ihre Wanderung begann in León. Aus unserer Sicht der schönste Teil des Camino. Unsere Tagesleistung klingt bescheiden, aber bei der Topographie waren 67 km genug.

7. August 2023

Wir bekamen ein reichhaltiges Frühstück in der in einem altem Bauernhaus lieb eingerichteten Herberge. Die Morgentemperatur mit 11°C war wieder sehr frisch, aber im Laufe des Tages wurde es mit ca. 30°C sehr warm. Wir folgten weiter der Eurovelo 3, die uns weitgehend abseits einer vielbefahrenen Nationalstraße auf ruhigen Straßen durch die hier auch sehr schöne Landschaft.

Teilweise macht es den Eindruck im Alpenraum zu sein, nur der Baumbestand ist etwas anders.

Nach 90 km und nach insgesamt 5.400 km erreichten wir unser Ziel: Santiago de Compostela.

Wir hätten die Kathedrale noch besichtigen können, aber die lange Schlange vor dem Eintritt hat uns abgehalten. Es ist hierum sehr viel los. Nun sind wir da und nun beginnt die Rückreise. Heute sind wir in einem Appartement untergekommen. Das ist uns sehr gelegen, da wir uns in solchen Städten lieber selbst verpflegen, statt in möglichen Touristenrestaurants zuviel Geld für überteuerte Speisen auszugeben.

8. August 2023

Nach dem Frühstück in Santiago radelten wir das kurze Stück zum Bahnhof um Fahrkarten nach Santander zu kaufen. Laut Fahrplan würden wir unterwegs einmal übernachten müssen, aber das war es nicht, was uns einen Strich durch die Rechnung machte. Die Renfe nimmt Fahrräder nur teilweise demoniert und verpackt mit. Damit hatten wir gar nicht gerechnet. Vielleicht auch nicht entsprechend recherchiert. Auf der Website waren keine Hinweise zu finden. Was tun, sprach Zeus. Neben dem Bahnhof gab es die Autovermietung Europcar und dort fragten wir nach einem passenden Auto. Wir bekamen eins zum Oneway-Preis. Zwar mußten wir die Vorderräder ausbauen, aber das war schnell gemacht und die Räder verstaut.

Warum das Ganze so: Wir hatten nicht stornierbare Tickets für die Fähre von Santander nach Plymouth für den 10. August 2023 gebucht und wollen von dort nach Harwich.

9. August 2023

Heute sind wir zuerst zum Media Markt geradelt. Wir brauchen nämlich Adapter für englische Steckdosen. Und tatsächlich wurden wir fündig. Danach fuhren wir zu einem sehr schönen kleinen Strand außerhalb von Santander und haben seit längerer Zeit wieder gebadet und und in der Sonne gefaulenzt. Das Strandlokal hatte leckere frittierte Oktopusstreifen. Was will man mehr. Zurück in die Stadt in unsere sehr bescheidene Herberge, aber alles andere ist übermäßig teuer. Wir haben uns ein klein wenig in der Stadt umgeschaut.

Morgen vormittag geht es dann auf die Fähre.

10. August 2023

Nach dem Frühstück hatten wir noch Zeit bis zur Abfahrt der Fähre und setzten uns an den Hafen und schauten der Fähre beim Einlauf zu.

Wir radelten die kurze Strecke zum Terminal und fanden kompetentes Personal, die uns einen Warteplatz für die Radfahrer zuwiesen. Es waren schon mehrere dort.

Wir waren die einzigen deutschen Radreisenden und unterhielten uns sehr nett über deren und unsere Strecken.

Kurze Teit später durften wir mit den Motorradfahrern nach der Passkontrolle als erstes auf das Schiff. Sehr angenehm. Die Fährfahrt begann mit einstündiger Verspätung und wir aßen nach Kabinenbezug das Abendessen im Selbstbedienungsrestaurant. Sehr angenehm empfanden wir das Fehlen von Gedränge und die großzügige Einrichtung an Bord.

11. August 2023

Um 11:15h erreichten wir Plymouth und kamen sehr schnell vom Schiff herunter. Nach 2 km Fahrt erreichten wir unser Appartement, aber wir durften erst um 15:00h einchecken. Der zwischenzeitlich Stadtbummel empfanden wir nicht sehr bereichernd. Die Innenstadt macht einen trostlosen Eindruck und wir hoffen, daß unsere Tour Richtung Southampton uns schönere Eindrücke bringt.

12. August 2023

Es ist bedeckt und nicht so warm, but not so bad. Wir starteten und nachdem wir aus Plymouth heraus waren, wurde es richtig hügelig. Kurze aber starke Anstiege mit entsprechenden Abfahrten wechselten in schneller Folge. Nur konnten wir die Abfahrten nicht richtig nutzen, da die Nebenstraßen sehr schmal sind und man an entgegenkommenden Autos nur langsam vorbeikommt.

Es passt eigentlich nur ein Auto durch. Die Landschaft ist wunderschön und damit man sich nicht verfährt, gibt es solche Hinweisschilder.

Einmal mußten wir zurück, weil der Weg durch einen Meeresarm versperrt war, der nur bei Ebbe passierbar gewesen wäre und wir waren weit danach da. Die Strassen sind meist von mannshohen und bewachsenen Mauern eingefasst, aber öfters hat man oben doch einen schönen Überblick.

Noch einmal umfuhren wir einen Meeresarm teilweise auf fast gleicher Wasserhöhe. Die Straße wird bei Flut sicherlich unter Wasser sein.

Nach vielen Auf und Abs erreichten wir nach 67 km Dartmouth, wo wir in einer Pension ein Zimmer gebucht hatten.

13. August 2023

Kalt ist es nicht, aber eigentlich war es den ganzen Tag mehr oder minder stark bewölkt. In Dartmouth querten wir gleich zu Beginn den River Dart mit der Fähre und hatten noch einen schönen Blick auf den Ort.

Und schon hatten uns die Hügel wieder. Aber in Paignton radelten wir direkt am Strand entlang und bewunderten die Badehäuschen.

Leider blieb das die einzige etwas längere ebene Strecke und wir hatten die wellige Landschaft wieder.

Heute hatten wir dann noch eine zweite Fähre über den River Exe nach Exmouth zu nehmen. Der Anleger lag hinter dem Bahnhof und man kam nur über eine Fußgängerbrücke über die Gleise dahin. Wir haben lieber das Gepäck abgenommen und alles einzeln hinübergetragen. Das Gleiche machten wir noch einmal um auf die Fähre zu kommen. Die war nicht mehr als ein kleines Schiffchen und Fahrräder und Gepäck mußten hochgehoben werden.

Am Anleger in Exmouth konnten wir diesen über eine Rampe verlassen. Weiter nach Sidmouth war es dann nicht mehr so hügelig und wir konnten teilweise einen Bahnradweg nutzen. In Sidmouth fanden wir nach insgesamt 65 km auch recht schnell unsere Unterkunft.

14. August 2023

Oh, Mist. Das Wetter ist zu Beginn typisch englisch. Etwas Regen, dann nieselig, dann neblig. Ab Mittag kam aber dann die Sonne durch und es wurde angenehm warm.

Wir starteten trotzdem in Sidmouth und nachdem die ersten ordentlichen Steigungen hinter uns waren, radelten wir durch die schönsten Orte mit nebliger Stimmung.

Die Friedhöfe sehen hier überall so aus.

Und nachdem nun die Sonne da war, konnten wir auch die Landschaft richtig genießen. Meist versperren die Mauern links und rechts der Straße die Sicht, aber dafür hat man weniger mit Wind zu kämpfen.

Die Städtchen, die wir passierten, waren einfach sehr schön.

Gelegentlich muß man ein wenig warten.

Der Ackerschlepper hinter den Kühen nimmt die gesamte Straßenbreite ein.

15 km vor unserem Ziel machten wir hier noch eine Rast.

Jetzt hatten wir noch eine ordentliche Anhöhe zu bewältigen, bevor wir nach insgesamt 83 km in unserer Unterkunft in Dorchester eintrafen.

15. August 2023

Wir wachten mit der Sonne auf und gegenüber der Unterkunft konnten wir frühstücken. Alles gut und wir radelten los. Nachdem wir Dorchester doch recht schnell hinter uns liessen kamen wir durch eine schöne Landschaft. Ein Schloss oder Cottage schöner als das andere.

Bei Poole setzten wir wieder der Fähre über die Hafenbucht.

Leider durfte die Strandpromenade in den Monaten Juli und August nicht mit dem Rad befahren werden. Wir taten es am Anfang trotzdem und ernteten einige Kommentare. Wir drehten auf die Straße in Bournemouth ab. Einige Kilometer waren wir wieder fast alleine in der Landschaft. Später wurden wir von der Straße weg über einen schmalen Pfad geleitet und über eine Rinderweide. Diese Kälber standen für uns Parade.

Wieder auf Asphalt und weiter radelten wir durch eine Heidelandschaft.

Wir wunderten uns über ein Viehrost in der Straße und dann wurde uns klar warum. Die Gegend ist weiträumig frei lebenden Pferden gewidmet. Alle Grundstücke, und dazu gehört auch Brockenhurst, sind mit Viehrosten gesichert. Und die Pferde bewegen sich kein Stück, wenn sich Autos oder Fahrräder nähern.

In Brockenhurst bezogen wir nach 84 km eine schöne Ferienwohnung und machten es uns gemütlich.

16. August 2023

Als wir heute morgen unsere Wohnungsschlüssel abgaben, erzählte die nette Vermieterin, daß alle halbe Stunde ein Zug nach London direkt ab Brockenhurst fährt. So radelten wir kurz zum Bahnhof, wo wir am Schalter Fahrkarten lösten. Von Waterloo Station mußten wir nach Liverpool Street Station radeln und nahmen die Sehenswürdigkeiten in London mit.

Uns war das Glück holt die Wachablösung am Buckingham Palace zu sehen.

Auf dem Cycling Path stand man goldrichtig.

Weiter ging es an St. Paul Cathedral vorbei zum Bahnhof Liverpool Street Station, wo wir nach Harwich weiterfuhren.

17. August 2023

Wir sind früh aufgestanden und kurz einen Kaffee und einen Toast zu uns genommen. Zum Fähranleger waren es ca. 5 km und wieder durften wir Reiseradler zusammen mit den Motorradfahrern zuerst auf die Fähre. Es gab einen extra eingerichteten Platz für die Räder, wo wir sie festmachen konnten. Die Fährfahrt nach Hoek van Holland von acht Stunden war ruhig und etwas langweilig. Nach dem Anlegen durften wir gleich vom Schiff und radelten auf den bestens eingerichteten Radwegen 40 km nach Rotterdam, wo wir in der Nähe von Rotterdam Centraal ein nettes Hotelzimmer gebucht hatten.

18. August 2023

In einem nahe gelegenen Café frühstückten wir und radelten kurz zum Bahnhof und kauften die Fahrkarten nach Hamburg. Eine sehr nette Dame suchte alles zusammen. Auf bahn.de hatten wir es versucht, aber die Fahrradkarten für Deutschland ließen sich nicht buchen. Der erste Teil der Fahrt ging nach Utrecht und wir hatten Zeit für einen kurzen Bummel durch die Altstadt. Sehr schön.

Weiter im nächsten Zug nach Hengelo, wo der Zug aus Deutschland natürlich Verspätung hatte. Nächster Umsteigeort war dann Osnabrück. Und der ICE nach Hamburg hatte schon 45 Minuten Verspätung, natürlich. In Hamburg radelten wir dann die paar Kilometer nach Hause. Home again.

Insgesamt sind wir 5.777 km mit dem Rad gefahren und hatten dabei 51.658 Höhenmeter bewältigt.

04. August 2022

Unser Marco Polo ist wieder zurück und wir ziehen wieder ohne besonderes Ziel los. Jedoch, ein erstes Ziel ist wieder der Harz. Es fehlen noch einige Stempel im Heftchen für die Harzer Wandernadel. Nahe bei Hohegeiss gibt es einen schönen Campingplatz und wir fuhren auf Waldwegen mit dem Rad drei Stempel an. Nach Rückkehr besuchten wir kurz das nebenan gelegene Schimmbad. Weil es nur noch knapp eine Stunde geöffnet hatte, ließ uns der Bademeister gegen einen reduzierten Eintrittspreis noch rein. Oh, war das erfrischend.

Zur Nacht hatten wir allerdings Pech: Die Sitzbank konnte nicht in Bettposition gebracht werden. Wir versuchten mit Hilfe der Anleitung dem Herr zu werden. Aber nichts half. So durfte Lutz die Nacht unbequem verbringen.

05. August 2022

In der Nacht hat es geregnet und der Morgen sah sehr wolkenverhangen aus. Wir wollten eigentlich noch wandern und weitere Stempel einsammeln, aber da war noch die Sitzbank. Wir packten die Sachen zusammen und fuhren zu einer großen Mercedeswerkstadt nach Nordhausen. Dort schilderten wir das Problem. Man nahm sich der Sache sofort an: Wir haben da einen Mechaniker, der kennt sich mit den Sitzen aus. Innerhalb einer halben Stunde war der Fehler gefunden. Ein nicht richtig sitzender Stecker und eine defekte Sicherung. Hurra! Einen Obolus für den guten Mann und wir können weiterfahren.

Unser neues Ziel ist der Frankenwald und dort bei Lichtenberg fanden wir eine schönen Campingplatz mit Badesee. Das kam uns sehr gelegen, denn es war wieder sehr warm.

Abends ging es per Pedes rund 4 km ins Höllental zu einem wunderschönen Waldrestaurant und wir entschieden uns für Schnitzel in Pfifferlingsrahmsoße mit reichlich Pfifferlingen. Oh, tat das gut, aber der Rückweg. Mit vollen Magen bergauf, oh je. Es war es wert.

06. August 2022

Heute war es kühler, aber sonnig. Wir nahmen unsere Räder und stellten sehr bald fest, daß die Steigungen ganz schön heftig sind. Es geht immer bergauf und bergab, kaum gerade Abschnitte. Jedoch, die schöne Landschaft genießen wir.

Die Runde führte über Tschirn an die Saale zum Saale-Radweg. Auf diesem Teil ist dieser doch fordernd. Mit flachen Flußradwegen hat das nichts zu tun. Kein Wunder, daß dieser nie in den zehn beliebtesten Fernradwegen auftaucht.

Unsere Tagesleistung: 73 km und 1.481 hm

07. August 2022

In der Nacht war es sehr kühl, so daß wir tatsächlich die Heizung starten mußten. Aber am Morgen wurde es sehr schnell warm und wir konnten draussen frühstücken. So soll es sein. Eine weitere Runde ging los. Zuerst an die Saale und wieder hoch und runter.

Aber egal, die Landschaft ist so schön. In Hof haben wir Geld getankt und auf eine weitere Besichtigung verzichtet. Die Stadt bot nichts Besonderes. Richtung Bad Steben kamen wir am Flughafen Hof/Plauen vorbei. Tatsächlich, dort standen zwei Saab 9000. Direkt dort gab es eine kleine Einkehr und wir beide aßen einen Eisbecher.

Gestärkt ging weiter über Bad Steben zum Campingplatz. Morgen geht es weiter.

Wir schafften:  78,6 km und 1.456 hm

08. August 2022

An Kilometer war es nicht weit, aber das Navi führte uns auf kleinen Nebenstraßen des Frankenwaldes nach Thüringen. Dort bei Illmenau an dem kleinen Lütschestausee ist ein schöner Campinplatz, den wir auf Empfehlung unseres Nachbarn vom letzten Campingplatz aufgesucht haben. Nach Platzbezug und Mittagsbrot mit Kaffee umrundeten wir zu Fuß den See.

Morgen geht es wieder auf Rundtour mit dem Rad.

09. August 2022

Wir suchen uns oft ab- und schön gelegene Campingplätze aus und Deutschland ist eben Mobilinternetwüste. So auch hier. Das freie WLan ist schnarchlangsam und bricht oft ab. S muß dieser Blog eben warten, bis auf einem Campingplatz eine stabile Verbindung möglich ist. Hier kann man noch nicht einmal telefonieren.

Das hat uns jedoch nicht gehindert eine Radtour zum Rennsteig zu machen. Es gibt sowohl den alten Wanderweg als auch eine Radroute mit gleichem Namen, die aber eher auf Straßen führt. Jedoch war heute auf diesem Teil nicht sehr viel Autoverkehr. Erst fuhren wir nach Oberhof und dann den Rennradweg.

In Höhe von Ilmenau bogen wir auf einen schönen Waldweg ab. Anfangs sehr steil und so nahm das Unglück seinen Lauf. Von Lutz rutschte das Vorderrad weg und er ging über den Lenker. Bevor die Bodenberührung erfolgte, löste der Helm von Hövding mit lautem Knall aus. Das Aussehen: „Es saugt und bläst der Heinzelmann“ von Loriot. Außer Schürfwunden an den Knien ist nichts passiert. Weiter hinab nach Ilmenau, wo wir noch Kuchen und Brot einkauften und zurück zum Campingplatz.

Tagesstrecke:  67 km und 997 hm.

10. August 2022

Die Nächte sind durch die trockene Luft schon sehr kühl, sodaß wir in der Nacht die Heizung anwerfen müssen. Aber tagsüber steigt die Temperatur bei strahlendem Sonnenschein an die 30° C.

Heute haben sind wir wieder nach Oberhof hinauf. Bevor wir denn Rennsteig-Radweg westwärts fahren, schauten wir uns kurz die Biathlonanlage an. Alles neu hergerichtet zusätzlich zu den sonstigen Anlagen wie Skisprunganlage und Bobbahn.

Der heutige Teil des Radweges ist deutlich schöner.

Es geht fast nur bergab und uns schwant Böses.

Nachdem wir den Radweg Richtung Süden verlassen hatten, ging es deutlich bergab durch ein schönes Tal.

Am Ende wandten wir uns gen Osten und ab nun bergauf bis Oberhof. Erst die Straße und dann über eine Radroute für Mountainbiker durch Heuwiesen und Wälder bis Oberhof. Wunderschön. In Oberhof hielten wir beim Bäcker und zusätzlich zum Brot kauften wir ein Stück Kuchen, welchen wir gleich vor Ort von der Hand genußvoll verspeisten.

Tagesration:  66 km und 1.252 hm.

11. August 2022

Weiter soll es gehen und wir packten wieder ein und fuhren in den südlichen Steigerwald. Bei Münchsteinach bezogen wir einen Gemeindecampingplatz. Hübsch gelegen und völlig neue und gute Sanitärs. Das daneben liegende Naturbad können wir kostenlos nutzen. Naturbad bedeutet, die Wassereinigung erfolgt durch Schilfbecken am Rand des Beckens und zusätzliches Rieselbecken mit Pflanzen außerhalb des Poolbereiches. Das Wasser ist glasklar und ohne Chlor. Scheint zu funktionieren.

12. August 2022

Es ist immer noch Sommer: Oh wie schön. Laßt uns den Steigerwald befahren. Direkt hinter dem Campingplatz führt eine Radroute längs und die fuhren wir erst einmal ein paar Kilometer bevor wir Richtung Norden abbogen. Auf vielen kleinen Straßen konnten wir fast ohne Verkehr eine Rundfahrt durch eine wirklich hübsche Landschaft radeln.

Wir hatten nicht soviel Steigungen wie im Thüringer- oder Frankenwald zu bewältigen.

Tagesleistung: 69,5 km und 694 hm.

13. August 2022

Es hat sich am Wetter nichts geändert. Naja, die Temperatur war ein klein wenig höher. Eine neue Rundfahrt ging los. Dieses Mal hatten wir darauf geachtet, eine etwas größeres Städtchen für ein Eis zwischendurch einzuplanen. Und so vertilgten wir in Neustadt an der Aisch einen Eisbecher und schafften damit auch die letzten 10 km locker.

Tagespensum: 67,6 km und 622 hm.

14. August 2022

Wir finden den Campingplatz und die Landschaft so schön, daß wir noch einen Tag verlängert haben. Das nutzten wir für ein dritte Rundfahrt im Steigerwald. Auch das Eis und die eiskalte Cola durften wieder nicht fehlen. Eindeutig eine schöne Landschaft, die vielen unbekannt sein dürfte.

Tagesleistung: 70,7 km und nur 550 hm.

15. August 2022

Auf geht es in die Schwäbische Alb. Auf der Anfahrt konnten wir von der Autobahn ähnlichen Bundesstraße die Burg Hohenzollern bewundern und beschlossen, am nächsten Tag dieser einen Besuch abzustatten. Nicht weit davon steuerten wir den Campingplatz bei Albstadt an.

16. August 2022

Heute geht es zur Burg Hohenzollern.

Nach ca. 20 km Radfahrt nahmen wir die Straße zur Burg hinauf und wurden nach zweidrittel der Strecke von Ordnern abgefangen. Weiter hinauf ist keine Weiterfahrt erlaubt und wir sollten auf dem Parkplatz unsere Räder abstellen, die Tickets erwerben und ein Busshuttle würde uns kostenlos nach oben fahren. Die freundliche Dame vom Ticketschalter verwahrte die Packtasche bis zur Rückkehr.

Die Burg Hohenzollern als Sitz u.a. der Kaiser Wilhelm I. und II. und Vorfahren und Nachfahren war beeindruckend anzusehen.

Nach zwei Stunden setzten wir unsere Radtour durch die schöne Alb fort.

Tagesleistung: 65,5 km und 1.065 hm.

17. August 2022

In der Rezeption vom Campingplatz lag ein Heft mit Radtourvorschlägen für die Schwäbische Alb und fanden hier die Hochalb-Tour. Nicht sehr lang, aber der Name war Programm. Bergauf und bergab im ständigen Wechsel, aber eine superschöne Landschaft.

Zurück auf dem Campingplatz stellten wir fest, daß die Gasflasche leer ist. Wir also mit dem Rad zu Toom nach Albstadt und standen dann mit leeren Händen da. Seit zwei Monaten hätten sie keine Lieferung mit erhalten. Gut das wir einen kleinen Ersatzkocher in Reserve haben. Wenigstens dafür war die passende Kartusche erhältlich und wir haben eine vorsichtshalber mitgenommen.

Also das ist doch etwas: 55 km und 1.075 hm.

18. August 2022

Für die nächsten zwei Tage sind die Wetteraussichten nicht sehr rosig. Die Wettervorhersage versprach viel Regen und etwas hatten wir schon in der Nacht gehabt. In den Vogesen scheint es trocken zu bleiben und wir packen ein und fahren einfach dorthin. Um unsere Gasmangellage zu beheben, versuchen wir es einfach in Frankreich. Und es hat geklappt. Ein Leclerque hatte unsere Flasche vorrätig und wir konnten tauschen. Nach einigen wenigen Kilometern fanden wir unseren Camingplatz in Baerenthal in den Vogesen. Schöner Platz in schöner Landschaft.

19. August 2022

Bedeckter Himmel erwartete uns am Morgen und trotzdem nicht kalt. Kurz einen Kilometer mit dem Rad zur Boulangerie und zwei Croissants und ein Baguette gekauft. Wie immer in Frankreich: Lecker.

Nach dem Frühstück die Räder gesattelt und auf zur Runde in einer schönen Landschaft. Schön durch den Wald auf einer kleinen Nebenstraße:

Teilweise durch offene Landschaft und wieder durch Wälder. Wir durften auf die Höhe auf einer ramponierten Piste, aber danach wieder gut gepflegte Nebenstraßen. Es ist einfach schön und entspannt.

Unser Pensum: 68,8 km und 677 hm.

20. August 2022

Am Morgen hat es ein klein wenig geregnet und wir wurden auf dem Weg zur Boulangerie etwas nass. Gleich darauf war es wieder trocken und eine Stunde später sah es schon freundlicher aus. Immer mehr Sonne und so war unsere Runde sonnig und warm. Über kleine Straße und Waldwege fuhr es sich durch eine sehr hübsche Landschaft:

In Woerth fanden wir einen Super U und deckten unser Abendbrot ein. Zusätzlich noch zwei ordentliche Scheiben Pastete, denn morgen geht es nach Deutschland. Wie sollen wir sonst weiterleben?

Wir haben geschafft: 67 km und 719 hm.

21. August 2022

Wir sind in den Hunsrück gefahren und in Reinsfeld bezogen wir einen nur spärlich belegten Campinplatz. Die Dauerplätze sind halbwegs besucht, aber ansonsten können wir uns hier ausbreiten.

22. August 2022

Das Wetter ist weiter mit uns. Nur in der Luft spielt sich laut grollend so einiges ab. Die Luftwaffen üben hier, vermutlich aus Ramstein. Wir durften Kampfübungen beobachten und die Nachbrenner kamen ordentlich zum Einsatz. Aber das geht nicht über den ganzen Tag.

Die Fahrräder sind fertiggemacht und los ging es. Erst über die Berge und Weinhänge an die Mosel:

An der Mosel aufwärts erreichten wir Trier.

Zurück radelten wir mit heftigen Anstiegen kämpfend zurück. Die Akkus waren bei Ankunft am Platz leer.

Report: 76,9 km und 1.353 hm.

23. August 2022

Heute haben wir uns südlich durch den Hunsrück bewegt. Die Steigungen sind nicht mehr ganz so heftig und Landschaft konnten wir auf vielen Nebenwegen genießen. Dort stiessen wir auf diese kleine Kapelle:

Manchmal entpuppen sich kleine Landstraßen als vielbefahren. Nun gut, bald zweigt man sowieso auf Landwirtschaftswege wieder ab und man hat wieder seine Ruhe. Oft gehen diese in Schotterwege über und meist gut befahrbar. Nur durch Waldstücke wird es etwas rumpeliger.

Aber gelegentlich findet man, wie auch hier, einen Bahnradweg.

Ohne viel Steigungen und mitten durch die Landschaft ist das ein schönes fahren. Gerne mehr.

So viel war es nicht: 55.9 km und 860 hm.

24. August 2022

Wir haben noch etwas Zeit und die nahmen wir uns um die Eifel zu fahren. Dort in Prüm hatten wir uns schon vorher einen Campingplatz ausgesucht. Als wir dort ankamen sahen wir nur eine Baustelle für die Neuherrichtung eines Platzes, aber hinter dem schönen Freibad tauchte dann der zweite Teil des Platzes auf. Der Besitzer erzählte uns, daß er 2021 beim großen Regen abgesoffen sei. Wir kannten nur das Unglück an der Ahr. Und wenn man das Bächlein Prüm sah, mochte man es kaum glauben.

25. August 2022

Unsere Rundtour sollte über die Hohe Venn gehen. Wir hatten uns mehr versprochen, den vom Bergrücken gab es keine Ausblicke. Nur Bäume rechts und Bäume links. Wieder unten erwischten wir einen langen Bahnreadweg, der uns nach Prüm führte.

Unsere Leistung: 71,8 km und 670 hm.

26. August 2022

Einpacken und auf nach Essen-Kettwig. In Duisburg wollen wir unsere Tochter beim Triathlon anfeuern und haben uns an der Ruhr einen Platz auf dem Campingplatz reserviert. Es gibt dort kein Strom, aber das war nicht das Problem. Schlimmer war: Die Duschen sind kalt und der Platz liegt in der Einflugschneise vom Flughafen Düsseldorf.

Wir setzten uns auf unsere Räder und radelten sehr hübsch an der Ruhr bis Essen. Dort in Baldenay besichtigten wir das Einfamilienhaus von Alfred Krupp:

Bei der Größe der Räume kam man sich ziemlich verloren vor. Der Familienesstisch in der einen großen Halle war kaum noch auszumachen. Für uns wäre das nichts.

27. August 2022

Wir packen entnervt vom Fluglärm des Düsseldorfer Fughafens wieder zusammen und fahren die paar Kilometer nach Moers, wo es einen Caravanstellplatz neben einem Hallenbad gibt. Also warme Duschen und Toiletten.

Wir nehmen unsere Räder und radeln durch Duisburg zum Landschaftspark um das stillgelegte Stahlwerk von Thyssen anzusehen. Es hat sich gelohnt:

Nach 40 km Stadtrundfahrt kehrten wir nach Moers zurück.

28. August 2022

Heute ist der Triathlon und wir feuerten Inga beim Radfahren und Laufen an. Mit dem Rad waren wir doch sehr beweglich und konnten zum Stadion vom MSV Duisburg entlang der Radrennstrecke an der Absperrung autofrei fahren. Nachdem wir Inga nach sechs Stunden im Ziel in Empfang genommen hatten, ging es zurück nach Moers.

29. August 2022

Zur Caravan-Austellung in Düsseldorf war es nicht weit. Wir wollten eigentlich dort auf dem Messegeände übernachten, waren aber so früh vor Ort, daß wir gleich auf die Messe marschierten. Unsere Absicht war, den Marco Polo zu ersetzen, weil er doch für unsere Campingzwecke zu klein geworden ist. Nach eingehender Besichtigung der in Frage kommenden Fahrzeuge trafen wir unsere Entscheidung und bestellten uns einen neuen Camper. Nun, bis 2024 müssen wir noch warten.

Im Hochgefühl und Erwartung auf unseren neuen Begleiter fuhren wir nach Hamburg zurück und beendeten damit unsere kleine Reise.

Dieses Jahr und nach unserer Sizilienreise vom letzten Jahr fahren wir einfach einmal wieder mit dem Marco Polo los. Die Fahrräder sind natürlich dabei. Aber auch unsere Wanderstiefel haben wir eingepackt.

17. Mai 2022

Heute ist die Abreise und wir fahren mit einem tränenden Auge, weil unsere Enkel Lasse und Jonna uns fehlen werden. Aber wir werden sie doch bald wiedersehen. Soooo lange werden wir nun auch nicht fort sein.

Unser erstes Ziel ist der Ostharz, wo uns immer noch viele Stepel für die Harzer Wandernadel fehlen. Bei dem Ort Silberhütte sind wir am Birnbaumsee auf einem schönen Campingplatz gelandet und haben den verbleibenden halben Tag für eine kleine Radtour von 25 km genutzt.

18. Mai 2022

Auf Schusters Rappen wollen wir weiter Stempel für die Harzer Wandernadel sammeln. Also auf entschleunigt durch die schöne Landschaft.

Die Kiliansteiche und Straßberg wurden angelaufen und nach 18 km kehrten wir müde zum Campingplatz zurück.

19. Mai 2022

Man kann die Stempel auch vielfach per Fahrrad erreichen, aber oft muß man doch die letzten zwei Kilometer zurücklegen. So sind wir einen solchen Aussichtspunkt:

als auch etwas exotischere Ziele angelaufen:

Wunderschöne Eindrücke gab es unterwegs:

Zum Schluß gab es noch einen Stempel in der sehr hübschen Fachwerkhausstadt Stollberg:

Nun, nach 82 km erreichten wir müde nach vielen Kilometern auf Waldpisten und auf und ab, meist beides, den Campingplatz.

20. Mai 2022

Genug jetzt des Aufenthalts im Ostharz. Wir packen zusammen und fahren in die Fränkische Schweiz. Bei Pottenstein fanden wir den Campingplatz Bärenschlucht und warfen eine kurzen Blick in diese:

21. Mai 2022

Sonniges und nicht zu heißes Wetter und wir radelten erstmal nach Pegnitz an den gleichnamigen Fluß. Und flußabwärts sahen wir die Pegnitz am Anfang weniger, aber die Landschaft bot alles:

Später:

Kuriose Ortsnamen gab es auch:

Über Hiltpoltstein:

retour zum Campingplatz. 84 km und 1.300 hm hatten wir dann auf er Uhr.

22. Mai 2022

Die Radellust hielt an und eine neue Runde begann. Nun sind wir gut bergauf gleich durch die Bärenschlucht gestartet. Diesmal geht es in die nördliche Fränkische Schweiz. Über Waischenfeld, Glashütten und das Ahorntal war es eine sehr schöne Fahrt.

Nach 77 km und .1350 hm meinten wir dann auch: Für heute reicht es.

23. Mai 2022

Eigentlich wollten wir heute noch bleiben, aber es fing an zu regnen und wir suchten das Weite und fuhren in den Bayrischen Wald nach Rattenberg und fanden einen wunderschönen und kleinen Campingplatz. Bis Himmelfahrt dürfen wir bleiben, dann ist alles belegt. Das wird für die Tage danach spannend.

Einen kleinen Rundweg von 5 km machten wir noch. Erst steil bergauf und dann einen schönen Rundblick. Es war ein schöner Tagesabschluss

24. Mai 2022

Das Erwachen war grausam, es regnete und der Blick auf die Wetterkarte versprach keine Besserung. Wir packten unsere Sachen und machten uns auf Richtung Frankreich. Aber doch nicht sofort in einem Rutsch. Im Hohenloher Land bei Waldenburg lag ein abgelegener Campingplatz am Neumühlensee. Abgelegen bedeutet in Deutschland: Kein Internet, nicht einmal telefonieren war möglich. Also konnte der Blog nicht weitergeführt werden und mußte warten.

25. Mai 2022

Es ist sonnig, aber irgendwie wird es nicht so richtig warm. Wir nehmen unsere Räder für die Fahrt durch das Hohenloher Land.

In Schwäbisch Hall war der Teufel los. In der ganzen Stadt fand ein Kinderfest statt. Überall Stände für die Kinder zum Basteln, Schminken, Geschicklichkeitsspiel etc. Wir kauften Kuchen für die Rückkehr ein.

Heute: 78 km und 1.230 hm.

26. Mai 2022

Da uns die Sonne weiterhin hold war, starteten wir eine neue Radtour durch die schöne Landschaft.

Wir sind an der Kocher flußabwärts geradelt und über die Hügel zurück zum Campingplatz. In Waldenburg, ja da mußten wir steil nach oben, und oben angelangt haben wir in der Konditorei Kuchen gebunkert.

Unsere Strecke: 79 km und 875 hm.

27.Mai 2022

Der vermuteten Wärme entgegen geht es weiter nach Frankreich. Also ist heute eben ein Fahrtag. Unser Ziel ist das Städtchen Baume des Dames an der Doubs bei Besançon im Franche-Comté. Den Campingplatz kennen wir schon von früheren Aufenthalten und nie war es uns gelungen im nahe gelegenen Restaurant „La Capitainerie“:

einen Tisch zu erhalten. Wir mußten ganz spontan für diesen Abend reservieren. Für Sonnabend war schon alles vergeben und Sonntag Abend und Montag ist geschlossen. Das Menü war übrigens sehr lecker und der Wein auch.

28. Mai 2022

Beim letzten Aufenthalt hatte uns schlechtes Wetter gleich wieder zur Abreise gezwungen und diese Mal sollte es bei Sonnenschein mit Wolken, aber immer noch kühl, mit einer Radeltour zu schaffen sein. Über die Hügel erst steil bergauf und dann leicht auf und ab gelangten wir nach Besançon.

Die Festung wollten wir uns anschauen und so fuhren wir mit dem Rad hoch.

Der bekannte französische Festungsbaumeister Vauban ließ diese Ende des 17. Jahrhunderts bauen. Sie war zu der Zeit unbezwingbar.

Zurück zum Campingplatz radelten wir auf der Eurovelo 6 (Antlantik Schwarzes Meer) an der Doubs zurück.

Heut etwas mehr: 88 km und 840 hm.

29. Mai 2022

Es bleibt frisch, aber heiter bis wolkig. Richtig Norden durch das ländliche Frankreich. Leere kleine Straßen mit weit auseinanderliegenden Ortschaften geben so ein anderes Bild als in Deutschland.

Manches ist zu entdecken:

Und auch Blumeninseln können interessant sein:

Am Ende der Tour: 78 km und 870 hm.

30. Mai 2022

Es ist richtig kühl geworden und so versuchen wir ein bischen mehr Temperaturgrade zu finden. Wir packten unsere Sachen zusammen. Das geht schnell; so 20 Minuten und wir sind abfahrbereit. Unser Ziel ist die Auvergne. Den Zentralort Clermont-Ferrand lassen wir rechts liegen und südlich bei Murol am Lac Chambon fanden wir einen schönen und gut ausgestatteten Campingplatz. In diesem Teil des Zentralmassivs gibt es zahlreiche Plätze. In der Hochsaison ist hier wohl die Hölle los, aber jetzt ist alles ruhig und nur wenige Stellplätze auf diesem Campingplatz sind belegt. Schön für uns.

31. Mai 2022

Das fast europaweite unbeständige Wetter hat es auch in die Auvergne geschafft. Trüb sieht es aus, aber wir radeln trotzdem los. Bis kurz vor dem Ende regnete es immer mal wieder, aber meist nur kurz und wenig. Aber es hat trotzdem Spaß gemacht, aber viele und auch lang anhaltende Anstieg waren zu bewältigen. Hier ein paar Eindrücke:

71 km und 1.185 hm sind es heute geworden.

01. Juni 2022

Am Morgen wachten wir vom Regen auf. Düster und grau sah es aus. Nachdem es etwas freundlicher und trocken wurde entschlossen wir uns für eine Wanderung um den Lac Chambon mit einer Erweiterung um einige wenige Kilometer.

Unterwegs gab es ein noch sehr junges Fohlen zu bewundern.

Im zweiten Teil ging es dann etwas bergauf und wir konnten einmal wieder die Welt von oben betrachten.

Abends entschlossen wir uns, unseren Aufenthalt noch um einen Tag zu verlängern, weil die Wettervorhersage günstig aussah.

02. Juni 2022

Pustekuchen. Wieder wurden wir von Regen geweckt, aber am Vormittag kam die Sonne zum Vorschein. Aber es waren auch Schauerwolken in Sicht, Trotzdem setzten wir uns auf unsere Räder und fuhren los.

Es blieb weitgehend sonnig bei angenehmer Wärme machte es richtig Spaß.

An den Gorges de la Monne machten wir halt um die Aussicht zu genießen und stießen auf ein Filmteam, welches die Auswilderung eines Geiers filmte. Das Team ließ uns auf den Sucherschirm schauen und so konnten wir den Vogel mit seiner großen Flügelspannweite beobachten. Leider meinte das Biest, es müsse hocken bleiben. Nach einer Weile gaben wir auf und radelten weiter.

Es macht einfach Spaß durch die Auvergne zu radeln. Sehr spärlicher Autoverkehr und die tolle Landschaft lassen es uns genießen.

Die romanische Kirche in Saint Nectaire haben wir uns gerne angeschaut. Sehr schlicht von innen und in späteren Jahren wurde nichts verbaut. Das sieht man nicht so oft. Ebenso die noch in vielen Dörfern vorhandenen Gemeinschaftswaschhäuser, die liebevoll gepflegt werden. In Deutschland sind diese bei Verschönerungsmaßnahmen und Straßenverbreiterungen fast alle zum Opfer gefallen. Hier bleiben in den Dörfern die Straßen eben schmal und Häuser werden nicht so einfach abgerissen.

Strecke: 63 km 1.180 hm

03. Juni 2022

Wir reisen ab; es ist sehr regnerisch. Als neues Ziel haben wir uns die Loire ausgesucht. Westlich von von Blois fanden wir bei Candé-sur-Beuvron einen schönen Campingplatz. Da wir recht früh angekommen sind, schwangen wir uns auf unsere Räder und radelten 17 km nach Blois für eine kleine Stadbesichtigung:

Es hatte sich gelohnt, die kleine Tour zu machen.

04. Juni 2022

Sonnig und warm begann der Tag, nun ja. Von der Loire fuhren wir mit dem Rad an die Cher und weiter flußabwärts. Kleine Chateux säumten den Weg. Zwischendurch eine hübsche Stadt:

Und dann kam ein richtiges Schloss, welches wir dann eingehend besichtigt hatten: Chateau Chenonceau:

Eine Stunde später gerieten wir in ein heftiges Gewitter. In einer Radunterführung warteten wir das Schlimmste ab und radelten quer über die Hügel zur Loire und zurück über Amboise zum Campingplatz. Kurz vorher war der Loireradweg über und über mit abgebrochenen Ästen und Blättern überseht. Dort war es also deutlich heftiger gewesen.

Strecke: 82 km, nur 365 hm

05. Juni 2022

Laut der Wetter-App vom iPhone soll es den ganzen Tag heiter bis wolkig sein, aber es war den ganzen Tag bedeckt. Tolle App, die uns mit falschen Aussagen laufend veräppelt. Da es nicht regnet, sind wir doch mit den Fahrrädern unterwegs. Nicht gesucht, aber daran vorbei: Chateau Cheverny:

Das Bild folgt noch.

06. Juni 2022

Unseren Marco Polo haben wir gepackt und düsten in die Normandie. Direkt am Omaha Beach hatten wir uns einen Campingplatz ausgesucht. Wir kamen in einen großen Rummel. Viele alte Jeeps fuhren auf den Straßen herum. An den Lenkrädern Fahrer in den Uniformen der GIs des zweiten Weltkrieges. Ach ja, wir hatten nicht daran gedacht. Heute ist der 78. Jahrestag des D-Days. Der anvisierte Campingplatz sah nicht so toll aus und war voll. 7 km südlich in Trévièrs fanden wir eine ruhigen und schönen Camping Municipal.

07. Juni 2022

Das Wetter ist eher wolkig als heiter und so nahmen wir unsere Räder und brachen Richtung Omaha Beach auf. Der Rummel von gestern war vorbei, aber dennoch wurde diese D-Day-Stätte gut besucht.

Auch heute waren zahlreiche alte US-Militärfahrzeuge besetzt von Franzosen zu sehen:

Wir radelten Richtung Westen direkt an der Küste auf einem neu angelegten Radweg, der bis Cherbourg führt, und am Pointe du Hoc gab es eine weitere Gedenkstätte des Abschnitts Omaha Beach. Dort oben auf den Klippen befand sich eine deutsche Befestigung, die von den Amerikaner mit Strickleitern mit hohen Verlusten erobert wurde.

Danach radelten wir von der Küste wieder ins Landesinnere durch eine Sumpflandschaft und die hügelige Knicklandschaft. Unterwegs machten wir noch einen Abstecher zu einem deutschen Soldatenfriedhof:

Kurz vor unserem Campingplatz ging es an Chateau Colombières vorbei:

Strecke: 54 km 350 hm.

08. Juni 2022

Das Wetter ist einfach unverändert unbeständig. Aber trotzdem geht es wieder mit dem Rad los. Diesmal geht es an der Küste ostwärts.

Auch hier wird das Gedenken an den D-Day wachgehalten.

An diesem Teil der Steilküste gibt es einige giftige Anstiege, aber auch schöne Ausblicke:

Kurz nach Port-en-Bessin Huppain bogen wir in das Landesinnere nach Bayeux ab.

Zurück über kleine sehr autoarme Straßen kehrten wir zum Campingplatz zurück.

Strecke: 62 km 555 hm.

09. Juni 2022

Zeit für einen Platzwechsel. Wir haben für diesen Aufenthalt die Gegend ausreichend erkundet und packten den Marco Polo und begaben uns Richtung Norden in die französischen Ardennnen. Bei Monthermé an der Semoy, fanden wir unseren neuen Campingplatz. Bei Regen wirkte dieser auf uns etwas trostlos. Zumal er fast leer war. Aber in den nächsten zwei Tagen haben wir das zu schätzen gewußt. In der Sonne war dann alles schön.

10. Juni 2022

Der Regen ist vorbei und es sind zwar mehr Wolken als Sonne, aber wir nehmen die Räder und machten unsere übliche Rundtour. Teilstrecken sind auf einem extra Radweg (Voie Verte) entlang der Meuse (Maas). Aber steil war es, sobald wir den Fluss verließen.

Ein Chateau gab es auch, leider etwas defekt:

Und immer wieder schöne Ausblicke:

Der kleine Steg an der Meuse ist noch genietet:

Strecke: 90 km 945 hm.

11. Juni 2022

Strahlender Sonnenschein und wir radelten los. Dieses mal Richtung Norden an der nahen französisch-belgischen Grenze. Einen Teile unserer Tour führte über Belgien.

Strecke: 65 km 740 hm.

12. Juni 2022

Langsam geht es wieder Richtung Heimat. Der Zwischenstop ist die Niederlande. Nicht weit von Amsterdam belegten wir Nationalpark Zuid Kennemerland in den Dünen bei Bloemendaal zur Zee einen Campingplatz.

13. Juni 2022

Es ist kühl, aber sonnig. Mit den Rädern geht es erst durch die Dünen des Nationalparkes:

Eine Schiebestrecke mußte gemeistert werden:

Es leben in den Dünen und Wäldchen urtümliche Rinder und Wildpferde:

Die weitere Fahrt führte uns durch viel Grün nach Amsterdam.

Zurück radelten wir über Harleem; eine wunderschöne Stadt:

Und dann wurde die Brücke gedreht, damit einige Boote passieren durften:

Zwischenzeitlich gab es dann einen Fahrradstau:

Wie wir uns es vorgestellt hatten: Die Fahrradinfrastruktur ist klasse. Super Radwege, da wurden Wünsche wahr.

Strecke: 76 km, Höhenmeter? Gibt es sowas in den Niederlanden?

14. Juni 2022

Nachdem wir mit dem Rad durch die Dünen gefahren sind, nahmen wir uns einmal die stillen Fußwege vor.

Nun ja, hier begneten wir noch einmal den freilaufenden Rindern und Wildpferden:

So ganz ohne Wasser ist dieses Gebiet nun auch nicht:

Wir kehrten zum Campingplatz zurück und nach unserer Mittagsvesper schwangen wir uns auf das Fahrrad und begaben uns Richtung Zandvoort. Da ist nicht nur eine Rennstrecke für Tourenautorennen, sondern ein weiteres ausgedehntes Dünengebiet. Wir legten in einer Rundfahrt noch 40 km zurück.

Und wenn die Landstraße zu wenig Platz für einen getrennten Radweg hat, wird das so gelöst:

Eine kurze Rast bot uns dann diesen Ausblick:

15. Juni 2022

Unsere Zeit auf dem Campinplatz bei Bloemendaal zur Zee läuft ab und wir verlegten nach einem wunderschönen neuen Platz an den Snitser Mar in der Nähe von Sneek. Da wir schon zur Mittagszeit angekommen waren, starteten wir eine Radrunde von rund 45 km. Erst nach Sneek, eine hübsche Kleinstadt und danach durch das platte Lande.

Zweimal durften wir Pause vor Zugbrücken machen, damit Schiffe durchfahren können. Die Landschaft ist von unzähligen Wasserläufen durchzogen.

16. Juni 2022

Heute wollen wir bei Sonnenschein und endlich einmal etwas wärmeren Temperaturen eine weitere Radeltour machen. Zuerst ging es durch eine sehr schöne, aber flache Landschaft. Der Radweg natürlich in bester Qualität.

Danach landeten wir in Leeuwarden:

Wasserstraßen gibt es hier ohne Ende und daher durften wir drei kleine Fahrradfähren nutzen:

Klappbrücken und Tunnelunterführungen unter den Kanälen sind hier normal.

Es lohnt sich hinzuschauen.

Unsere Strecke heute: 93 km.

17. Juni 2022

Ja, nun ist es Zeit einmal in Hamburg nach dem Rechten zu sehen und wir sind heute heimgekehrt.

Nun soll es jetzt doch losgehen. Im April dieses Jahres hatten wir eigentlich unsere Hoffnungen auf unsere Reise bei einem Start bis Ende Mai endgültig begraben und dachten über Alternativen nach. Unseren Marco Polo hatten wir für den Sommer schon unseren Kindern versprochen und stellten uns auf Radtouren in unserer Umgebung ein. Aber dann ermutigten uns die Kinder unser Vorhaben doch umzusetzen, auch wenn wir erst später abfahren sollten.

15. Juli 2021

Heute ist der Start bei nicht ganz stabil erscheinenden Wetters. Eher bedeckt, aber mit 24°C angenehm in der Temperatur, aber etwas schwül.

Ohne Pinneberg, Uetersen und Elmshorn, denn die schuf der liebe Gott im Zorn, zu berühren, radelten wir nach Glückstadt um dort mit der Fähre über die Elbe zu setzen.

Es war sehr diesig und deshalb kein besseres Bild zu machen. Jetzt nahmen wir den Elbe-Radweg und Kilometer um Kilometer schnurgeradeaus durch Felder mit minimalsten Baumbestand zu fahren. Eine Rastgelegenheit bei wenigen fallenden Regentropfen nutzten wir und machten die Bekannschaft einer Niederländerin mit ihrer Tochter, die von Hamburg gestartet waren um dann an der Nordseeküste gen Heimat zu fahren. Feinste Carbonräder als Reiseräder waren zu bewundern.

Bei Hörne machten wir dann nach 92km Schluß und fragten auf Gut Hörne nach einer Übernachtung. Freundlich und herzlich kam die Antwort. Ja, wir haben ein Zimmer frei und sie sind die ersten Spontannachfrager dieses Jahres. Sonst haben wir nur Gäste mit Vorbuchungen. Es schein also zu gehen.

Erst einmal Kaffee und vorzüglichen Kuchen im Garten.

Und danach das Zimmer bezogen. Wir wollten eigentlich Essen gehen, aber nach Pause auf der Veranda mit diesem Blick in den zum Gut gehörenden Park:

Fing es an über zwei Stunden zu schütten, so daß wir das Angebot zum Selbstkochen mit Zubehör für Pasta mit Tomatensauce gerne angenommen haben. Der Kühlschrank enthielt Wasser, Saft und Pinkus-Bier aus Münster. Mein Gott, was willst Du mehr.

16. Juli 2021

Nach einem guten Frühstück ging es erst einmal nach Cuxhaven. Zuerst empfing der „hübsche“ Hafen und dann zuletzt die Kugelbake:

Naja, ein paar bunte Strandkörbe verzauberten uns dann doch:

Es ist allerdings etwas mühsam sich den Weg durch die vielen Menschen zu bahnen. Nach 5km wurde es dann leerer und wir kamen zügiger voran. Erst ging es an der Nordseeküste entlang und unmerklich an der Weser weiter. Wir wollten eigentlich noch vor Bremerhaven übernachten, fanden jedoch keine Unterkunft. Also nach Bremerhaven weiter durch den Hafen und kamen dort einer Jugendgästeunterkunft unter. Einfach aber sauber. Bremerhaven fanden wir trostlos. Unser Fahrstrecke war 101km.

17. Juli 2021

Nach einem Frühstück verließen wir das Haus und radelten durch die Stadt zur Weserfähre und setzten dort über:

Immer den Weser-Radweg folgend ging es mal durch Werft- und Getreideumschlagstandorte und zwischendurch schöne Landschaften. Mittags rasteten wir mit Weserblick:

Zwischendurch sahen wir auch diese interessanten ehemaligen Pferdehallen:

In Lemwerder fanden wir kein Hotel und sind deshalb nach Vegesack mit der Fähre rüber und haben dort auf der anderen Weserseite ein hübsches Hotel gefunden. Fahrstrecke heute 76km.

18. Juli 2021

Zuerst bei Beginn gleich auf die Fähre nach Lemwerder:

Linksseitig radelten wir an der Weser bis kurz vor Bremen und hinüber auf die andere Seite damit wir auch die Schlachte bewundern durften:

Bei Bremen war der Radweg, war ja Sonntag, gut gefüllt, aber etwas weiter die Weser aufwärts wurde es leerer. Die Route ging auch jetzt häufiger ein wenig abseits der Weser. Das ist auch schön, weil man dann nicht nur den Deich auf einer Seite hat.

Am Rand von Thedighausen schauten wir uns von außen das Schloss an. Es war zum Leidwesen von Christel nicht geöffnet. Sie möchte nämlich immer wissen, wo der Graf früher geschissen hat.

Bei Achim führte der Weg etwas oberhalb der Weser entlang:

Kurz danach ging es wieder auf Flussebene zurück und einige Kilometer weiter schauten wir beim Schleusen zu:

Schön, daß die Störche noch da sind. Unterwegs konnten wir einige nah am Radweg auf Sumpfwiesen sehen:

Kurz danach fanden wir in Verden bei insgesamt heute vollbrachten 75 km ein nettes Hotel.

19. Juli 2021

Heute war eher bedeckt und nicht so warm. So können wir unsere sonnengebeutelte Haut einmal schonen. Von Verden ging es über Nienburg an der Weser:

nach Stolzenau. Dort kommen wir nach 76 km in einem sehr einfachen Hotel unter.

Wir wissen jetzt auch warum der Weser-Radweg Weser-Radweg heißt: Man sieht die Weser eher selten. Meist geht die an sich schöne Streckenführung abseits der Weser längs. Der neue Name: Nahe-der-Weser-entlang-Radweg.

20. Juli 2021

Heute wollten wir einmal wieder ein besseres Hotel finden. Das gelang uns dann auch in Rinteln nach 82 km Fahrt.

Bis dahin radelten wir durch die sehr abwechslungsreich Weserlandschaft. Solche kleinen Bachläufe:

Windmühlen:

Die Schleusenanlage bei Minden:

Bei der Porta Westfalica zeigten sich die ersten Erhebungen des Weserberglandes:

Dahinter wurde es links- und rechtsseitig der Weser etwas flacher. Jedenfalls heute hat sich der Weser-Radweg seinen Namen verdient. Wir radelten längere Passagen direkt an der Weser.

21. Juli 2021

Eigentlich gibt es heute nicht so viel zu erzählen. Weiterhin hatten wir viele Blicke auf die Weser:

In Holzminden wollten wir übernachten, aber leider war in dieser doch etwas trostlosen Stadt nichts zu haben und wir buchten gleich ein Zimmer in Höxter. Kurz vor Höxter kamen wir an der Abtei Corvey vorbei:

Wir haben Sie heute nicht besichtigt, das taten wir vor einigen Jahren auf unserer Radreise auf dem D3-Radweg. Die Bilder sind also schon etwas älter.

Heute sind wir mit 95 km ein wenig mehr gefahren.

22. Juli 2021

Oh, man darf sich doch einmal verfahren. Kurz vor Bad Karlshafen hatte es uns erwischt. Falsche Richtung durch Mißinterpretation der Wegweiser. Von den 84 km, die wir heute gefahren sind, sind ca. 12 km davon der Umweg gewesen. Trotzdem war es sehr schön und ein bischen Sonne haben wir auch gehabt.

Es war wieder nah an der Weser:

Ein Schloss war auch dabei:

Jetzt fehlt nur noch das Kloster. Bitte sehr:

23. Juli 2021

Womit wollen wir anfangen? Am Besten mit dem Ende. Wir sind heute im Hotel Kloster Haydau in Altmorschen in einer wunderschönen Anlage mit Komfort nach 83 km Fahrstrecke untergekommen:

Aber bis dahin ging es von Hannoversch Münden jetzt an der Fulda entlang:

Mal radelt wir rechts, mal radelten wir links der Fulda. Und einmal war es die Fähre mit Handbetrieb. Kräftiges kurbeln brachte uns an das andere Ufer:

24. Juli 2021

So weit sind wir heute mit 74 km nicht geradelt, aber wir hatten eben unterwegs ein Schlösschen zu fotografieren:

Und dann stand da noch das Familientreffen auf einem Fußballplatz:

Ein Fußball als Spende wurde mitgenommen und Jonna ließ sich auf einem dort vorgefundenen Dreirad fleißig von uns herumkutschieren.

25. Juli 2021

Wir haben heute kurz hinter Fulda den gleichnamigen Fluss verlassen und sind über die Rhön mit vielen Steigungen bis an den Main nach Gemünden gekommen.

Unterwegs gab es dieses hier zu sehen:

Bei 106 km braucht man eben etwas Aufmunterung.

26. Juli 2021

Nach dem Frühstück haben wir in der Altstadt von Gemünden sofort den Zugang zum Main-Radweg gefunden, den Flussaufwärts folgen:

In Würzburg bogen wir ab um über die Hügel mit knackigen Anstiegen und danach nur noch abwärts, erst steil und dann gemächlich, um an die Tauber zu kommen. Nach 84 km erreichten wir unser Hotel in Tauberbischofsheim.

28. Juli 2021

Nun geht es an der Tauber flussaufwärts durch eine sehr hübsche Landschaft:

Am heutigen Tag sind wir bis hierher 1.000 km gefahren und es geht noch weiter. Allerdings durften wir uns für eine Sunde die Regenjacke anziehen. Es war aber nur mäßiger Regen.

Kurz vor Rotenburg ob der Tauber in Detwang fanden wir nach 73 km Fahrt ein uriges und gemütliches Zimmer in einer alten Mühle:

Die Vermieterin war sehr um uns bemüht und freundlich. Wir fanden uns gut aufgehoben. Das Dorf hat zwei Campingplätze und beide waren ausgebucht. Unsere Wäsche haben wir hier waschen können.

28. Juli 2021

Weiter ging es nach Rotenburg ob der Tauber:

Die weitere Fahrt nach Nördlingen war unspektakulär. Um über den ehemaligen Meteoritenkrater zu kommen radelten wir ordentlich hoch und konnten diesen kurz vor Nördlingen kreisförmig als Hügelkette sehen. Wir beendeten unseren Tag mit 86 km Tagesleistung.

29. Juli 2021

Bis Donauwörth radelten wir an der Wörlitz durch eine hübsche Landschaft.

Nach Donauwörth wurde die Landschaft langweilig und dann wurde die Via Claudia Augusta noch bis fast vor Augsburg neu ausgeschildert, mit der Konsequenz, an zwar guten Radwegen, aber an viel befahrenen Straßen geführt zu werden. Schlechte Ausschilderung kam noch zum Lärm und Gestank hinzu. Wir danken der bayerischen Staatsführung unter dem weisen Markus Söder vom Herzen. Wenn er mit dem Umarmen von Bäumen und Bienen retten fertig ist, kann er sich darum kümmern.

Jedenfalls standen 90 km bei der Ankunft in Augsburg auf der Uhr.

30. Juli 2021

Erst begann die Tour an der Lech sehr schön:

Bald begann wieder die Flachlandetappe mit vielen Kilometern an gut befahrenen Straßen. Kurz hinter Landsberg am Lech wurde es wieder mit der Route abseits der Straßen wunderschön. Wir konnten in Fahrtrichtung bald die Alpen gerade eben erkennen. Nun wurde es auch landschaftlich hügeliger und schöner. Die ersten Bimmelkühe weideten am Wegesrand. Kurz vor Schongau radelten wir eine Zeitlang oberhalb des Lechtals entlang:

Wir erreichten Schongau nach 90 km und besuchten nach sechs Jahren wieder das Brauhaus mit interessanten Bieren und hatten einen netten Abend. Ein aufziehendes Gewitter schlug uns vorzeitig in die Flucht.

31. Juli 2021

Beim Start in Schongau haben wir erst einmal die Via Claudia Augusta verlassen und den Fernradweg Romantische Straße eingeschlagen. Der ist etwas länger, aber schöner. An der Wieskirche vorbei:

Kurze Zeit später an Neuschwanstein vorbei:

Hinter Füssen großes Touridrängeln an den Lechfällen:

An der anderen Seite der Brücke sah es dann so aus:

Und 2 km weiter waren wir dann alleine. Reiseradler außer uns: Fehlanzeige. In Reutte suchten wir uns aus einem bereitliegenden Prospekt ein Hotel, welches für zwei Nächte geeignet ist. Wir fanden ein schönes Hotel, betrieben von BMW, in der Nähe vom Plansee, aber wir hatten bis dahin ca. 13 km bergauf zu radeln. Insgesamt sind es heute 81 km gewesen. Morgen soll es den ganzen Tag regnen und deshalb gibt es eine Pause

01. August 2021

Wir frühstückten lange und ausgiebig und danach haben wir „gechillt“. Es hat tatsächlich den ganzen Tag, bis auf eine Stunde, ununterbrochen geregnet.

02. August 2021

Es geht wieder los. Es ist trocken und heiter bis wolkig. Unterwegs vor dem Fernpass fing es an zu regen und hörte aber nach einer Stunde wieder auf.

Der Weg zum Fernpass hinauf ist eine Schotterstrecke und daher fordernd. Aber sehr hübsch und wir konnten den Autos beim Stau zugucken.

Danach ging es fast nur noch Richtung Imst bergab, aber teilweise hatte der schotterige Weg nur noch eine Breite von 60cm, also eher ein Singletrail mit steilem Abfall zur linken Seite. Pause machten wir kurz nach der Passhöhe mit diesem Ausblick:

Kurz vor Imst stellte sich eine Pension in Strad in den Weg. Vorsicht, wenn man aus der Tür tritt; man kann leicht von den bergab sausenden Radfahrern umgehauen werden. Die Strecke heute: 69 km.

03. August 2021

Von Strad erst an den Inn über einige Wellen, aber doch insgesamt bergab. Am Inn gerade Strecke leicht bergauf bis Landeck und dort Richtung Reschenpass abgebogen. Ab jetzt ging es doch stärker bergauf bis Pfunds. Wir entschieden uns bis Nauders weiterzuradeln, wenn die Strecke unter 15 km beträgt. Vor Pfunds sah es dann so aus, wo wir herkamen:

In Pfunds sahen wir auf einem Schild die Angabe 12 km. Also auf nach Nauders. Hinter Pfunds tauchte dann ein Schild mit 22 km auf. Puh, das war so nicht geplant und wurde durch ein weiters Schild bestätigt. Dem Track folgend landeten wir in der Schweiz nach einem heftigen Anstieg nach der Innschlucht:

Wir waren verunsichert, aber es ging weiter nach dem Track, wo wir sicher waren, daß er über den Reschenpass führen wird. Nur unsere Stromreserven waren schon fast aufgebraucht. An der Grenze fanden wir kein Hotel, aber eine nette Feriengemeinschaft junger Familien in einer einfachen Unterkunft, wo wir unsere Akkus etwas aufladen konnten. Denn es sollte noch einmal steil bergauf nach Nauders gehen. Es reichte dafür und wir fanden dann nach insgesamt 84 km ein schönes Hotel, in dem wir eventuell morgen einem drohenden Regentag überstehen können.

04. August 2021

Der angedrohte Regentag fand statt. Es regnete ununterbrochen und wir blieben.

05. August 2021

Bei Aufbruch war es noch ein wenig feucht und kalt. 11 °C – brrrrr… So haben wir uns das nicht vorgestellt. Nach einigen auf und ab erreichten wir den Reschenpass. Dahinter ging es noch ein wenig bergauf und das Wetter wechselte sofort zu heiter und wolkig. Je mehr wir nach unten Richtung Meran fuhren, desto wärmer wurde es. Am Reschensee zogen wir uns unsere Sommersachen an. An Mals vorbei ging es teilweise mit auf der super Radroute mit 20 % bergab. Richtige Verkehrsschilder forderten uns auf 30km/h nicht zu überschreiten. Sogar eine feste Geschwindigkeitsanzeige passierten wir. Bis Meran ging es dann weiter in schönster Landschaft des Vinschgau mäßig bergab:

Die Etsch ist von den reichlichen Niederschlägen dieses Sommers gut gefüllt:

In Meran 92 km angekommen fanden wir mit Hilfe des Managers von Hapimag ein kleines Hotel und morgen bleiben wir noch hier und wollen ein bischen wandern.

06. August 2021

Direkt in der Innenstadt ist die Talstation des Sesselliftes für die erste Stufe hinauf. Ein gemütlicher alter Lift mit Sesseln nur für eine Person. Danach wanderten ca. 3 km teils steil bergauf zur Talstation der Gondel zum Hochgemuth. Hinunter ging es erst über eine Fahrstraße:

Rasch zweigte ein Pfad über eine Wiese ab, der bald im Wald in einen steilen, verblockten Weg hinunter überging. Aber solche Aussicht bekam man geboten:

Erst kurz vor der Talstation nach 1.000 hm nahm dieser ein Ende. Zurück zur Stadt Meran nutzten wir den Sessellift.

07. August 2021

Heute hatten wir mit den schönsten Streckenabschnitt erwischt. Kurz vor Bozen erzählte uns bei einem Stop ein Einheimischer, daß die Strecke der Via Claudia Augusta nicht so schön sei und wir lieber über den Kalterer See nach Trento fahren sollten. Das machten wir so. Es ging zwar sofort bergauf, aber auch ab dort wunderschön. Etwas später führte der Radweg auf eine aufgelassene Eisenbahnstrecke. Wir passierten zwei Tunnel und weiter ging es:

Eine alte Dampflok stand am Ende:

Nun ging es bergab am Kalterersee entlang und unten an der Etsch empfing uns heftiger Gegenwind, der uns bis Trento nach 94 km begleitete.

08. August 2021

Wir waren so auf Verona fixiert und meinten es würde auf unserer Strecke liegen. Aber so war es nicht und trotzdem radelten wir 104 km nach Verona. Über Kilometer ging es entlang eines Wasserkanals, abgezweigt von der Etsch, über Trogbrücken, an Tunneln des Wasserlaufs vorbei. Einmal mußten wir über den untertunnelten Berg auf einem wunderschönen Radweg. So langsam müssen wir uns an die hohen Temperaturen gewöhnen; so 30°C sind normal.

09. August 2021

Wir haben am Abend vorher noch schnell einen Track von Verona nach Borghetto erstellt. Das Städtchen erwies sich hier als Touristenmittelpunkt:

Im Norden von Mantova liegt ein größerer See:

In Mantova bleiben wir nach 63 km Fahrt für die nächste Nacht. Vor dem Abendessen sind wir noch ein bischen in der Altstadt spaziert:

10. August 2021

Eine weitere Flachetappe. Wir waren etwas überrrascht, daß es hier nicht so aussieht, wie man es immer auf der Autobahn an den Seiten sieht. Rein agrarisch und doch reizvoll:

Nach der Überquerung des Po radelten wir kilometerlang auf dem Deich des Flusses Secchia. Mittags rasteten wir neben einem Haus im Schatten eines Baumes. An Christels Rad wurden vorne die Bremsbeläge gewechselt; sie waren völlig hinüber. In dem Moment erschien die Besitzerin des Hauses und brachte uns Kaffee und eine Flasche kaltes Wasser: Mille Grazie.

Nach 90 km erreichten wir in Soliera, etwas abseits der Route, ein Hotel und heute ist Halbzeit: Nach 2.000 km sind es nur noch einmal soviel bis Sizilien.

11. August 2021

Irgendwie wird es immer heißer, aber das wußten wir ja, als wir starteten. Wir machen dann eben etwas kürzere Etappen. Heute wurden es 78 km. Die erste Hälfte bis aus Bologna heraus war wieder eine Flachlandetappe. Kurz hinter Bologna wurde es dann hügelig und sehr hübsch. Mehrmals kreuzten wir den Fluß Reno:

In Sasso Marconi fanden wir ein wunderschönes B&B in einem ehemaligen Gehöft. Mehr Ambiente geht kaum.

12. August 2021

Kurzentschlossen bleiben wir hier in Sasso Marconi noch einen Tag. Wir setzten uns auf unsere Räder und sahen einmal nach, wie es hier in den Hügeln aussieht. Sehr hübsch:

Nach 41 km mehrmals steil hoch und ebenso hinunter haben wir den Pool des Hauses ausgiebig genutzt. Es ist mit ca. 39° C sehr heiß und über das Wochenende soll es so bleiben. Danach soll es etwas kühler werden.

13. August 2021

Weiter geht es nach Sizilien. Von Sasso Marconi mußten wir erst ein paar Kilometer auf der Durchgangstraße hinaus. Aber bald konnten wir davon abzweigen und fuhren teils auf unbefestigte Wegstrecke mit grobem Schotter und nur wenig weiter auf einer wunderschönen Straße immer weiter bergauf.

Das hörte gar nicht auf. so daß wir kurz vor der Tiefebene von Florenz auf über 1.000 m Höhe waren. Dort waren unsere Akkus leer und wir baten bei einem Haus, wo eine Feier stattfand um Strom. Nach kurzer Ladung ging es noch einmal kurz bergauf und dann nur noch bergab bis kurz vor Florenz. 89 km hatten wir heute an Wegstrecke.

14. August 2021

Heute war die erwartete Hitzeschlacht eingetreten. Es begann am Morgen schon sehr warm, aber im Laufe des Tages wurde es kanpp 40° C. Der Fahrtweg von Prato nach Florenz war angenehmer als gedacht. Vielfach über kleine Dörfer, die alle fast ineinander übergingen, bis durch langgezogene Parks am Arno. Als wir dachten, wir würden schon an Florenz vorbeifahren, waren wir mitten in der Stadt:

Nach einer Eisschleckerei ging es unkompliziert aus der Stadt und wir waren nun mitten in der Toskana im Chianti. Wir suchten jede Gelegenheit unsere Wasserflaschen zu füllen. In einem Dorf baten wir an einem Haus um Wasser. Der Besitzer tat alles um uns zu mit einer Flasche Wasser und zwei Getorade-Beutel zu beglücken. Er sprach gut englisch und es stellte sich heraus, daß er bei KPMG beschäftigt ist. Sein Haus ist sehr hübsch im toskanischen Stil. Nach Greve hin ging es wieder einmal richtig bergauf mit toller Aussicht:

und beim Abfahren fuhren wir kurz vor Greve hielten wir nach 74 km an einem Weingut an um zu übernachten. Zimmer mit Aussicht:

15. August 2021

Heute ging es, wie immer, bergauf und bergab weiter in der glühenden Sonne 86 km bis Siena. Wir wollten schon vorher einkehren, aber da war eine Möglichkeit, die schon ausgebucht war. Letztendlich mußten wir dann bis Siena durchhalten.

16. August 2021

Wir sind heute nach 27 km in Pentolina in der Hapimag-Anlage angekommen. Nach Zuweisung der Wohnung sind wir erst einmal zum Swimming Pool gegangen und haben uns erfrischt.

17. – 18. August 2021

Wir haben hier in Pentolina Pause gemacht und relaxt. Fleißig den Pool genutzt, gelesen und was man sonst so macht. Es ist eine sehr schöne Anlage und wir werden sie sicher wieder einmal aufsuchen.

19. August 2021

Schade unsere Zeit in Pentolina ist nun vorbei, aber wir können das im Resort Cefalu auf Sizilien wiederholen. Nun geht es in der Toskana weiter. Das bedeutet: Zwischenverbindung sind oft hellgraue Schotterstrecken und die hatten wir heute zur Genüge. Allerdings sind die Aussichten oft unbezahlbar:

Am späten Mittag begannen wir die Unterkunftssuche einzuleiten, aber Pustekuchen. An den Schotterstrecken gab es nichts. Erst als wir kurz vor Pienza waren, gab es Hinweisschilder. Es nützt aber nichts, wir konnten auch in Pienza nichts finden. Alles ausgebucht. Wir gingen erstmal eine Pizza essen und wir beschlossen, in die Nacht zu fahren und uns unterwegs irgendwo hinzulegen. Nach einigen Kilometern Fahrt, es sollten für diesen Tag 96 km werden, sahen wir eine Azienda Agricole an der Straße. Natürlich ausgebucht, aber wir durften hinter dem Garten auf Liegestühlen übernachten. Es war für die vorherigen Hitzetage ein verdammt kalte Nacht mit wenig Schlaf.

20. August 2021

Um 06:00h waren wir schon wach und machten uns auf den Weg. In Chianciano Terme gingen wir im erst erreichbaren Hotel frühstücken und durften unsere Akkus nachladen. Das dauerte doch einige Zeit und wir kamen erst spät weiter. Die Schotterstrecken wurden wenig und wir buchten von unterwegs ein Hotelzimmer in Orvieto, welches wir nach 76 km erreichten.

21. August 2021

Erst mit lebhaften Verkehr aus Orvieto hinaus und dann wurden die Straßen schmaler und nur noch mit sehr wenig Verkehr.

Zuerst eher flach, aber dann hatten wir heftige Steigungen auf einem Nebenweg mit ca. 25 % und zum Schluß nach Corte hinauf ebenso. Aufgrund der ausgebuchten Lage begannen wir gleich hinter Corte mit der Suche nach einer Unterkunft. Wir liefen ein B & B an und man bot uns den letzten freien Platz an: Ein Wohnwagen. Klimatisiert, mit Dusche außen, aber es ist doch wieder sehr heiß und daher sehr willkommen. So lassen wir es heute mit 56 km sein. Die Aussicht von der kleinen Terrasse: Unbezahlbar:

22. August 2021

Wir ließen den Wohnwagen hinter uns und auf und nieder führt der Weg nach Süden mit 80 km kurz vor Rom. Unterwegs gab es ein paar Kilometer weniger schöne Wegstrecke, aber dahinter gab es die zauberhaften Städtchen auf den Berg gebaut:

Und auch von einer Brücke kann man einen schönen Blick haben:

Unsere Unterkunft fanden wir in Campagnano di Roma.

23. August 2021

Rom erschien so nah, aber es dauerte doch einige Kilometer bis zum Petersdom. Am Stadtrand, als der Track an einer Stelle unbrauchbar war und wir uns neu orientierten, sprach uns ein Rennradfahrer an und bot uns an die ca. 10 km bis zum Petersdom zu begleiten. Das nahmen wir dankbar an und so kamen wir glatt durch die neuralgischen Punkte und dann ging es immer am Tiber auf einer Radautobahn entlang. Nach dem Petersdom:

führte der Track uns an vielen Sehenswürdigkeiten:

Kurz dahinter ging es etwas bergauf zu einem Park, mit diesem Blick:

Am südlichen Stadtrand, schon ziemlich draußen, fanden wir nach 68 km ein Hotel.

24. August 2021

Die heutige Etappe war nicht so schön. Wir kamen zwar über Castel Gondolfo, die Sommerresidenz der Päpste, oben auf den Albaner Bergen, aber die gesamte Strecke war von starkem Autoverkehr geprägt. Aber trotz alledem gab es so kleine Highlights wie diese Aussicht:

Oder dieses kleine Städtchen am Felshang:

Nach 73 km beendeten wir die Fahrt und buchten für Morgen gleich eine Unterkunft, da wir eine Schleife durch die Abruzzen fahren werden und die Hotels dort vielfach ausgebucht sind. Wir haben so eine Erfahrung….

25. August 2021

Gestern Abend erwischten uns Gewitterschauer und wir mußten in Regenzeug unser Rad nehmen zum Abendessen, welches wir in einer Bar zu uns nahmen. Wir bekamen noch Pizza und eine Flasche Wein auf den letzten Drücker und es schmeckte uns. Am Morgen brachen bei Sonnenschein auf und hatten wieder den starken Verkehr bis Sora. Dort zweigten wir in das Valle Roveto mitten in die Abruzzen ab. Die Straße war sehr ruhig und angenehm zu befahren und es wurde auch landschaftlich sehr schön:

Eine Burg gab es auch:

Kurze Zeit später war die Straße gesperrt, weil es Fahrbahnabrüche talwärts gab. Wir konnten mit unseren Rädern daran vorbei und hatten die Straße für uns. Nach insgesamt 79 km erreichten wir unser gebuchtes Hotel in Civitelli Roveto.

26. August 2021

Eine schöne Etappe anfangs in den Abruzzen:

Danach wurde es flach an einem ursprünglich ausgetrockneten großen See. Danach stoppten wir nach 54 km in Gioia Dei Marsa am Fuß der Abruzzen um Morgen durch den Nationalpark DÁbruzzo, Lazio e Molise eine Bergetappe in Angriff zu nehmen. Unser Weg nahm seit gestern eine Schleife durch die Abruzzen und übermorgen geht es dann weiter Richtung Neapel. Hute haben wir die 3.000 km – Marke geknackt. Also noch ca. 1.000 km bis Sizilien.

27. August 2021

Wir sind immer noch in der Schleife durch die Abruzzen. Der Umweg hat sich wirklich gelohnt:

Gleich bei Ausfahrt aus dem Hotel waren wir schon im Anstieg auf den ersten Pass und wir sollten uns vor Bären fürchten:

Es ging noch über zwei weitere Pässe, von denen wir den letzten fast für uns alleine hatten. Die Autos konnten man an einer Hand abzählen. Welch ein Spaß, breit nebeneinander die Straße zu nutzen. Den zweiten Pass kamen uns dutzende Niederländer entgegen. Die suchten wohl auf der Heimfahrt einen der zahlreichen Campingplätze in den Abruzzen auf. Wir machten dann nach einer langen Abafhrt nach 89 km in Colli al Volturno unseren Halt.

28. August 2021

Langsam wird es etwas kühl, nur 22°C heute. Leider entsprach auch die Route nicht unseren in den letzten Tagen gewonnenen Ansprüchen. Von den insgesamt 72 km führten ca. 40 km wieder einmal auf einer lebhaft befahrenen Straße entlang. Aber es gab auch etwas zu sehen:

Halt machten wir heute in Campobasso.

29. August 2021

Nach der gestrigen langen Fahrt an der belebten Straße ging es heute auf kaum befahren und kleinen Straßen durch Kampanien. Wieder und oft hatten wir die schönsten Ausblicke:

Weiter Richtung Süden säumen Steineichenwäldchen und Olivenhaine unsere Straße:

Nach 87 km erreichten wir unseren Übernachtungsort Benevento mit einem römischen Triumpfbogen, der Caesar (De Bello Gallico) gewidmet ist:

30. August 2021

Wir sind zwar nur 71 km gefahren und die Strecke war nur mittelmäßig schön. Naja, ab und zu gab es etwas fürs Auge:

Aber in Pagina, kurz vor Pompei entpuppte sich das von uns gebuchte Hotel als ein wirkliches Kleinod. Blick von der kleinen Dachterrasse:

Genau das richtige für ein zweitägigen Aufenthalt. Für Pompei brauchen wir Ruhe und Zeit und danach geht es an den Strand.

31. August 2021

Nach Pompei waren es 14 km auf einer vielbefahrenen Straße. Napolitanischer Verkehr. Irgendwie wuselt sich jeder durch und Blockaden durch Rangierverkehr lösen sich immer auf. Hinweisschilder auf die historische Stätte tauchen erst 1 km davor auf und das nur mit sehr kleinen Schildern. EUR 32,00 Eintritt bezahlt und hinein. Es ist beeindruckend und sehr viel großflächiger als erwartet. Hier ein paar Bilder:

Nach drei Stunden verließen wir gesättigt von den vielen Eindrücken das Gelände und radelten zurück. Man könnte in Pompei noch Stunden zubringen, wenn man alles sehen will. U.a. die vielen Garküchen; Mc Donald ist keine so neue Erfindung.

01. September 2021

Wir haben den ursprünglichen Weg an das Mittelmeer verworfen und fahren über die Berge an die Amalfiküste. Aber vorher heißt es bergauf und bergauf. Nach der letzten Steigung, nun dieses:

Unten nach endlosen Kehren angekommen, schlugen wir die Richtung nach Salerno ein und es wurde immer schöner:

Die Küstenstraße war längst nicht so befahren wie wir dachten. Kaum Deutsche und keine Wohnmobile.

In Vietro Sul Mare erreichten wir nach 52 km unser vorgebuchtes Hotel. Wir hatten gedacht, daß wir gerade so hinkommen, aber wir hatten immer noch genug Akkukapazität. Eigentlich hätten wir noch weiterfahren können. So nahmen wir in einer Strandbar noch einen Drink. Mittelmeerfeeling!

02. September 2021

Leider hatten wir gestern das Ende der Almalfiküste erreicht und es ging nach Start bei Salerno in die Ebene. Häßlich links und rechts. Nach ca. 30 km wurden die Strände schöner und zwischen Strand und Straße lag ein Streifen Kiefernwald. Auf der anderen Straßenseite gab es eine Reihe von luxuriösen Hotels. Bei der Abzweigung in das Landesinnere nutzten wir den Strandbetrieb für einen kurzen Snack und Badepause. Gleich danach kamen wir an Paestum vorbei und wie man sehen kann, waren vor den Römern schon die Griechen da:

Nun ging erst einmal steil bergauf nach Trentinara, wo wir nach 65 km in der Altstadt ein B & B bezogen. In ungefähr 50m Entfernung genossen wir gegrillten Schwertfisch in einem superschönen und guten Restaurant. Zurück im B&B sahen wir an der Bar des Hauses die Bewohner beim Aperitivo sitzen und bedauerten am Morgen, daß wir uns nicht dazu gesetzt hatten.

03. September 2021

Heute hatten wir uns mehr vorgenommen. So sollten es wieder mehr Kilometer werden und wir hatten uns so rund 80 km vorgestellt, zumal wir laut Karte durch einen Naturpark mit Bergen fahren sollten. Das stimmte auch, nur hatten wir all die Windungen der Straße und An- und Aufstiege etwas unterschätzt. Zusätzlich war unserer Ausgangspunkt in 600 m Höhe und der Zielpunkt auf Meereshöhe. So radelten wir fast die ganze Zeit praktisch allein auf den Straßen mit schönen Ausblicken:

Es nahm kein Ende und wir sollten doch zum Meer herunterradeln. Wir dachten schon, daß eher das Meer die Berge hochkommt, als wir hinunter. Aber irgendwann war es doch soweit:

Und nach 109 km beendeten wir unseren heutigen Tag in Sapri. Der Besitzer des B & B empfahl uns eine Restaurant auf dem Kirchplatz und es stimmte, die Ravioli waren hausgemacht und superlecker. Dazu eine Karaffe von einem Liter gut schmeckenden Hauswein für EUR 6,00. Super!

04.09.2021

Nach dem Start in Sapri begannen die Steigungen der Küstenstraße und von den schönen Ausblicken hatten wir nicht so viel. Der Himmel war grau und es begann zu regnen. Heftige Schauer warteten wir kurz ab und weiter im leichten Regen. Gegen Mittag begann der flache Teil, aber weite Strecken eben auf der befahrenen Küstenstraße. Aber die Wolken rissen auf und wir hatten ab dann strahlenden Sonnenschein. Zwischendurch verließen uns die Steigungen aber nicht:

An der Küste stehen überall diese Türme:

Und wir hatten noch einen schönen Blick auf unser Ziel:

Nach 99 km beendeten wir unsere Fahrt in Acquappesa.

05. September 2021

Heute war es mit 77 km eine langweilige Fahrt immer gerade aus auf der Küstenstraße bis Lamezia. Morgen geht es wieder in die Berge bis nach Reggio di Calabria.

06. September 2021

Nun ging es für die ersten 20 km auf der küstennahen Straße weiter. Weil sie nicht direkt am Mare Nostrum längsführte, war es etwas abwechslungsreicher. Danach zweigten wir ab und hatten wieder eine wunderschöne Fahrt mit Aussichten und durften dafür von Meereshöhe auf bis zu 800 m hochfahren.

Alles sehr grün und uralte Olivenbäume. Der Waldbewuchs ist nicht sehr hoch, aber dicht. Ein paar Kilometer vor unserem Ziel nach 56 km in Serra San Bruno wurde die kleine Straße zu einer breit ausgebauten und mit umfangreichen Brücken ausgestatteten Rennstrecke. Und das für nur wenige Autos. Wer da bloß seine Hand im Spiel hatte?

07. September 2021

Es geht weiter in den Bergen Kalabriens. Wald soweit das Auge reicht, aber da die Straße mitten in den Wäldern verläuft, waren die Ausblicke rar. Und es war kühl, weil nur im Schatten und wir hatten meist eine Höhe von 1.000 m. Hinunter nach Taurianova war die Straße für Autos schwer befahrbar und wir hatten sie für uns alleine. Einzige Lebewesen außer uns war eine Ziegenherde, die von zwei Hütehunden bewacht wurde.

Nach 69 km erreichten wir Taurianova und morgen geht es nach Reggio Calabria.

08. September 2021

Nun, mit Reggio Calabria ist es nichts geworden, aber dafür sind wir jetzt nach 99 km in Messina auf Sizilien. Aber der Reihe nach: Es war für uns ein bemerkenswerter Tag.

Es begann wieder mit einer schönen kleinen Straße mit kaum Verkehr und später wieder einmal mit einer gesperrten Straße, die wir trotzdem nutzten. Nach zwei Kilometern sahen wir den Grund. Zwei Männer zerlegten einen auf der Straße gestürzten Baum. Erst sollten wir nicht weiterfahren und dann sprach uns einer der Männer in perfekten Deutsch an und sagte uns, wir könnten an der Seite passieren. Auf die Frage nach den Deutschkenntnissen sagte er uns, er habe 22 Jahre in Deutschland gelebt. Wir bedankten uns und es ging weiter. Jedes Dorf auf der Strecke liegt oben auf der Kuppe und wollte erarbeitet werden. Danach folgte ein Anstieg, der kein Ende nahm.

Unsere Akkureserven schmolzen nur so dahin und wir fuhren ein kleines Anwesen an und baten um Strom. Der Clou: Wir platzten in eine Feier und wurden auf das Köstlichste bewirtet. Lasagne und eine Fleischspezialität schafften wir von dem Tisch der für uns vollgestellt wurde, daß sich die Balken bogen. Zusätzlich wurden wir aufgefordert, der herangeschafften Flasche Rotwein zuzusprechen. Das konnten und durften wir nicht ablehnen. So etwas gastfreundliches hat man nicht alle Tage und wir fühlte uns ein bischen beschämt und ließen etwas Geld für die Spartöpfe der Kinder.

Weiter durften wir danach immer hinaufkurbeln, bis wir dachten, was wir nachgeladen hatten, ist bald wieder verbraucht. Wir sahen unser Ziel Reggio Calabria in weiter Ferne. Oben angelangt, ging es dann nur noch bergab und wir sahen Sizilien:

Es gab kein Halten mehr und wir rollten direkt zum Fähranleger. Eigentlich nur um die Abfahrtszeiten zu studieren. Aber die nächste Fähre sollte in Kürze fahren. Tickets für uns beide für EUR 6,00 inklusive Fahrräder gekauft und los ging es:

In Messina mußten wir ein bischen suchen und fanden ein Hotel. Morgen geht es über die Berge Richtung Cefalú. Das sind noch etwa 190 km.

09. September 2021

Hier ist unser offizielles Ankunftsbild:

Nach Cefalú sind es noch einige Kilometer und wir starteten in Messina Richtung Berge. In der Stadt ging es schon richtig aufwärts und bald erreichten wir den Nationalpark:

Aus halber Höhe warfen wir noch einmal einen Blick auf Messina:

Nach 21 km stießen wir auf die Küstenstraße (SS113), die wir nun in Richtung Palermo fahren. Viel Verkehr, aber Ausweichstrecken gibt es nicht, außer, man will in die Berge fahren. Aber das heben wir uns für die Woche in Cefalú auf. Nach 71 km beendeten wir das heutige Rennen in Falcone und wir erreichten 4.000 km seit Hamburg.

10. September 2021

Der Verkehr war heute unterschiedlich. Sobald wir einige Ortschaften hintereinander hatten, war es viel und sobald wir in der Landschaft waren, hatten wir kaum Verkehr. Diesen Abschnitt fanden wir besonders schön:

Auch dieses Kloster auf dem Berg fanden wir bemerkenswert:

Wie man hier sieht, ist Florida nicht weit:

Nach 88 km erreichten wir Santo Stefano di Canastra.

11. September 2021

40 km waren es nur noch bis Hapimag Cefalú auf der fast leeren und in diesem Teil schönen Küstenstraße. Hier werden wir eine Woche bleiben.

12. – 17. September 2021

Wir genießen unsere Tage in Cefalú. Badetage und Wanderung in die Stadt.

Auslassen sollte man es nicht, so machten wir eine Bustour zum Ätna. Dort ging es auf der Straße bis auf 1.900m Höhe und anschließend mit der Seilbahn auf ca. 2.500m. Dort standen allradgetriebene Busse bereit, die uns über die Lava bis auf 2.900m brachten. Zum eigentlichen Krater ging es nicht. Aber es wurde angeboten mit Helmausrüstung, Schutzjacken und von dort ca. 2,5 Stunden sehr steil bergauf. Aber so viel Zeit hatten wir gar nicht. Daher ein Foto von unten:

Hier ein kleiner Nebenkrater aus der Vergangenheit:

Überall lagen die ausgeworfenen Brocken herum:

Und hunderte Marienkäfer hatten sich hier oben niedergelassen:

Während der Abfahrt konnten wir die ganzen alten erkalteten Lavaströme sehen, die teils schon bewachsen waren. Aber das dauert lange, weil es ca. 20 Jahre dauert bis der Strom erkaltet ist.

Unsere Fahrt führte uns danach nach Taormina. Eine kleine vom Tourismus überlaufene Stadt. Wir hatten auf unserer Reise schon viele solche Städte, aber ohne Touristen, gesehen. Aber der Blick auf die Bucht war schön:

Tolle Hotels auf höchstem Niveau mit super Ausblicken luden ein.

18. September 2021

Wir verließen mit traurigen Augen Cefalú und radelten 73 km nach Palermo. Kaum abgefahren erreichte uns die Nachricht, daß die Abfahrtszeit der Fähre nach Genua von Mitternacht auf 03:15h nächsten Tages verschoben wurde. Da hätten wir doch noch bis Mittag bei Hapimag am Pool abhängen können. So durften wir zwei Stunden zusehen, wie aus der Fähre unendlich viele LKWs, Wohnmobile, Trailer und PKWs ausgeladen wurden. Unglaublich was auf so eine Fähre an Fahrzeugen passt. Auch zwei Reiseradler kamen herunter. Wir schoben nach gefühlt unendlicher Zeit unsere Räder auf die Fähre und das Personal wusste mit uns Exoten nichts anzufangen. Einige Abstimmungen des Personal waren nötig, bis uns am Rand ein Platz zugewiesen wurde.

19. September 2021

Den Tag verbrachten wir mit Lesen auf der Fähre bei erst ruhiger See. In Höhe von Korsika war es stürmisch und so ein Wellengang, daß uns von der Schaukelei schlecht wurde und wir uns in die Kabine liegend zurückzogen. Damit ging es uns besser und wir dösten bis kurz vor Genua, wo die See deutlich ruhiger wurde. Kurz vor Mitternacht kamen wir an und ohne Wartezeit von Bord. Direkt am Kai sahen wir schon den Schriftzug vom Holiday Inn, in welchem wir uns ein Zimmer reserviert hatten.

20. September 2021

Ursprünglich hatten wir vor, mit dem Rad von Genua bis Chiasso zu fahren. Aber der erste Tag wäre noch landschaftlich reizvoll in den Bergen gewesen, aber danach in der Po-Ebene eben nicht. So entschieden wir uns um und radelt die kurze Strecke zum Bahnhof und lösten uns Fahrkarten bis Como um von dort die Reise fortzusetzen. Im Mailänder Hauptbahnhof konnten wir diese Peterwagen sehen:

In Como am Nachmittag angekommen starten wir unsere Weiterfahrt und in Chiasso begann die schweizerisch Veloroute 3. Gut ausgeschildert brauchten wir kaum den Track auf dem Garmin. Zusätzlich war bis jetzt die Strecke sehr attraktiv und wir wichen für unser Hotel in Lugano von der Route ab, welches wir nach 50 km erreichten.

21. September 2021

Weiter geht´s auf der Veloroute 3 Richtung Basel. Langsam wird es mit den Anstiegen Richtung Gotthardt ernst. Aber zuerst flach auf den Talböden:

Auch kamen wir durch ein kleines Dörfchen im Tessin mit uralten Gebäuden:

Zu unserem Übernachtungsort Faido kurz vor dem eigentlichen Anstieg zum Gotthardt ging es schon ordentlich hoch. Trotzdem haben wir heute 88 km geschafft.

22. September 2021

Heute ist also der Gotthardt-Pass dran. Schon bei der Abfahrt ging es nur bergauf und hier konnten wir dann sehen, wo der Hammer hängt:

Wir nutzten die alte Passtraße. Auf der Südrampe besteht der Straßenbelag aus kleinteiligem Pflaster, welches das Vorankommen noch beschwerlicher machte und hier sieht man, was wir zu bewältigen hatten:

Nach einiger Zeit waren wir oben:

Es war kühl und windig, so daß wir uns für die Abfahrt die Jacken übergezogen hatten. Vorher nahmen wir im Hospiz noch Kaffee und Kuchen zu uns und während dessen wurden an der Ladestation für Pedelecs unsere Akkus geladen. Auf der Abfahrt kamen wir an der Teufelsbrücke vorbei:

Immer weiter bergab und kurz vor Fluelen wurden wir noch einmal aufgehalten:

In Fluelen am Vierwaldstättersee beendeten wir nach 87 km unser Tagewerk.

23. September 2021

Der Vierwaldstättersee ist groß und so ging es bis Luzern immer am See entlang. Jedoch oft auf der gut befahrenen Uferstraße war es trotzdem schön:

Einen kleinen Bahnhof mit Drehscheibe sahen wir auch:

In Luzern kamen wir auch an der berühmten Holzbrücke vorbei:

Hinter Luzern gut bergauf Richtung Beromünster und dann „Heidiland“:

In Sursee übernachten wir nach 78 km. Wir wären gerne noch etwas weitergefahren, aber bis Aarau ist es nichts mit Hotels.

24. September 2021

Jetzt sind wir aus den Alpen heraus und erreichen den Kanton Basel Land. Es ist hügelig und sieht wunderschön aus:

Morgens war es erst sonnig und dann stellte sich Hochnebel ein je näher wir der Aaarau kamen. Danach wurde wieder sonnig und warm. Unser ursprüngliches Ziel Basel verwarfen wir und zweigten nach Stein am Rhein ab um noch eine Runde im Schwarzwald zu machen. In Bad Säckingen hatte uns Deutschland wieder: Schlechte Mobilfunkversorgung und Raser. Bis Rickenbach radelten wir und machten nach 99 km Feierabend.

25. September 2021

Kühl, aber sonnig war es diesen Morgen. Wunderschöne Landschaften hatten wir wieder und eine interessante, weil gesperrt, Straße mit Schluchtencharakter:

Steigungen und Abfahrten wechselten sich ab.

In Bonndorf machten wir nach 66 km Halt.

26. September 2021

Schon beim Frühstück ging ein heftiges Gewitter über den Südschwarzwald nieder und wir warfen unseren Plan bis kurz vor Freiburg mit dem Rad die Herausforderung zu suchen über den Haufen. Wir verlängerten den Aufenthalt im Hotel um einen Tag und nachdem es am Mittag wieder trocken war, setzten wir uns auf die Räder und radelten nach Rothaus um uns einmal die Brauerei anzuschauen, die das Zäpfle-Bier produzieren.:

Ausstellungen und Viedeos gaben uns einen guten Überblick über den Brauvorgang. Eine Führung konnten wir leider nicht mitmachen, weil Christel ihr Smartphone mit dem Covid-Pass vergessen hatte.

27. September 2021

14 km legten wir mit Rad bis zum Schluchsee zurück und setzten uns in den Bimmelzug nach Freiburg.

In Freiburg enterten wir den ICE nach Hamburg und beendeten unsere Radreise nach 4.730 km. Es war einfach schön.

30.08.2020

Wir starten Richtung Südtirol so gegen 09:30h um dann bei Garlstorf festzustellen, daß wir Christels Bettzeug vergessen hatten. Also fuhren wir zurück, um es zu Hause abzuholen. Damit kamen wir dann in den alltäglichen Stau vor dem Elbtunnel und die nachfolgenden zahlreichen Baustellen auf der Autobahn ließen uns auch nicht so recht vorankommen. Bei Sonnenschein und 20 °C gestartet und je weiter wir nach Süden vorankamen um so schlechter wurde das Wetter. Erst war es bedeckt und dann setzte starker Regen ein. Übernachtet haben wir auf dem Parkplatz des Schwimmbades von Köschingen bei Ingolstadt.

31.08.2020

Nach unserem Frühstück mit frischen Brötchen vom örtlichen Bäcker ging es weiter und wir erreichten das Pustertal so gegen 14:00h und wählten den Campingplatz am Toblacher See.

Der Platz ist sehr schön gelegen und terrassenförmig angelegt. Nur die Brontosaurier (übergroße Wohnmobile) hatten irgendwie über einer Garageanlage die schlechtesten Plätze. Die Sanitäranlagen waren super. Da wir aber erst um 15:00h auf den Platz gelassen wurden, machten wir einen Spaziergang am See, nur um nach 20 Minuten von heftigen Regen durchnässt zu werden. Der Regen ließ etwas nach und wir konnten unseren Marco Polo halbwegs trocken campingfertig machen. Danach begann es wieder zu regnen. 12° C sind dann auch nicht besonders kuschelig. Da fing ja gut an, jedoch: Der Wetterbericht verspricht besseres Wetter.

01.09.2020

Der Morgen nach dem Regentag war trocken, aber bedeckt. Nach mehreren Ideen für die Radtour blieb für das erste eine Tour nach Sexten hängen, aber unterwegs entschieden wir uns spontan nach Lienz zu fahren. Es ging dorthin bei herrlicher Fahrradinfrastruktur fast nur bergab. In Lienz schauten wir uns die schöne Altstadt an und machten uns auf den Rückweg. Nun also ging es immer bergan bis zum Schluß. Unterwegs wurde es immer sonniger und etwas wärmer. Es ließ sich gut aushalten.
Strecke: 109km und 797 Höhenmeter.

02.09.2020

Wieder war es am Tagesanfang bedeckt, aber auch ein paar blaue Flecke waren am Himmel auszumachen. Wir starteten mit dem Ziel Bruneck und entschieden uns, schon unterwegs, ins Gseisertal abzubiegen. Eine wunderschöne Radinfrastruktur und ein ruhig gelegenes Tal erwarteten uns. Am oberen Ende wollten wir einen Weg über die Berge nach Toblach nehmen, aber die Wegebeschaffenheit ließen das als nicht ratsam erscheinen und wir fuhren den gleichen Weg zurück. Während des Tages kam immer mehr die Sonne durch.
Strecke: 56,8 km, 614 Höhenmeter.

03.09.2020
Der Blick zum Himmel verspricht einen schönen Tag und wir nehmen die Fahrräder und radeln zum Dürrensee. Aber so einfach war es diesmal nicht. Starke Regenfälle der vergangenen Woche hatten diese Auswirkung:

So mußten wir für einen Kilometer auf die doch vielbefahrene Straße. Nach kurzer Fahrstrecke erreichten wir den Dürrensee. Dort stellten wir unsere Fahrräder ab und wanderten den Weg zur Drei-Zinnen-Hütte immer bergauf.

Die Zeit, um diese zu erreichen war zu knapp und wir drehten auf halben Weg um und liefen dafür einmal um den Dürrensee.

An einer über schwemmten Stelle hieß es: Schuhe aus und durch das eiskalte Wasser. Zurück am Ausgangspunkt ging es auf dem gleichen Weg zurück.
Strecke Fahrrad: 20 km, Strecke zu Fuß: 13 km.

04.09.2020

Der Morgen startet schon mit einem wolkenfreien Himmel und wir starten den altbekannten Radweg nach Cortina d´ Ampezzo. Im Gegensatz zum Jahr 2018 hat die Oberflächenbeschaffenheit etwas gelitten,aber ist noch immer gut befahrbar und wunderschön.

Diesmal fahren wir die Strecke nicht gleich zurück, sondern nehmen die Straße über den Passo Tre Croce.

Nach dem Lago Misurina begann eine tolle Abfahrt bis zum Dürrensee und wir schwenkten auf den Radweg zum Toplacher See ein.
Strecke: 67,4 km, 1088 Höhenmeter.

05.09.2020

Wieder strahlender Sonnenschein und fuhren mit den Rädern bis kurz vor Sexten. Es ging vorher am Bahnhof Innichen vorbei und wir sahen lange Schlangen vor der Ausleihe von Fahrrädern. Auf einem Wanderparkplatz stellten wir die Räder ab und wanderten erst mäßig an den Weidewäldern

und später teilweise steil bis zur Drei Schuster Hütte.

Wir kehrten ein und genossen eine sehr schmackhafte Mahlzeit: Geröstete Speckknödel mit Wildpflanzensalat und Mix aus drei Knödeln mit Spinat und rote Beete.

Zurück zu Fuß hinab und mit den Rädern zum Toblacher See.
Strecke Fahrrad 23 km, zu Fuß 15 km, Höhenmeter gesamt 617.

06.09.2020

Eigentlich wollten wir heute aufgrund angekündigter Gewitter und Regen zum Gardasee fahren, aber als wir morgens zum Himmel schauten und es eher nach heiter und wolkig ausschaute, beschlossen wir noch zu bleiben und eine überschaubare Radtour zu machen. Als Ziel nahmen wir den Pragser Wildsee ins Auge. Nicht wissend, welcher Auftrieb dort herrscht. Kurz hinter Niederndorf wurde die Radroute zum Pragser Wildsee ausgeschildert und es ging gut bergan. Meist neben der Hauptstraße und schön, aber auch ein ganzes Stück auf der Hauptstraße, die aber nur mäßig befahren war. Das hat uns irgendwie gewundert bei dem Auftrieb am See. Vom See sind wir eine heftige Schotterpiste zur Grünwaldalm hinauf geradelt. Es gab schöne Hirtennudeln und einen Apfelstrudel mit Vanillesauce. Lecker.
Strecke: 41,2 km, 732 Höhenmeter.

07.09.2020

Der Blick zum Himmel bestätigt die Wettervorhersage: Kühl, regnerisch. Wir packen den Wagen und fahren zum Campingplatz ArcoLido in Torbole am Gardasee. Dort ist es auch noch wolkig, aber ein bischen ist die Sonne zu sehen. Die Temperatur
ist immerhin so ca. 23°C.

08.09.2020

Entsprechend der Wettervorhersage ist es sonnig und die Temperatur wird im Laufe des Tages auf gut 27°C steigen. Wir planten die Seilbahn (Fahrradmitnahme) in Malcesine zu nutzen und dort über Mori zurückzuradeln. Pustekuchen: Eine lange Schlange vor dem Zutritt und Fahrradmitnahme erst nach 15:00h. Es hieß umplanen. Wir fuhren weiter Richtung Süden auf der ätzenden Gardesena bis Castello di Brenzone und zweigten auf die Straße nach Prada ab. Unten war eine Hinweistafel angebracht: Keine Lkw und Wohnmobile, Steigung zwischen 13% und 20% über 10km. Und so war es auch. 20 Kehren, sind nummeriert, ständig in den angekündigten Steigungen. Oben erwartete uns ein schöner Rastplatz und eine atemberaubende sehr schmale Durchfahrt an einer Steilwand mit Blick zum Gardasee. Unbezahlbar.

Weiter ging es auf breiter uns besser ausgebauter Straße nach Prada Alta mit schönen Abfahrten nach Castelletto di Brenzone am Gardasee. Von dort dann nch Torbole zurück.
Strecke: 79,3 km, 1.314 Höhenmeter

09.09.2020

Weiter geht´s mit dem schönen Wetter. Christel plante heute die Tour und los ging es. Auf einer schönen und gut ausgeschilderten Radroute bis Sarche.

Weiter an einer schönen Schlucht abseits der Straße nach Tione. Die alte und schmale Straße wurde zu einer wunderbaren Radroute ausgebaut.

Auf der weiteren Strecke verpaßten wir die Radroutenabzweigung und mußten durch einen eklig befahrenen Tunnel. Die Beschilderung der Radrouten ist teilweise dürftig, aber meistens fanden wir sie doch. Von Tione fuhren wir weiter nach Storo. Richtung Riva del Garda strampelten wir mit den letzten Stromreserven noch über den Pass und nach dem Lago di Ledro ging es steil bergab zum Gardasee. Wunderschön mit tollen Ausblicken, wenn auch es auf dem letzten Metern eines Fullys bedurft hätte.

Die Strecke an der Festung vorbei war stark ausgewaschen und steinig. Einige Mountainbiker überholten uns, während wir eher auf der Bremse standen.
Strecke: 119,5 km, 1.449 Höhenmeter

10.09.2020

Nach der Tour gestern soll es heute ein Sommertag am See werden. Wir gehen zu Fuß am Strand nach Riva del Garda und schauten uns in der Stadt ein wenig um. Wir nennen das Kulturbummel. Am Ende der Stadt nach einigen hundert Metern auf der Schotterpiste zum Lago di Ledro ist eine alte Festung. Die hatten wir schon am Vortag im Vorbeifahren bemerkt, aber da es schon spät war, hielten wir nicht an. Nach der Besichtigung und ein Eis essen in Riva kehrten wir zurück.

11.09.2020

Immer noch Hochsommer am Gardasee und auf Empfehlung unseres Campingnachbarn radelten wir auf der Westseite der Gardesana durch die ganzen Tunnels und Galerien bis Limone. Dort ging es steil hinauf nach Vésiound

und von dort herunter und hinauf und wieder runter nach Tignale an der Gardesana. Und zurück nach Torbole wieder durch die Tunnels und Galerien.
Strecke: 69,7 km, 1.090 Höhenmeter.

12.09.2020

Zum Abschluß unseres Aufenthaltes am Gardasee radelten wir zuerst über die schöne Radroute nach Serche.

Links ab ging es wieder die Rampe hoch Richtung Tione di Trento um an der tollen Radroute an den Felsen vorbei auf der alten Straße bis nach Terme di Comano.

Danach wollten wir den Einstieg für die Umfahrung der folgenden ekligen Tunnels finden. Fanden wir zuerst nicht und drehten um. Auf dem Rückweg fanden wir eine Möglichkeit, probierten sie aber nicht aus und fuhren ganz zurück.
Strecke: 77,7 km, 672 Höhenmeter.

13.09.2020

Nun haben wir sechs Tage am Gardasee verbracht und die Wettervorhersage verspricht einen schönen Spätsommer in Deutschland. Das wollen wir nutzen und schon der Heimat ein bischen näher zu kommen. Wir fahren mit unserem Campingbus nach Braunsberg an der Kocher und platzieren uns auf dem dortigen Campingplatz.

14.09.2020

Der Morgen ist recht kühl und ganz früh schon ein wenig nebelig. Aber der lichtete sich sehr schnell und die Temperatur stieg schnell an. Mit den Rädern fahren wir am Kocher-Jagst-Radweg flussabwärts über Künzelsau bis Ingelfingen.

Von dort über die Hügel ging es nach Marlach an der Jagst. Bis nach Langenburg radelten wir den anderen Teil des Kocher-Jagst-Radwegs bevor wir wieder hoch über den Hügeln nach Braunsberg zurückfuhren.
Strecke: 79,8 km, 814 Höhenmeter.

15.09.2020

Heute bleiben unsere Fahrräder einfach mal stehen und wir übernehmen einen Wandervorschlag als Rundweg von der Gemeinde Braunsbach. Auf und ab geht es auf der einen Kochertalseite bis kurz nach Geislingen und auf der anderen Seite zurück. Es war sehr warm und beim Wandern fehlt einfach der kühlende Fahrtwind.
Strecke: 12 km.

16.9.2020

Schwäbisch Hall soll eine hübsche mittelalterlich geprägte Stadt sein. Wir wollen das prüfen. Über den Kocher-Jagst-Radweg wären es nur 13 km, aber es ist zu wenig für den Tag.

Wir bauen es in eine Rundtour über Geislingen, Vellberg mit wunderschöner Burganlage:

Bühlertann und Schwäbisch Hall

zurück.
Strecke: 80,5 km, 958 Höhenmeter

17.09.2020

Es ist Abfahrtag, aber vorher nahmen wir noch einmal den Radweg an der Kocher bis Künzelsau und zurück. Anschließend bestiegen wir den gepackten Camper und fuhren bis nach Hause durch. Unser eigentlicher Nachtstop kurz vor Kassel erreichten wir so früh, daß wir ihn ausfallen ließen.
Strecke: 37,8 km

16.09.2019

Start gegen 14:30h. Wir hatten gedacht bis in die Nähe des Campingplatzes in Dollstein an der Altmühl zu kommen, aber zahllose Baustellen und ein halbstündige Vollsperrung auf der Autobahn ließen uns schon in Schlüsselfeld die heutige Fahrt beenden. Wir übernachteten auf einem Feldweg am Waldrand mit Dorfblick. War ruhig und ohne Störung.

17.09.2019

Aufbruch und drei Dörfer weiter in einer Bäckerei Brötchen geholt und am Waldrand Frühstück gemacht. Lecker. Das Wetter war bedeckt und zeitweise mit leichtem Nieselregen. Das hielt sich bis zum Campingplatz; aber immer noch bedeckt.

Zum Einfahren sind wir den Altmühltal-Radweg flußabwärts bis Walting geradelt. Dort kehrten wir auf Empfehlung einer sehr netten Dame, die wir 5km vorher getroffen hatten, in den Moierhof ein. Ein großes Gut, welches jetzt als Tagungsstätte genutzt wird. Leider sind wir nach 14:00h da und so gab es als einzige Speise noch selbstgemachten Leberkäse mit warmen Kartoffelsalat. Lecker. Zurück die Tour dann immer leicht bergauf, aber nun war es sonnig, aber auch sehr windig.

Unterwegs entdeckten wir noch eine uralte Steibrücke:

58km legten wir zurück.

18.09.2019

Heute erwachten bei strahlendem Sonnenschein und 5°C, aber schnellwurde es wärmer, aber mehr wie 16°C wurde es über den Tag auch nicht. Aber für eine Radtour war es ideal. Wir nahen den Weg von der Altmühl durch das Riedertal nach Rennertshofen an der Donau. Von dort sollte es entlang der Donau nach Neuburg an der Donau gehen. Aber wir wurde über die Hügel mit einigen Höhenmetern umgeleitet. Aber dann gut bergab nach Neuburg an der Donau, wo wir uns ein bischen umgeschaut haben und uns einen schönen Schweinebraten geteilt haben.

Gut gestärkt ging es wieder in die Höhen an der Schutter entlang nach Buxheim. Danach Richtung Eichstätt immer wieder auf bestens ausgebauten Radwegen. Vor Buxheim sahen wir, daß entlang der Straße ein neuer und breiter Radweg angelegt wurde. Wir konnten sehen, daß das wirklich ordentlich wird: Mit Wurzelsperren und guter Gründung. Ein paar Kilometer hinter Buxberg fanden wir ein Hinweisschild auf einen Radweg Ingolstadt-Eichstätt. Da wir nach Eichstätt wollten haben wir den abweichend von der Planung genommen. Wir wurden nicht enttäuscht. Ein wunderschön asphaltierter Raweg durch den Wald mit einer rasanten Abfahrt. Mein Tacho zeigte 58km/h. danach ging es auch wieder bergauf, aber dann schnelle Abfahrt nach Eichstätt, wo wir auf den Altmühl-Radweg nach Dollstein fuhren.

Wir haben insgesamt 94,6km zurückgelegt.

19.09.2019

Abfahrt aus Dollstein. Vorher sind wir zwei Stunden auf dem Altmühl-Panoramaweg flußaufwärts gelaufen. Wunderschöner Weg mit schönen ausblicken. Zurück sind wir auf dem Altmühl-Radweg gelaufen. Danach Fahrt nach Oberbayern nach Bad Feilnbach. Wir wollen bis zum 23.09.2019 bleiben und das sonnige Wetter nutzen bis es in die Toskana weitergeht.

20.09.2019

Heute war es sonnig, aber frisch: Morgens wieder 5°C und maximal am Tag ca. 14°C. Eine kleine Rundtour stand an: Vom Campingplatz über den Bodensee-Königsee-Radweg bis nach Niklasreuth. Da hatten wir die heftigste Steigung der Tour, aber die kannten wir schon und daher keine Überraschung. Von dort über kleine Weiler am Irschenberg vorbei an die Mangfall. An der Mangfall schön eben bis Bad Aibling. Total voller Autos und auf der Bahntrasse eben zurück nach zum Campingplatz vor Bad Feilnbach.

Wir haben 48km zurückgelegt.

21.09.2019

Startbedingungen wie am Vortag. Heute wollen wir zum Wendelstein. Für die Tour hatten wir eine Route alternativ zum Bo-Kö für den Angang geplant. Wir verpassten einen Abzweig und hatten es dann auf einer Straße bergauf mit unheimlich vielen Auto zu tun. Es nervte. Kurz vor Fischbachau trafen wir den Bo-Kö und nutzten ihn. Eine Wohltat. Auf den Wendelstein ging es dann mit der Seilbahn und bis zum Gipfel eine halbe Stunde zu Fuß. Wir hatten schöne Sicht und dass Wetter passte auch.

Auf dem Rückweg folgten wir einem Radwegschild nach Bad Feilnbad abseits der direkten Straße. Dadurch wurde die rasante Abfahrt über die Straße durch eine ebenso steile Abfahrt durch den Wald auf einem unbefestigten Weg ersetzt und konnte so nicht so richtig genossen werden. Wo es schön und verkehrsruhig war, konnte z.B. dieser Bauernhof bestaunt werden:

Wir haben 42km zusammen bekommen.

22.09.2019

Leider ist es heute bedeckt, aber nicht kalt. Unsere Tour geht heute Richtung Chiemsee und wir fahren auf dem Bo-Kö bis Wurmsdorf um dort Richtung Simssee abzubiegen. Nachdem es bis hierhin ziemlich flach war, ging es nun bergauf und bergab bis zum Simssee. Ab dort nach Umrundung der Nordspitze wurde es flach und an der Westseite kehrten wir und genossen einen herrlichen und riesigen Zwetschgendatschi mit einem ordentlichen Kaffee. Danach fuhren wir über Rosenheim an der Mangfall bis Bad Aibling und von dort wieder nach Bad Feilnbach. An der Mangfall sahen wir diese alte Fabrikgebäude, welches renoviert jetzt Wohnzwecken dient:

Heutige Strecke: 81km

23.09.2019

Wie angesagt: Es regnet. Wir brechen in die Toskana auf und kamen dort auf einem einfachen Campingplatz in Berberino Val d´ Elsa unter.

24.09.2019

Nach den gestrigen Regenduschen; auch hier, ist es heiter bis wolkig und angenehm warm. Ohne Karte, die Tankstellen hatten wirklich nichts, starten wir nach San Gimignano. Erst ging es nach Poggibonsi, wo wir eine Karte kauften und uns mit Bargeld eindeckten. Von dort sind wir nicht den direkten Weg geradelt, sondern über kleine Straßen, die teilweise Schotterstraßen waren, nach San Gimignano.

Wir besichtigten die Stadt

und danach wieder über Nebenstraßen mit wenig Autoverkehr nach Berberino Val d´ Elsa zurück.

50km mit ordentlichen Steigungen waren unser Tagewerk.

25.09.2019

Der Tag war heiter bis wolkig. Sowohl als auch. Für heute war Regen angesagt, der aber nie kam. Leider fiel unsere Standheizung mit viel Qualm und mehreren Startversuchen aus. Der deutsch sprechende Angestellte des Campingplatzes hatte uns die örtliche Kfz-Werkstatt empfohlen für die Reparatur der Standheizung. Die verwies uns an die Werkstatt und Produktionsstätte für Wohnmobile im Nachbarort. Dort konnte man uns auch nicht weiterhelfen und nannte eine Bosch-Werkstatt einen Ort weiter. Dort gab es tatsächlich den Spezialisten, auf den wir zwei Stunden warten mußten. Wir nutzten die Zeit zum Einkaufen. Danach schaute sich der nette Spezialist die Standheizung an und per telefonischer Übersetzung vom Campingplatz das Ergebnis: Sie muß in den Service und ein paar Teile ausgetauscht werden. Das werden wir dann doch lieber in Hamburg machen. Wer weiß, vielleicht fehlt ein Teil und dann dauert das mehr als einen Tag. Wir bedankten uns recht herzlich und fuhren zum Campingplatz zurück. Tatsächlich mußte die Heizung komplett nach Rückkehr ersetzt werden.

26.09.2019

Wieder heiter bis wolkig bei angenehmen 24°C. Unsere heutige Fahrradtour ging über die typischen Nebenstraßen erst nach Castellina im Chianti und weiter nach Poggibonsi. Vor dort zurück über ebenfalls Nebenstraßen zum Campingplatz in Berberino Val d` Elsa. Wir hatten eine autoarme und schöne Rundtour mit schönen Blicken in die Toskana und schönen Dörfern.

45km und 1.050 hm wurden verzeichnet.

27.09.2019

Heute steht bei wiederum schönem Wetter der Besuch von Volterra an. Wir packten also den Camper und fuhren nach Volterra. Für das Fahrrad war es etwas zu weit bei den vielen Höhenmetern. 90km im Flachland o.k., aber hier, nein das schaffen wir mit dem Biomotor doch nicht. Volterra ist eine schöne Stadt und wir liefen durch die Gassen und tranken in einem kleinem Bistro mit Aussicht über die Dächer einen Roten.

28.09.2019

Das wunderbare und nicht zu heiße Wetter hielt an und heute ging es mit dem Rad nach Greve. Auf dem Rückweg hielten wir in der Fattoria Le Fonti in Panzano an und kauften einen schicken Chianti und Olivenöl ein. Wir durften die Weine und das Öl testen. Die Entscheidung bei dem Wein fiel dann auf einen nicht billigen Riserva. Das Öl schmeckte wunderbar, sodaß wir für die Kinder auch noch drei kleine Flaschen mitnahmen.

Am Campingplatz angekommen hatten wir 49km und 1.285hm auf der Uhr.

29.09.2019

Nachdem wir nun sechs Nächte auf dem Campingplatz in Barberion Valle d´Else verbracht hatten, wollten wir einen Ortswechsel haben. Südlich von Siena liegt das kleine Örtchen Casciano di Murlo. Deren Campingplatz liegt am Hang vom hochgelegenen Ort mit schöner Aussicht und es kaum Urlauber da. Es ist keine Saison mehr. Allerdings wird es anstrengend bei den Radtouren werden, wenn man zurückkehrt. Wie gesagt, Casciano di Murlo liegt oben auf dem Berg. Wir machen heute einen Ruhetag.

30.09.2019

Das schöne Wetter hält an und wir radeln nach Siena. Von der Anfahrt nach Casciano di Murlo wissen wir: Bergab nach Siena und zurück bergan. Aber bei der Rückfahrt waren die Anstiege nicht so bissig, aber andauernd. Siena selbst als interessante Stadt hatten wir früher so gar nicht in Erinnerung und da war es für uns eine schöne Neuentdeckung.

Gegen Gebühr bewunderten wir den Dom und schlenderten über den Platz, auf dem das Paleo ausgetragen wird.

Schöne Architektur. Der Andrang der Touristen hielt sich in Grenzen. Wir konnten daher ohne Gedränge durch die Stadt schlendern.

Ach ja, unsere Leistung: 50km und 850hm.

01.10.2019

Immer noch warm und sonnig. Die Karte gab leider unsere Rundtour, die wir eigentlich wollten nicht her. Die einzige kurze Verbindung von ca. 2km wäre über die Nationalstraße gewesen, aber die ist für Radfahrer gesperrt. So blieb eigentlich nur eine Tour nach Bounconvento hinab und retour übrig. Bei Mouro war schon die Beschilderung für die stattfindende L´Eroica angebracht. Bis ganz nach Buonconvento sind wir dann doch nicht gefahren, denn die Stadt sah von oben nicht so einladend aus.

So drehten wir kurz vor dem Ziel um und bergauf ging es wieder zum Campingplatz. 40km und 750hm waren dann doch nicht soviel, aber wir hatten dann mehr Zeit für unseren Lesestoff.

02.10.2019

Heute wurde Regen angekündigt und wir packten unsere Sachen zusammen und verließen die Toskana mit unterwegs viel Regen zum Gardasee. In Nago-Trobole nahe Riva del Garda fanden wir den vorher ausgesuchten Campingplatz. Er war schon gut gefüllt und je später es wurde, kamen immer mehr bis am nächsten Morgen es hieß, daß der Platz belegt sei. Wir sind am Abend noch 17km zum Restaurantbesuch nach Malcesine geradelt. Lammkoteletts in Pinienkernmantel war wirklich lecker. Auf dem Rückweg war die Straße endlich einmal so leer, wie man es sich wünscht und in der Toskana gängig gehabt hat.

03.10.2019

Vom Wetter her windig bei ca. 20°C windig am See, aber sonnig.  Für unsere Wanderung zu dem Weg mit den vielen Treppen nach Busatte-Tempesta ideal. Oben am See war kaum Wind und wir hatten herrliche Blicke über den See. Drei Treppengänge mit diversen Stufen wurden an den Felswänden angebracht und boten schöne Ausblicke.

Zurück am See stand uns eigentlich nach einer kleinen Einkehr, aber bei dem Wind, eher war es jetzt schon Sturm, verzichteten wir darauf. Bilanz: 13km und 500hm. Für die Häretiker: Für den nächsten Tag habe ich mir ein Pedelec reserviert; ich will das einmal ausprobieren. Zumal es zum Lago di Ledro über Kilometer sehr bergauf geht.

04.10.2019 und 05.10.2019

Huch, ist das auf einmal kalt und ohne Sonnenschein. Wir beschlossen beim Frühstück einen Tag vorzeitig heimzukehren. Also keine Fahrt mit dem Pedelec. Mit einer Übernachtung in der Nähe von Pfaffenhofen kehrten wir zurück.

Hamburger kennen das aus langjähriger Erfahrung. Wenn man beständigeres Wetter haben möchte, so muß man sich Richtung Süden aufmachen. Aber dieses Jahr war es anders. Der Sommer scheint nicht zu enden und wir wollten nicht im Auto sitzen, sondern eher auf dem Fahrrad.

Und so fuhren wir am 13. Juli 2018 los. Gegen 19:00h, nach dem ein Termin erfolgreich erledigt wurde, ging es los. Weit wollten wir nicht fahren, da wir bis gegen 22:30h einen Stellplatz zum Übernachten finden wollten. So fuhren wir von der A7 bei Northeim ab und suchten eine kleine Straße, wo wir einen Stellplatz ohne Einsicht finden können. An Bundesstraße funktioniert das nicht wirklich, also sucht man sich kleine Verbindungsstraßen zwischen Dörfern mit Waldanteil aus. So hatten wir schnell einen Platz gefunden; nur stand dort ein Auto, das nach kurzer Zeit das Weite suchte. Am nächsten Morgen offenbarte sich die Auflösung. Bei Helligkeit fanden sich im Gehölz zahlreiche gebrauchte Tempotaschentücher. Wir hatten zielsicher eine Schwulentreffpunkt gefunden.

14. Juli 2018

Nach einer ruhigen Nacht machten wir uns einen Kaffee. Der ist einfach überlebenswichtig und fuhren in das Weserbergland nach Gieselwerder und richteten uns auf dem dortigen Campingplatz häuslich ein. Das Notebook ausgepackt und eine Tour geplant:

Strecke:  60,67km, Höhenmeter: 709m

Gieselwerder – Gottsbüren – Sababurg – Hombressen – Ahlberg – Altmünden – Reinhardshagen – Gieselwerder

1. Tag 15.07.2018

Strecke: 66,6 km, Höhenmeter: 927m

Gieselwerder – Lippoldsberg – Volpriehausen – Hettensen – Asche – Offensen – Heisebeck – Oedelsheim – Gieselwerder

• Tag  16.07.2018

Strecke 77,3 km, Höhenmeter 491m

Gieselwerder – Bad Karlshafen – Beverungen – Dalhausen – Wasserschloss Wülmersen – Bad Karlshafen – Gieselwerder.

Am Beginn sind wir linksseitig der Weser gefahren. Am Wasserschloss Wülmersen, welches sehr hübsch anzusehen war, hatten wir eine kleine Einkehr geplant. Jedoch war das Café geschlossen. Und wir hatten Hunger und Durst; Terroranschlag. Also nach Bad Karlshafen. Allerdings war das auch kein Quell der Freude. Das für uns einzig annehmbare Restaurant an der Weser hatte geschlossen. Montags geht in der Gegend wohl gar nichts. Am Campingplatz konnten wir uns Kuchen und Cola kaufen und auf einer Sitzgelegenheit unter einer Linde verzehren. Der Kuchen war leider schrecklich, aber sättigte. Rechtsseitig der Weser sind wir nach Gieselwerder zurückgefahren. Man nimmt noch ein paar Steigungen mit, aber es ist der hübschere Weg.

• Tag  17.07.2018

Wir sind inzwischen in der Rhön an einem schön gelegenen Campingplatz angekommen. Bei Ankunft wurde uns sogleich die kostenlose Nutzung des nebenan gelegenen Schwimmbades angeboten. Bei den Temparaturen ist das wirklich willkommen und wir haben das nach der Radtour auch genutzt. Wir sind gleich zu einer Radtour gestartet.

Unterwegs waren irgendwann die Trinkreserven erschöpft und in der Kirchenburg Ostheim gab´s Eis und Getränke.

Strecke:  58,9 km, Höhenmeter 582 m

Bischofsheim – Oberelsbach – Sondheim vor der Rhön – Ostheim vor der Rhön – Mellrichstadt – Unsleben – Bastheim – Schönau an der Brend – Bischofsheim

Sehr warm, so ca. 32°C. Es hat uns geschafft.

• Tag  18.07.2018

Heute solll es in die Hochmoore der Rhön gehen, aber erst hatten wir so einige Anstiege zu bewältigen.

Wir hatten uns die Moore schon einmal vor Jahren angesehen und waren doch überrascht durch die Schönheit und die gut angelegten Stege durch die Moore.

Unterwegs gab es immer wieder schöne Aussichten über die Rhön:

In Fladungen hielten wir uns dann eine Weile im sehr anschaulichen fränkischen Freilandmuseum auf:

Die Temparaturen waren heute mit ca. 25°C radfahrerfreundlich.

Strecke: 63,7 km, Höhenmeter 976m

Bischofsheim – Gersfeld – Rotes Moor – Fladungen – Nordheim vor der Rhön – Sondheim vor der Rhön – Oberelsbach – Bischofsheim

• Tag  19.07.2018

Unsere Fahrräder ließen wir einmal stehen, weil wir einmal wandern wollten. Als Ziel von Bischofsheim bietet sich das Kloster Kreuzberg an. Von einem früheren Besuch hatten wir noch das leckere Bier und und krosse Haxen in Erinnerung. Ja, tatsächlich: Es ist noch immer so. Das Bier war gut und wir haben uns eine Haxe geteilt. Es war zu warm. Gelaufen sind wir ca. 15km.

• Tag 20.07.2018

Noch eine Fahrradtour bevor wir nach Westen fahren wollen, den für den nächsten Tag war für die Rhön Regen agekündigt.

Strecke: 52,87 km, Höhenmeter: 1.031m

Bischofsheim – Oberweissenbrunn – Langenleiten – Kissinger Hütte – Riedenberg – Oberbach – Neumühle – Oberweissenbrunn – Bischofsheim

• Tag 21.07.2018

Abfahrt von Bischofsheim. Fahrt in den Naturpark Eifel in die Nähe von Monschau zum Campingplatz Schafbachmühle. Wir erhielten einen großzügigen Platz im dunklen und engen Tal. Der Campingplatz ist aber trotzdem sehr schön und kaum überlaufen. Für einen Restaurantbesuch sind ca. 6km zu radeln. Es war kühl und feucht, da es kurz vor Ankunft stark geregnet hatte.

• Tag 22.07.2018

Heute ist es trocken, aber noch bedeckt. Aber das änderte sich im Laufe des Tages. So starteten wir eine Rundtour über die Höhen der Eifel. Unterwegs machten wir in Monschau halt:

Alkoholfreies Weizenbier und jeweils eine große Portion Eis erfrischten uns. Es war wieder richtig warm.

Leider trafen uns zwei Reifenpannen, aber auch das meisterten wir.

Strecke: 61,53 km, Höhenmeter:  903m

Schafbachmühle – Hellenthal – Oftetalsperre – Monschau – Einruhr – Dreiborn – Schafbachmühle

• Tag  23.07.2018

Bei heiterem bis wolkigen Wetter ging es auf zur nächsten Tour. Wir erreichten die Urfttalsperre mit dieser Überquerung. Aufgrund der längs angebrachten Absperrung war es für Begegnungen etwas eng:

Auf dem weiteren Weg erblickten wir die NS-Schule Vogelsang:

So richtig bergauf wollten wir nicht und beließen es beim Anblick.

So einige schöne Ausblicke konnten wir genießen und weiter geht´s.

Bei der Abtei Marienwald machten wir Pause und schauten uns diese gerne an:

Strecke: 73,77 km, Höhenmeter:  708m

Schafbachmühle – Schleiden – Gemünd – Urfttalsperre – Rurtalsperre – Woffelsbach – Heimbach – Gemünd – Schleiden – Schafbachmühle

Tag  24.07.2018

Es wird wieder warm. Wir verlassen den Campingplatz und stellen den Marco Polo vor dem Platz für eine letzte Tour von hier. Die hügelige Landschaft zwingt uns oft bergauf. Naja, herunter ist dann sehr schön.

Zum späten Nachmittag brechen wir zur Mosel auf und finden bei Brodenbach einen Übernachtungsplatz.

Strecke:  57,62 km, Höhenmeter:  872 m

Schafbachmühle – Harpscheid – Blumenthal – Reifferscheid – Oberschömbach – Schmidtheim – Blankenheim Wald – Marmagen – Sötenich – Kall – Schleiden- SchafbachmühleTag 

25.07.2018

Aufgrund der zu erwartenden Hitze, tatsächlich wurden es in der Spitze 37°C, beschlossen wir heute keine bergige Strecke in Angriff zu nehmen und nach Koblenz zu fahren.

Zwischendurch fanden wir auch eine Badegelegenheit und kühlten uns in der Mosel ab.

In Koblenz mußte Eis und alkoholfreies Hefeweizen her und wir schauten uns den touristischen Trubel an.

Strecke: 62,12 km, Höhenmeter: 265 m

Brodenbach Koblenz – BorodenbachTag

26.07.2018

Wandern ist ja auch einmal schön und wir lassen die Fahrräder stehen und haben die Burg Thuran als Ziel. Der schmale Steig weit oberhalb der Mosel war schön schattig und mit herrlichen Aussichten.

In der wieder sehr heißen Mittagszeit erreichten wir die Burg.

Ja, wir durften noch einmal bergauf, bei 35°C fiel das nicht leicht.

Christel mußte ntürlich in jede Ecken schauen, wo ein Burgherr geschissen haben könnte. Ich bin es gewohnt.

Retour ging es auf dem gleichen Weg. Auf dem Campingplatz schauten wir einer Camperfamilie beim Packen für den folgenden Abreisetag an. Es dauerte sehr lange und die drei Toaster, die mit waren, mußten natürlich auch verstaut werden.

Strecke 13km

Tag 27.07.2018

Es ist immer noch heiß und wir bleiden beim Fahren am Fluß. Nur wir hatten es uns schöner vorgestellt. Leider führte der Moselradweg fast nur direkt an den vielbefahrenen Straßen beidseitig der Ufer entlang.

Gebadet haben wir auch. Nach Rückkehr sind wir aufgebrochen und haben als Ziel den Main. Unseren südlichsten Punkt dieses Urlaubes.

Strecke 59 km, keine nennenswerten Höhenmeter

Brodenbach – Cochem an der Mosel – Brodenbach

Tag 28.07.2018

Bei Freudenberg fanden wir einen schönen Campingplatz und stellten nach dem Frühstück gleich Fahrbereitschaft her. Auch für heute und bei dem sonnigen und sehr warmen Wetter blieben wir auf dem Main-Radweg.

Strecke:  79,9 km, keine nennenswerten Höhenmeter

Freudenberg – Großwallstadt – Freudenberg

Tag  29.07.2018

Man kann ja nicht immer nur am Fluß fahren und nahmen die Steigungen an. Die Abfahrt von Otternmühle nach Miltenberg durch das Erftal war superschön.

Strecke:  58,6 km, Höhenmeter:  657m

Freudenberg – Rauenberg – Nassig – Sachsenhausen – Steinbach – Riedern – Miltenberg – Freudenberg

Tag 30.07.2018

Einmal den Main hoch und zurück. Danach am späten Nachmittag fuhren wir Richtung Erfurt zum Thüringer Wald. Kurz vor Erfurt fanden wir einen Übernachtungsplatz auf einem Zufahrtsweg zu einem Windpark. Die Lichter von Erfurt und Weimar konnten wir sehen, weil es etwas oberhalb lag. Nur das waren nicht die einzigsten Lichter. Kaum waren wir eingeschlafen, wurden wir von hellem Licht geweckt. Man gedachte die Felder der LPG zu bestellen und kurfte mit Riesengerät darauf herum. Die Maschinenführer hatten sicherlich ihren Spaß. Wir machten uns aus dem Staub und ich schimpfte zwei Stunden über die „Ostgoten“ und deren Sitten. Alle Vorurteile wurden ausgebreitet. Es machte einen Riesenspaß sich da hineinzusteigern und und uns war bewußt, daß wir das überhaupt nicht ernst meinten. Dazu trug auch eine selten dämlich ausgeschilderte Umleitungsstrecke bei. Um 6:00h fanden wir noch die ersehnte Tankstelle und einen offenen Bäcker, sodaß wir zum Frühstück zum Campingplatz nahe Erfurt fahren konnten.

Strecke der Radfahrt: 75km, keine nennenswerten Höhenmeter

Freudenberg – Wertheim – Bettingen – Wertheim – Freudenberg

Tag 31.07.2018

Wir waren natürlich zu früh da und mußten eine Stunde warten, aber dann gab es Frühstück. Schön gelegener Campingplatz am See und wir starteten danach in Richtung Weimar. Leider machte der Garmin irgendwie Sorgen. Er fand kein Positionssignal, aber später war alles wieder in Ordnung. Das hatten wir noch nie gehabt und hatten es bis jetzt auch nie wieder. So nutzten wir die Karte und radelten zuerst zum KZ Buchenwald. Wir steuerten es von der Nordseite an und entsprechend ging es bei 36°C im Schatten steil bergauf. Auf der Höhe angekommen, waren unsere Trinkwasservorräte verbraucht und wir klingelten im Dorf vor dem KZ an einer Haustür und baten um Wasser. Man reichte uns eine Flasche Mineralwasser. Noch einmal herzlichen Dank dafür. Nach der Besichtigung von Buchenwald ging es die lange abfallende Straße hinab nach Weimar. Dort aßen wir ordentliche Portionen Eis, bevor wir uns auf die Rückfahrt zum Campingplatz machten. Kurz vor Erreichung des Ziels gab´s noch eine heftige Dusche von oben.

Strecke:  68,8 km, Höhenmeter nicht gemessen, da Navi teilweise ausgefallen.

Hohenfelden – Mönchenholzhausen – Niederzimmern Hottelstedt – KZ Buchenwald – Weimar – Bad Berka – Tonndorf – Hohenfelden

Sehr heiß, ca. 36°CTag

01.08.2018

Zum Aufwachen erwartete uns heftiger Regen, der aber bald aufhörte und wir machten uns erneut auf um vor dem Thüringer Wald eine Runde zu drehen. Es war bedeckt und mit 25°C Temperatur angenehmer. Wir hatten eine schöne Fahrt an der Ilm entlang bis Stadtilm.

Strecke:  69,9 km, Höhenmeter:  661m

Hohenfelden – Kranichfeld – Stadtilm – Marlishausen – Witzleben – Osthausen – Hohenfelden.

02.08.2018

Es regnet und wir fahren jetzt schon an die Elbe in die Nähe von Magdeburg. Der Campingplatz liegt bei Plötzky und hat einen Badesee. Sehr schön. Wir sind nach Magdeburg über Land gefahren und uns dort das Hundertwasser-Haus angesehen.

An der Elbe ging es dann zurück.

Strecke: 46k

Tag 03.08.2018

Es wurde wieder sehr warm und wir nutzten einmal die Möglichkeit einen Teil des Elbe-Radweges zu fahren. Sehr schön.

Strecke:  89,17km, keine nennenswerten Höhenmeter

Plötzky – Gommern – Ladeburg – Loburg – Lindau – Walternienburg – Dornburg – Gommern – Plötzky

04.08.2018

Nun ist leider das Ende unserer Reise erreicht und wir machten noch eine kurze Fahrt an der Elbe. Danach fuhren wir unseren Camper wieder nach Hamburg zurück.

Strecke:  44km, keine nennenswerten Höhenmeter.

Plötzky – Gommern – Dornburg – Prödel – Gödnitz – Walternienburg – Dornburg – Gommern – Plötzky